您的浏览器禁用了JavaScript(一种计算机语言,用以实现您与网页的交互),请解除该禁用,或者联系我们。[开源证券]:行业点评报告:华为规划部署超10万台全液冷超快充桩,快充产业链有望加速发展 - 发现报告
当前位置:首页/行业研究/报告详情/

行业点评报告:华为规划部署超10万台全液冷超快充桩,快充产业链有望加速发展

电气设备2023-11-29殷晟路开源证券测***
行业点评报告:华为规划部署超10万台全液冷超快充桩,快充产业链有望加速发展

华为预计到2024年底,部署超10万个全液冷超快充桩 11月28日,智界S7及华为全场景发布会上,余承东表示:“鸿蒙智行充电服务接入全国340+城市,4500+高速充电站,70万+公共充电枪,预测到2024年底,华为600KW全液冷超级快充将部署超过10万个。”截至2023年10月,华为数字能源已部署了约200多个全液冷超快充场站,在深圳、北京、上海、成都、南京等50多个城市以及20多条高速沿线均有布局。 华为全液冷超充方案优势在于轻便、低噪音、长寿命、高收益 华为全液冷超充方案以600/720KW主机搭配单枪最大功率600kW的超充终端和单枪最大功率250KW的快充终端,最大电流达到600A,实现5分钟补能200KM(需新能源车电池能力支持)。 其中,主机、功率转换模块、分配模块均采用液冷设计,优势在于:(1)液冷枪线重量轻,单枪仅8kg,较传统枪线减重约60%;(2)噪音低,可以将噪音等级从80~90db降低到50~60db;(3)相较于传统的风冷设备,液冷设备防护性更好,寿命更高。 同时,华为全液冷超充方案采用充电堆形式,应用全模块化技术,能根据新能源车的充电需求,实现功率的最优分配,为充电场站带来更高的利用率及收益。据华为数字能源公众号信息,此套方案通过自研拓扑、液冷散热、智能寻优,能实现系统效率提升1%+,最终实现全生命周期OPEX下降46%。 在车型兼容方面,华为与车厂经过长期的对接测试,此套全液冷超充方案可以适配不同品牌的车型,一次性充电的成功率超过99%。 华为致力于提升用户补能体验,有望推动快充产业链发展 华为不仅提供全液冷超充解决方案,还发布全新一代高压SiC电驱动系统,并规划为车企提供从电驱动、电池管理系统、OBC、BMS到高压充电等层面的全套解决方案,致力于提升用户补能体验。快充行业加速发展,快充产业链有望充分受益。 受益标的: (1)液冷充电枪:永贵电器; (2)液冷温控:英维克、申菱环境; (3)液冷模块磁性器件:京泉华、可立克; (4)车企自建桩液冷模块:威迈斯; (5)液冷线缆:鑫宏业。 风险提示:快充行业进展不及预期、充电桩行业竞争加剧。