绿色物流手册

绿色物流 Playbook: 可持续供应链 二十国集团领导人的最佳实践 报告/2023年10月 作者和致谢 Authors NikitaBankotiPranavLakhina玛丽·麦克纳马拉DaveMullaneyChetnaNagpalSamhitaShiledar 作者按字母顺序列出。除非另有说明，否则所有来自RMI的作者。 联系人 indainfo@rmi.org 版权和引文 NikitaBankoti，PranavLakhina，MarieMcNamara，DaveMullaney，ChetnaNagpal和SamhitaShiledar，绿色物流手册：G20领导人的可持续供应链最佳实践，RMI，2023年， https://rmi.org/insight/the-green-logistics-playbook/. RMI重视合作，旨在通过分享知识和 见解。因此，我们允许感兴趣的各方通过创意参考、分享和引用我们的工作 CommonsCCBY-SA4.0许可证。https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/. 除非另有说明，否则所有图像均来自iStock。 Acknowledgments WeacknowledgethefollowingindividuesfromRMIforoingtheirperspectivestothiswork:AkshimaGhateRyanLaemel还有ClayStranger. 关于RMI RMI是一家独立的非营利组织，成立于1982年，名为落基ft研究所，致力于改变全球能源系统通过市场驱动的解决方案，与1.5°C的未来保持一致，并确保清洁， 繁荣，零碳的未来。我们在世界上最关键的地区工作，并参与 企业、政策制定者、社区和非政府组织，以确定和扩大能源系统干预措施到2030年，这将减少至少50%的温室气体排放。RMI在玄武岩和博尔德，科罗拉多州；纽约市；加利福尼亚州奥克兰；华盛顿特区；和北京。 绿色物流手册：G20领导人的可持续供应链最佳实践rmi.org/ 2 Contents 执行摘要4 Introduction6 呼吁G20领导人采取行动10 1物流业务13 1.1企业可持续发展目标.14 1.2前沿技术的研究与发展15 1.3整合可持续仓储实践|16 1.4允许在拥挤的城市使用电动汽车进行夜间交付17 1.5生态驾驶项目|18 1.6可持续和高效包装.19 1.7负荷匹配与车辆选择·············································································· ·······20 2政策驱动因素21 2.1物流政策.22 2.2零排放车辆激励23 2.3零排放车辆要求.24 2.4全民意识宣传运动. 3基础设施发展27 3.1物流园区28 3.2产业规划29 3.3分配停车及载货区............................................................................................. 3.4-排放区32 3.5绕行及专用货运路线33 3.6零排放卡车运输走廊.34 4金融投资36 4.1优惠融资.37 4.2公私伙伴关系.38 Conclusion40 尾注41 绿色物流手册：G20领导人的可持续供应链最佳实践rmi.org/3 执行摘要 什么是可持续物流？更重要的是，企业和政策制定者如何实施融入可持续物流运营？ 可持续物流是指将负面环境影响降至最低，同时确保 供应链内的商品流动。为了提高物流的可持续性，必须脱钩该部门支持的经济增长对环境的影响。作为经济的支柱， 物流部门在促进个人和企业的货物运输方面发挥着至关重要的作用。 该部门贡献了全球国内生产总值（GDP）的十分之一和全球的十分之一。 排放量，预计将从2023年的8.9万亿美元增长到2030年的18.2万亿美元，1导致增加了能源安全风险、碳排放、城市空气污染和公共卫生问题。 物流的可持续性，必须将该行业的环境影响与经济脱钩它支持的增长。 G20国家拥有全球三分之二的人口，并负责超过四分之三的人口 ofglobaltradeandGDP.Theycangreatlyinfluencethetransformationofthelogisticssector.Thisreport 强调G20利益相关者可以采取的近期和长期行动，以改善物流部门。它为政策制定者和业务决策者提供了可行的见解 过渡到一个清洁的、优化的、成本有效的系统，能够推动经济增长和可持续发展(见附件1，下一页)。 该解决方案的特点战略跨越四个领域：（1）物流运营，（2）政策驱动，（3）基础设施发展，以及(4)金融投资。此外，报告概述了系统级的变化 G20论坛可以通过提高物流可持续性的重要性来推动，建立物流工作组在G20内部，实现知识共享，制定可操作的目标，并建立标准 评估可持续物流。本报告概述的企业和政府主导的行动可以塑造可持续物流未来-产生显著的经济、环境和社会效益。 附件1G20决策者和企业在推动可持续发展方面的作用在物流 •引入物流明确的政策 目标和路线图 整个供应链 •Provideincentionsfor 清洁技术 •优先考虑战略土地利用规划和物流分区Operations G20 政策制定者 协作 行动 G20 Corporations •Strategizeandinvestmentin 企业可持续性目标 •电气化车队和 将可再生能源整合到资产 •Fosterinnovationand 技术投资加强物流E熟练程度 •优化运输 减少浪费的做法和车辆旅行 通过协商 决策方法 解决区域系统性障碍 •开发集成 基础设施网络对于熟练的商品运输和储存 •发展公私伙伴关系 金融绿色物流项目 •利用G20论坛强调的紧迫性物流可持续性和 促进知识共享 来源：RMI分析 绿色物流手册：G20领导人的可持续供应链最佳实践rmi.org/ 5 Introduction 印度担任G20主席国的主题-VasudhaivaKutumbakam,意思是一个地球，一个家庭，一个未来-强调G20平台实现可持续和公平发展的目标 参与国。G20国家-包括19个国家(阿根廷、澳大利亚、巴西、加拿大、 中国、法国、德国、印度、印度尼西亚、意大利、日本、大韩民国、墨西哥、俄罗斯、沙特阿拉伯、南非，蒂尔基耶，英国和美国）和欧盟-代表 占全球GDP的85％，产生约80％的全球温室气体（GHG）排放量。2鉴于他们巨大的经济影响和影响力，这些国家在促进低碳和成本方面发挥着至关重要的作用-有效的物流实践。 可持续物流是指在环境、社会、 andeconomicalresponsiblemanner.Itinvolvesintegratingsustainabilityprinciplesintothedesignand 整个供应链物流系统的运作，以最大限度地减少对环境的负面影响，社会和经济，同时最大限度地提高效率。 物流部门可以分为三个部分：运输，仓储和库存， 和行政服务。这些领域中的每一个都包含许多促进可持续发展的机会和熟练的物流实践(见附件2)。 附件2可持续物流实践及其影响 交通运输 低碳和零碳 车辆 负载和资产 优化 路线 规划 仓储 和库存 机会 创建一个可持续发展 物流部门 可再生能源精通物流工业 一体化基础设施规划 行政管理 服务 技术消除Tracking 一体化冗余 和跟踪来源：RMI分析 •交通运输占物流成本的58%，在运输原材料、中间产品方面至关重要产品，以及工厂、仓库、商店和最终消费者的成品。3采用 电动汽车(EV)和多式联运一体化等零排放技术(包括 公路、铁路、航空和水基模式)可以降低运输的排放强度。 此外，有效的车辆路线和改进的负载系数可以减少对环境的影响。车辆旅行。 •仓储和库存管理涉及货物的存储，占三分之一 物流成本。4物流提供商可以通过简化流程来减少库存浪费和过时仓储业务和战略定位仓储基础设施。 •行政服务，虽然只占物流成本的一小部分，但绑定所有 物流活动，增强运输和库存管理的可持续性。5物流 提供商可以通过利用技术来更有效地管理资源，从而提高运输和储存活动的性能。 公共部门和私营部门之间的有效合作对于提高这些领域的可持续性至关重要物流部门的三个领域。G20领导人可以支持这一点的主要方式是通过物流运营、政策驱动因素、基础设施发展和金融投资： •物流业务推动大胆创新、研发和实地 可持续物流措施的部署 •政策驱动因素这激励了熟练的物流实践，并向 优先考虑整个部门的可持续性 •基础设施发展有效地规划和部署货物物理设施网络 储存和运输 •金融投资通过公私伙伴关系（PPP）筹集资金以基础设施和可持续性为重点的项目 本报告在这四个领域提供了19种解决方案，以帮助G20领导人激励国家和企业 实施相关的，可持续的物流政策和实践（见附件3，下一页）。每个解决方案是由全球案例研究支持，该研究证明了G20的成功规划和实施 country.Greeniconsareincludedatthebeginningofeachproposedsolutionto强调该solution’s 积极影响。 通过实施本指南中的解决方案，G20可以帮助世界各国实现可持续物流应对气候变化，改善生计，改善公共卫生，促进经济增长。 绿色物流手册：G20领导人的可持续供应链最佳实践rmi.org/7 附件3推动可持续物流的解决方案 •企业可持续发展目标 •尖端技术的研究和开发 •可持续仓储实践 •O-peakdeliveries •Eco-drivingprograms •可持续和熟练的包装 •负载匹配和车辆选择 减少的CO 排放 导致较低环境 影响 2 物流 Operations 改善空气 质量和公共卫生 Policy 驱动程序 •物流政策 •零排放车辆要求 •零排放车辆激励措施国家宣传运动 Reduced 物流成本 减少三相声 拥塞 基础设施 发展 •物流园区 •Industrialplanning •Allocatedparkingandloadzones •低排放区 •绕行和专用货运路线 •零排放卡车运输走廊 流线型 供应链 增强 能源安全由于较低依赖 油 Financial 投资 优惠融资 公私伙伴关系 改善社会 股权 关键焦点区域解决方案IMPACT 来源：RMI分析 绿色物流手册：G20领导人的可持续供应链最佳实践rmi.org/ 8 物流绩效指数及其在产品供给中的作用二十国集团物流活动比较 物流绩效指数(LPI)是一个物流能力和质量、及时性和 世界银行创建的基准工具评估一个国家的物流绩效和 该工具的开发是为了帮助各国识别和解决瓶颈，如需求 支持物流政策、基础设施投资和供应链连接。 工具使用生成每个国家的LPI分数该国的定量和定性数据 基础设施、海关和国际货运， 附件4G20国家的物流绩效指数得分 按国家分列的物流绩效指数 大于3.53.0-3.5小于3.0 trackingandtracing.Althoughthetooldoesnot 直接衡量物流可持续性，具体参数，例如改进的物流效率基础设施连接可以减少浪费并减少货物行驶的距离，从而促进可持续物流实践。图表4 提供了每个国家独特的LPI分数的详细信息，总结G20国家在物流方面的得分 个人和集体表现。 加拿大 UnitedKingdomGermany 俄罗斯 US法国Japan 意大利中国 Türkiye 墨西哥 沙特阿拉伯 印度南 韩国 印度尼西亚 巴西 澳大利亚 南非 阿根廷 注意：此地图仅用于说明目的，并不描绘实际的地理边界。 资料来源：世界银行集团的RMI分析，https://lpi.worldbank.org/inte