中国智能交通2023中期报告

目录 公司资料 2 财务摘要 5 管理层讨论及分析 6 董事会报告 16 简明综合损益表 25 简明综合全面收益表 26 简明综合财务状况表 27 简明综合权益变动表 29 简明综合现金流量表 31 简明综合财务报表附注 33 公司资料 董事会 执行董事 廖杰先生（董事会主席）姜海林先生（行政总裁） 独立非执行董事 叶舟先生 王冬先生(CICPA,CIMA,AAIA,CGMA) 周建民先生 公司秘书 梁铭枢先生(FCCA,FCPA) 授权代表 姜海林先生中国 北京市 海淀区八里庄北里1号8楼1门102号 梁铭枢先生(FCCA,FCPA) 香港跑马地 云地利道19–23号云地利台 A座3楼1室 审核委员会 王冬先生(CICPA,CIMA,AAIA,CGMA（) 周建民先生 叶舟先生 薪酬委员会 叶舟先生（委员会主席） 王冬先生(CICPA,CIMA,AAIA,CGMA) 周建民先生 提名委员会 周建民先生（委员会主席）叶舟先生 王冬先生(CICPA,CIMA,AAIA,CGMA) 委员会主席） 注册办事处 CricketSquareHutchinsDrive P.O.Box2681 GrandCaymanKY1-1111CaymanIslands 中国总办事处 中国北京市朝阳区 酒仙桥北路 甲10号院204号楼邮编：100015 香港主要营业地点 香港湾仔 骆克道20–24号金星大厦8楼 公司网址 www.its.cn 股份过户登记总处 Suntera(Cayman)LimitedSuite3204,Unit2A Block3,BuildingD P.O.Box1586GardeniaCourtCamanaBay GrandCayman,KY1-1100CaymanIslands 公司资料 香港股份过户登记分处 联合证券登记有限公司香港 北角 英皇道338号 华懋交易广场2期33楼3301–04室 核数师 中审众环（香港）会计师事务所有限公司执业会计师 香港湾仔 港湾道18号中环广场42楼 法律顾问 摩根刘易斯律师事务所香港 皇后大道中15号置地广场公爵大厦19楼1902–09室 上市交易所资料 上市地：香港联合交易所有限公司主板股份代号：1900 每手买卖单位：1000股 主要往来银行 北京银行股份有限公司北京分行翠微路支行广发银行股份有限公司北京分行月坛支行中国民生银行股份有限公司北京分行营业部中国建设银行香港分行 上海浦东发展银行股份有限公司北京宣武支行 公司资料 主要子公司 “AhlonePowerPlant” MyanmarAhlonePowerPlantCompanyLimited “亚邦技术” 北京亚邦伟业技术有限公司 “CEEC” 世波工程有限公司 “CICInformation” CICInformationTechnologyCompanyLimited “中智基础产业” 中智基础产业投资有限公司 “成都中智润邦” 成都中智润邦交通技术有限公司 “昊天佳捷” 北京昊天佳捷新能源有限公司 “HlawgaPowerPlant” MyanmarHlawgaGGEPowerPlantCompanyLimited “宏瑞达科” 北京宏瑞达科科技有限公司 “江苏中智交通” 江苏中智交通科技有限公司 “西藏智航” 西藏智航交通科技有限公司 “智讯天成” 北京智讯天成技术有限公司 “中天润邦” 中天润邦信息技术有限公司 财务摘要 二零二三年中期业绩概要 中国智能交通系统（控股）有限公司（“本公司”）及其子公司（统称“本集团”）截至二零二三年六月三十日止六个月期间（“本期间”或“上半年”）的业绩概要如下： •本集团已签订新合约金额为人民币357,100,000元(1)，而去年同期已签订新合约金额为人民币215,800,000元，比去年同期增加65.5%。 •实现收益为人民币346,100,000元，而去年同期收益为人民币243,600,000元，比去年同期增加42.1%。 •截至二零二三年六月三十日，本集团录得未完工合约金额为人民币599,000,000元，而上年末未完工合约金额为人民币595,000,000元，与上年末基本持平。 •本集团实现毛利为人民币136,700,000元，而去年同期毛利为人民币115,900,000元，比去年同期增加17.9%；录得毛利率39.5%，而去年同期毛利率为47.6%，比去年同期减少8.1个百分点。 •归属于母公司拥有人利润为人民币55,100,000元，而去年同期归属于母公司拥有人亏损为人民币6,000,000元。 (1)发电项目的已签订新合约金额按照当期该项目实现的收益来确认。 管理层讨论及分析 报告期内本公司整体经营情况回顾 上半年，本集团已签订新合约为人民币357,100,000元，较去年同期增加65.5%；本集团实现收益人民币346,100,000元，较去年同期增加42.1%；截至二零二三年六月三十日，本集团录得未完工合约为人民币599,000,000元，与上年末基本持平；本集团产生毛利为人民币136,700,000元，比去年同期增加17.9%，毛利率则由去年同期的47.6%降至39.5%。上半年，归属于母公司拥有人利润为人民币55,100,000元，而去年同期归属于母公司拥有人亏损为人民币6,000,000元。 业务及财务回顾 本集团主要在铁路及电力行业为客户提供基建技术相关的产品、专业解决方案及服务。本集团的主要业务如下： (a)铁路业务—根据客户的需求，向客户销售满足其需求的产品和专业解决方案，包括：铁路通信产品及能基产品。同时，本集团也为铁路客户提供通信系统相关产品的维保服务、网优网规及技术咨询等增值运营及服务。 (b)电力业务—在电力基础设施建设领域，为客户提供电力设备的产品和专业解决方案，包括：输变电设备、发电设备等。同时，也会根据客户需求，为客户提供电厂建设、电网改造等相关电力基础设施建设的规划及技术咨询服务，以及电厂的投资、建设及运营等增值运营及服务。 业务回顾 1.铁路业务呈现增长趋势 在铁路业务方面，二零二三年上半年铁路投资建设整体提速，受疫情影响推迟招标的项目加快了招标进度，招标项目密集，本集团利用自身的竞争优势，在铁路通信细分市场产品及专业解决方案业务仍然保持较高市场占有率，上半年已签订新合约较去年同期增长125.8%，另外全国铁路在建项目交付进度也恢复正常，进而上半年收益较去年同期增长62.3%。 2.电力业务稳定增长 在电力业务方面，本集团于缅甸仰光投资建造并运营的AHLONE15.1万千瓦电厂项目、及缅甸Hlawga12.3万千瓦电厂修复项目，上半年电厂项目收益稳定。 管理层讨论及分析 业务展望 1.铁路业务 铁路市场良性发展 二零二三年，铁路建设持续稳定，预计全年国家铁路总投资7,600亿元以上，是铁路投资3年来的最高值。 二零二三年是铁路十四五规划中期，规划建设的铁路陆续开展通信信息系统建设。多条海外轨道交通线路也进入通信信息系统建设阶段。 近几年，国家持续投资建设铁路通信信息系统，极大地改善了整体通信信息基础设施，未来还将持续进行铁路通信信息系统的智能化、信息化建设。目前新一代LTE-R技术已经处于测试阶段，预计二零二四年将逐步进行LTE-R网络建设，本集团将在这些建设项目中获得商机。 保持铁路现有业务的优势，紧跟市场变化 本集团将继续努力保持铁路现有的竞争优势，保持较高的市场占有率和较好的客户满意度，努力争取在铁 路智能化建设和LTE-R建设中继续保持较强优势。同时，积极拓展新客户、开展新业务，及持续加大海外铁路市场的投入。 2.电力业务 电力业务稳定发展 在电力业务电厂项目，本集团于缅甸仰光投资建造并运营的AHLONE15.1万千瓦电厂项目，于二零二一年一 月正式投入运营，与缅甸电力部的第一期合同于二零二六年一月到期。现正与缅甸电力部洽谈续约事宜，预计将在第一期合同的基础上延期十年。另外，缅甸Hlawga12.3万千瓦电厂修复项目于二零二二年十二月实现联合循环发电，运营期为十年。现两家电厂均处于稳定发展期。 积极拓展新能源业务 本集团在保持电厂项目稳定发展的基础上，积极拓展新能源业务。通过收购北京九建科技有限公司55%股权 （收购于二零二三年七月完成）寻求广泛市场合作机会，参与合同能源管理业务，凭藉北京九建科技有限公司在行业的资源优势，加快拓展本集团的电力业务，进一步提升其核心竞争力。 管理层讨论及分析 财务回顾 收益 按行业分部 上半年，本集团实现的收益情况如下： 截至六月三十日止六个月期间 二零二三年 二零二二年 人民币千元 人民币千元 各行业分部收益铁路 210,801 129,850 电力 135,325 113,784 总计 346,126 243,634 (i)铁路 上半年，铁路分部确认收益为人民币210,800,000元，较去年同期增加人民币80,900,000元，增长62.3%。该分 部已签订新合约为人民币229,900,000元，较去年同期增加人民币128,100,000元；而截至本期末未完工合约为人民币592,200,000元，较上年末减少人民币2,800,000元。收益增加主要是由于过去三年新冠疫情对铁路通信市场影响较大，上半年国内生产生活秩序逐渐从疫情中恢复，二零二三年以来，全国铁路固定资产投资稳步增长，本集团抓住机遇，中标多个高铁项目，另外全国铁路在建项目交付进度也恢复正常，进而上半年收益较去年同期增长62.3%。 (ii)电力 上半年，电力分部确认收益为人民币135,300,000元，较去年同期增加人民币21,500,000元，增加18.9%。该分 部已签订新合约为人民币127,200,000元，较去年同期增加人民币13,200,000元。 收益的增加主要是缅甸合作电厂项目Hlawga电厂于去年下半年实现联合循环发电，故该电厂项目上半年收益较去年同期增长较多。 管理层讨论及分析 按业务模式 上半年，本集团实现的收益情况如下： 截至六月三十日止六个月期间 二零二三年 二零二二年 人民币千元 人民币千元 各业务模式收益产品及专业解决方案 191,570 117,414 增值运营及服务 154,556 126,220 总计 346,126 243,634 (i)产品及专业解决方案 上半年，产品及专业解决方案业务确认收益为人民币191,600,000元，较去年同期增加人民币74,200,000元， 增加63.2%。该业务已签订新合约为人民币224,300,000元，较去年同期增加人民币129,300,000元；而截至本期末未完工合约为人民币569,800,000元，较上年末增加人民币10,200,000元。收益增加主要是由于过去三年新冠疫情对铁路市场影响较大，上半年国内生产生活秩序逐渐从疫情中恢复，二零二三年以来，全国铁路固定资产投资稳步增长，本集团抓住机遇，中标多个高铁项目，另外全国铁路在建项目交付进度也恢复正常，进而上半年收益较去年同期增长63.2%。 (ii)增值运营及服务 上半年，增值运营及服务业务确认收益为人民币154,600,000元，较去年同期增加人民币28,400,000元，增加 22.5%。该业务已签订新合约为人民币132,800,000元，较去年同期增加人民币12,000,000元；而截至本期末未完工合约为人民币29,200,000元，较上年末减少人民币6,100,000元。 收益增加的主要原因如下： 1.缅甸合作电厂项目Hlawga电厂于去年下半年实现联合循环发电，故该电厂项目上半年收益较去年同期增长较多； 2.新增电力维修维护项目确认收益为人民币8,300,000元；及 3.铁路板块增值运营及服务业务确认收益为人民币19,200,000元，较去年同期增加人民币6,800,000元，增加54.7%。 管理层讨论及分析 毛利及毛利率 本集团在上半年实现毛利人民币