非道路车辆和设备用柴油机减排技术的成本

这篇研报主要讨论了非道路车辆和设备用柴油机减排技术的成本。文章指出，严格的排放标准已成为非道路柴油发动机技术发展的工具，这些发动机现在采用了改进的排放控制技术，产生的污染物不到其前辈排放的10%。然而，非道路发动机排放控制技术的成本是一个重要的考虑因素，本文旨在量化非道路发动机制造商为遵守U.S.和欧洲排放标准所承担的直接材料和制造成本以及与研发、模具和认证相关的固定成本。减排技术的总成本被评估为每个监管步骤，从美国的Tier 2/3到Tier 4f标准，从欧盟的Stage II/IIIA到Stage V标准。这项研究遵循了以前对道路轻型和重型车辆排放控制技术制造成本的研究。