2020-21财年印度新两轮车队市场分析
市场概况与销售趋势
- 销售总量：与2019-20财年相比，2020-21财年新两轮车销量下降了近14%。
- 销售构成：摩托车占据66%市场份额，踏板车占29%，轻便摩托车占4%，电动两轮车市场份额仅为0.3%。
车队参数分析
- 发动机排量：88%的两轮车发动机排量小于150cc。
- 发动机功率与重量：82%的车辆重量不足125公斤，11%在125至150公斤之间。
- 传动技术：约70%配备手动变速器，其中40%为4速，23%为5速。
- 热销车型：2020-21财年最畅销的10款车型占市场59.4%。
能效与环保
- 油耗与排放：2020-21财年，51%的车型在4至6kW的功率范围内，CO2排放量从41.2g/km减少到38.2g/km。
- 燃油喷射技术：随着BS VI车型的推出，二氧化碳排放量显著降低。
车型与制造商
- 市场集中度：98.8%的新两轮车销量由7家制造商贡献。
- 销售加权平均值：Bajaj的油耗水平最低。
- 市场份额：Hero MotoCorp、Honda、TVS、Bajaj、Royal Enfield和Yamaha占据主要市场份额。
参数分布与趋势
- 发动机尺寸：2020-21财年车队平均发动机尺寸大于2019-20财年。
- 最大功率：2020-21财年车队平均最大功率高于2019-20财年。
- CO2排放量：自2017-18财年以来，CO2排放量持续下降。
制造商表现
- 市场份额：各制造商的市场份额略有波动，但总体上保持稳定。
- 规格：不同制造商的两轮车规格有所不同，但整体趋势向更高效能发展。
结论
2020-21财年印度新两轮车队市场经历了销量下滑，但整体向更高效能和环保方向发展，特别是在发动机尺寸、最大功率和CO2排放量方面取得了进步。市场集中度较高，主要由几家大型制造商主导，同时，电动两轮车的市场份额虽小，但显示出增长潜力。
