越南的两轮摩托车：2019及2020年车队特征及燃料消耗量基准分析

越南两轮车车队特征与基线分析

概览：

• 越南两轮车市场：截至2020年，越南有超过5800万辆注册摩托车和轻便摩托车，两轮车的拥有率约为每千居民615辆，远超汽车拥有率。
• 主要运输工具：两轮车是越南主要的运输方式，贡献了大量交通流量，同时也是运输方式中的最大排放源之一。

政策背景：

• 减排目标：越南已承诺到2030年减少9%的温室气体排放（仅使用国内资源）和27%（在国际支持下）。
• NDC文件：通过《联合国气候变化框架公约》提交的最新NDC文件，将运输部门纳入能源部门，旨在减少温室气体排放。

车队特征与分析：

• 2020年车队：前50款热销两轮车型占据了2020年销量的97.6%，涵盖摩托车、轻便摩托车和电动两轮车（E2W）。
• 类型与制造商：主要分为内燃机（ICE）两轮车和电动两轮车（E2W），其中本田占据主导地位，市场份额为73.4%。
• 发动机特性：2020年车队中，ICE两轮车的平均油耗为1.92升/100公里，若加入E2W后的车队平均油耗则降低至1.76升/100公里。
• 车辆类型：轻便摩托车的电机功率普遍较低，电动摩托车的整备重量最大，为114.3公斤。

结论：

• 市场概况：越南两轮车市场庞大，两轮车作为主要交通工具，对环境影响显著。
• 政策与挑战：面对减排目标，需要采取措施减少两轮车的排放，特别是在提升电动两轮车的市场份额方面。
• 未来展望：通过分析2020年车队特征，可为制定未来减碳政策提供基础，尤其是针对两轮车的能效标准设定。