欧盟对中国电动车制造商获得补贴进行调查：————

欧盟对中国电动车制造商获得补贴进行调查： ————-———— 事件不是突发的，其实早在几个月前，法国政府及其欧委会代理人就向欧委会主席冯德莱恩施压，要求后者以“过低售价”为由，对中国电车制造商发起反倾销调查。 如果这一主张得以实现，那么欧盟就能顺理成章地对中国汽车额外征税。 9月13日，欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩宣布，欧盟委员会已在周三对中国电动汽车制造商获得的补贴展欧盟对中国电动车制造商获得补贴进行调查： ————-———— 事件不是突发的，其实早在几个月前，法国政府及其欧委会代理人就向欧委会主席冯德莱恩施压，要求后者以“过低售价”为由，对中国电车制造商发起反倾销调查。 如果这一主张得以实现，那么欧盟就能顺理成章地对中国汽车额外征税。 9月13日，欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩宣布，欧盟委员会已在周三对中国电动汽车制造商获得的补贴展开调查。 但是我们能看到除了法国，欧盟其他国家其实并不赞成这一举措，特别是德国作为汽车制造大国，中国的市场对他们来说举足轻重，反倾销调查很有可能会让德国失去在中国的一部分市场。 按照程序来说，欧盟委员会在收到正式申诉后，必须确定这些汽车是否真在欧洲市场实施倾销，这意味着要证明产品以低于其正常价值的价格出口到另一国家（地区），这里的正常价格就是中国汽车的国内销售价。 以比亚迪为例，在刚结束的慕尼黑车展，比亚迪海豹售价为4.49-5.099万欧元，折合人民币约35.24-39.31万元，价格比国内售价高出84%。