中国智能交通2023年报

目录 2 公司资料 5 财务概要 6 财务摘要 8 主席报告 11 管理层讨论及分析 19 董事会报告 32 企业管治报告 43 环境、社会及管治报告 105 董事及高级管理层 110 独立核数师报告 116 综合损益表 117 综合全面收益表 118 综合财务状况表 120 综合权益变动表 122 综合现金流量表 124 综合财务报表附注 216 物业详情 公司资料 董事会 执行董事 廖杰先生（董事会主席）姜海林先生（行政总裁） 独立非执行董事 叶舟先生 王冬先生(CICPA,CIMA,AAIA,CGMA) 周建民先生 公司秘书 梁铭枢先生(FCCA,FCPA) 授权代表 姜海林先生中国 北京市 海淀区八里庄北里1号8楼1门102号 梁铭枢先生(FCCA,FCPA) 香港跑马地 云地利道19–23号云地利台 A座3楼1室 审核委员会 王冬先生(CICPA,CIMA,AAIA,CGMA（)委员会主席） 周建民先生叶舟先生 薪酬委员会 叶舟先生（委员会主席） 王冬先生(CICPA,CIMA,AAIA,CGMA) 周建民先生 提名委员会 周建民先生（委员会主席）叶舟先生 王冬先生(CICPA,CIMA,AAIA,CGMA) 注册办事处 CricketSquareHutchinsDrive P.O.Box2681 GrandCaymanKY1-1111CaymanIslands 中国总办事处 中国北京市朝阳区 酒仙桥北路 甲10号院204号楼邮编：100015 香港主要营业地点 香港湾仔 骆克道20–24号金星大厦8楼 公司网址 www.its.cn 股份过户登记总处 Suntera(Cayman)LimitedSuite3204,Unit2A Block3,BuildingD P.O.Box1586GardeniaCourtCamanaBay GrandCayman,KY1-1100CaymanIslands 中国智能交通系统（控股）有限公司•二零二三年年报02 公司资料 香港股份过户登记分处 联合证券登记有限公司香港 北角 英皇道338号 华懋交易广场2期33楼3301–04室 核数师 中审众环（香港）会计师事务所有限公司执业会计师 香港湾仔 港湾道18号中环广场42楼 法律顾问 摩根刘易斯律师事务所香港皇后大道中15号置地广场公爵大厦 19楼1902–09室 上市交易所资料 上市地：香港联合交易所有限公司主板 股份代号：1900 每手买卖单位：1000股 主要往来银行 北京银行股份有限公司北京分行翠微路支行广发银行股份有限公司北京分行月坛支行中国民生银行股份有限公司北京分行营业部中国建设银行香港分行 上海浦东发展银行股份有限公司北京宣武支行 03中国智能交通系统（控股）有限公司•二零二三年年报 公司资料 主要子公司 “AhlonePowerPlant” MyanmarAhlonePowerPlantCompanyLimited “亚邦技术” 北京亚邦伟业技术有限公司 “北京九建” 北京九建科技有限公司 “CEEC” 世波工程有限公司 “CICInformation” CICInformationTechnologyCompanyLimited “中智基础产业” 中智基础产业投资有限公司 “成都中智润邦” 成都中智润邦交通技术有限公司 “昊天佳捷” 北京昊天佳捷新能源有限公司 “HlawgaPowerPlant” MyanmarHlawgaGGEPowerPlantCompanyLimited “宏瑞达科” 北京宏瑞达科科技有限公司 “江苏中智交通” 江苏中智交通科技有限公司 “西藏智航” 西藏智航交通科技有限公司 “智讯天成” 北京智讯天成技术有限公司 “中天润邦” 中天润邦信息技术有限公司 中国智能交通系统（控股）有限公司•二零二三年年报04 财务概要 二零二三年年度业绩概要 中国智能交通系统（控股）有限公司（“本公司”）及其子公司（统称“本集团”）截至二零二三年十二月三十一日止年 度（“本年度”或“二零二三年度”）的业绩概要如下： • 本集团在本年度签订新合约金额为人民币952,400,000元(1)，而上一年度签订新合约金额为人民币623,100,000 元，比上一年度增加52.9%。 • 实现收益为人民币857,400,000元，而上一年度收益为人民币714,400,000元，比上一年度增加20.0%。 • 截至二零二三年十二月三十一日，本集团录得未完工合约金额为人民币675,100,000元，而上年末未完工合 约金额为人民币595,000,000元，比上年末增加13.5%。 • 本集团实现毛利为人民币331,700,000元，而上一年度毛利为人民币259,300,000元，比上一年度增加27.9%； 毛利率38.7%，而上一年度毛利率为36.3%，比上一年度增加2.4个百分点。 • 归属于母公司拥有人利润为人民币137,200,000元，而上一年度归属于母公司拥有人利润为人民币48,500,000 元。 (1)发电项目的签订新合约金额按照当期该项目实现的收益来确认。 05中国智能交通系统（控股）有限公司•二零二三年年报 财务摘要 本集团过去五个财政年度的未完工合约、财务表现、财务状况及财务比率如下： 1.未完工合约 截至十二月三十一日止年度， 人民币千元 二零二三年 二零二二年 二零二一年 二零二零年 二零一九年 已签订新合约 952,384 623,060 759,976 982,899 1,001,014 于十二月三十一日， 人民币千元 二零二三年 二零二二年 二零二一年 二零二零年 二零一九年 未完工合约 675,097 594,977 729,131 797,034 840,148 2.财务表现 截至十二月三十一日止年度， 人民币千元 二零二三年 二零二二年 二零二一年 二零二零年 二零一九年 收益 857,395 714,424 740,293 930,536 1,033,190 毛利 331,685 259,263 267,323 191,511 206,620 归属于母公司拥有人溢利╱（亏损） 137,197 48,490 74,519 (177,104) (50,977) （经重列） 3.财务状况 于十二月三十一日， 人民币千元 二零二三年 二零二二年 二零二一年 二零二零年 二零一九年 总资产 3,097,851 2,841,190 3,055,589 3,483,207 3,947,644 （经重列） 净资产 2,064,759 1,895,533 1,854,446 1,837,384 1,994,480 （经重列） 净现金(1) 248,566 177,346 33,425 (183,820) (269,678) 附注： (1)净现金指现金及现金等价物加抵押存款减计息银行贷款。 (2)上述财务资料详情载于第11至18页的管理层讨论及分析一节。 中国智能交通系统（控股）有限公司•二零二三年年报06 财务摘要 4.财务比率 截至十二月三十一日止年度╱于十二月三十一日 人民币千元 二零二三年 二零二二年 二零二一年 二零二零年 二零一九年 销售周转比率： 贸易应收款项周转周期（日）(1) 197 325 344 328 333 合约资产╱合约负债周转周期（日）(2) -20 -30 -3 20 82 汇总贸易应收款项及合约资产╱合约负债周转周期（日） 177 295 341 348 415 其他比率： 贸易应付款项周转周期（日）(3) 309 247 237 171 230 流动比率（倍）(4) 1.9 1.9 1.8 1.5 1.6 杠杆比率(%)(5) -12.7% -10.7% -3.3% 8.0% -5.6% 资产回报率(%)(6) 4.4% 1.7% 2.4% -5.1% -1.3% （经重列） 股本回报率(%)(7) 6.6% 2.6% 4.0% -9.6% -2.6% （经重列） 附注： (1)贸易应收款项周转周期指平均贸易应收款项除以收益乘以365日。 (2)合约资产╱合约负债周转周期指平均净额（合约资产减合约负债）除以收益乘以365日。 (3)贸易应付款项周转周期指平均贸易应付款项除以销售成本乘以365日。 (4)流动比率指流动资产除以流动负债。 (5)杠杆比率指经调整现金（计息银行贷款加应付关联方款项减已抵押存款及现金与银行结余）除以总权益。 (6)资产回报率指母公司拥有人应占溢利除以结算日之总资产。 (7)股本回报率指母公司拥有人应占溢利除以结算日之总权益。 (8)上述财务资料详情载于第11至18页的管理层讨论及分析一节。 07中国智能交通系统（控股）有限公司•二零二三年年报 主席报告 本年度本集团整体经营情况回顾 于二零二三年，本集团签订新合约为人民币952,400,000元，较上一年度增加52.9%；本集团实现收益人民币857,400,000元，较上一年度增加20.0%；截至二零二三年十二月三十一日，本集团录得未完工合约为人民币 675,100,000元，比上年末增加13.5%；本集团产生毛利为人民币331,700,000元，比上一年度增加27.9%，毛利率则由上一年度的36.3%增至38.7%。本年度，归属于母公司拥有人利润为人民币137,200,000元，而上一年度归属于母公司拥有人利润为人民币48,500,000元。 业务及财务回顾 本集团主要在铁路及电力行业为客户提供基建技术相关的产品、专业解决方案及服务，及为客户提供合同能源管理。本集团的主要业务如下： (a)铁路业务—根据客户的需求，向客户销售满足其需求的产品和专业解决方案，包括：铁路通信产品及能基产品。同时，本集团也为铁路客户提供通信系统相关产品的维保服务、网优网规及技术咨询等增值运营及服务。 (b)能源业务—在电力基础设施建设领域，为客户提供电力设备的产品和专业解决方案，包括：输变电设备、发电设备等。同时，也会根据客户需求，为客户提供电厂建设、电网改造等相关电力基础设施建设的规划及技术咨询服务，以及电厂的投资、建设及运营等增值运营及服务，及为客户提供合同能源管理。 中国智能交通系统（控股）有限公司•二零二三年年报08 主席报告 业务回顾 1.铁路业务呈现增长趋势 在铁路业务方面，二零二三年本年度铁路投资建设整体提速，受疫情影响推迟招标的项目加快了招标进度，招标项目密集，本集团利用自身的竞争优势，在铁路通信细分市场产品及专业解决方案业务仍然保持较高市场占有率，同时积极开拓海外市场，成功签约匈塞（匈牙利—塞尔维亚）铁路匈牙利段，合约金额约人民币1.2亿元。 本年度签订新合约较上一年度增长57.1%，另外全国铁路在建项目交付进度也恢复正常，进而本年度收益较上一年度增长41.8%。 2.能源业务稳定增长 在电力业务方面，本集团于缅甸仰光投资建造并运营的AHLONE15.1万千瓦电厂项目、及缅甸Hlawga12.3万千瓦电厂修复项目，本年度电厂项目收益稳定。 在新能源业务方面，本集团中标“2023年北京地铁6号线东延与地铁7号线车站公共区照明灯具LED节能提级治理合同能源管理项目”，为集团拓展新能源业务奠定坚实基础。 09中国智能交通系统（控股）有限公司•二零二三年年报 主席报告 业务展望 1.铁路业务 国内铁路市场良性发展 从宏观方面来看，二零二四年，国家铁路建设投资将进一步增加，预计全年国家铁路总投资将达到人民币8,000亿元以上，是铁路投资4年来的最高值。5G-R技术已经处于测试阶段，预计于二零二四年将在铁路通信信息系统中进行推广，并逐步形成标准，于二零二五年将逐步进行5G-R网络建设。与此同时国家高度重视铁路通信系统安全问题，持续增加网络安全、云技术等方面的投资。背靠良好的铁路市场前景，未来本集团会大力抓住铁路发展的宏观机遇，继续努力保持铁路现有