管理非道路车辆的排放

管理非道路车辆的排放是许多国家和地区的主要污染源。非道路车辆主要包括农业和建筑设备，占美国PM2.5的四分之三和移动源排放的氮氧化物的四分之一。非道路车辆排放控制策略落后于重型车辆，但许多国家已逐步收紧新的非道路车辆排放标准，迫使在非道路车辆上实施先进的排放控制技术。然而，仍很少有要求或监管计划影响使用中的非道路车辆车队的排放。因此，需要一项全面的战略来控制新的和使用中的非道路车辆的排放。报告提供了加利福尼亚州、伦敦、英格兰和香港采用的非道路设备的注册或标签系统的示例，以及美国设计的先进的非公路柴油合规计划S.环境保护局（EPA）和加利福尼亚空气资源委员会（CARB）的比较。