PP基膜与复合集流体产业分析–20230905
PP基膜与复合集流体产业分析-20230905 【行业】新能源与新材料 【关键词】PET；PP；复合铝箔；复合集流体；主讲人： 该专家在锂电行业拥有超过10年的从业经验，现任某锂电公司高级研发专家，熟练掌握锂电池的全套加工工艺流程并有实践经验，擅长复合集流体产品测评，对复合集流体材料有深入的了解和研究。在锂电池行业，该专家有着良好的口碑和声誉，曾多次参与锂电池产品的开发和质量管理，对锂电池行业的趋势和前景有独到的见解和分析。会议纪要： 一、PP基膜一、二、三步法最新技术进展 1)一步法，三孚新科采用化学法，表面喷涂然后#进入化学电镀步骤，依靠化学反应沉积，目前车速10-15米每分钟，成本在4元一平米左右。 PP基膜与复合集流体产业分析-20230905 【行业】新能源与新材料 【关键词】PET；PP；复合铝箔；复合集流体；主讲人： 该专家在锂电行业拥有超过10年的从业经验，现任某锂电公司高级研发专家，熟练掌握锂电池的全套加工工艺流程并有实践经验，擅长复合集流体产品测评，对复合集流体材料有深入的了解和研究。在锂电池行业，该专家有着良好的口碑和声誉，曾多次参与锂电池产品的开发和质量管理，对锂电池行业的趋势和前景有独到的见解和分析。会议纪要： 一、PP基膜一、二、三步法最新技术进展 1)一步法，三孚新科采用化学法，表面喷涂然后#进入化学电镀步骤，依靠化学反应沉积，目前车速10-15米每分钟，成本在4元一平米左右。据说结合力表现出色已经突破6牛。这种化学一步法PP、PET、PI都可以使用，对于成本控制非常好，不需要额外设备投入，结合力也表现出色。车速方面还有提升空间。 2)道森的一步法也值得关注，即将推出磁控溅射一体机，使用纯磁控方式车速偏低，目前是4米每分钟，后续会面临降低成本、降低功耗的压力。预计他们会在四季度推出磁控蒸镀一体机新品，对于车速会有很大提升，在降低成本方面也有一定优势。 3)PP基膜两步法方面，磁控溅射加水电镀，但从PET两步法切换到PP两步法后，还需要添加很多设备和工艺流程，严格来说已经不算是传统意义的两步法。 4)PP基膜三步法方面，重庆金美是典型代表，在磁控和水电镀之间加入了蒸镀工艺。优势在于增强了基膜和金属层之间的结合力，二是蒸镀工艺确实比磁控溅射快很多，大幅度增加了镀层沉积速度。5)此外还有一些复合集流体厂商的新工艺值得关注，如安迈特实现了真正意义上的两步法，在磁控溅射之后，使用特定蒸镀技术，把铜层加厚到所需的一微米或者1.9微米厚度。 二、电池厂所重视的复合集流体主要参数指标 PP的机械强度和耐温性能比PET差一些，所以在加工时如磁控溅射高温环节更容易被打穿孔，所以容易导致实际工艺中，报废率更高。这也是很多新入玩家选择做PET路线而非PP路线的原因。PP的优点在于对电解液的耐受性和适配性要比PET更好，同时耐高温性能和高温循环参数也更优异。 电池厂方面对于复合集流体主要考虑几个方面参数，一是抗拉强度；供应商加工完毕后是成卷的卖给下游电池厂，产品在上产线设备进行加工时需要对卷施加牵引张力，需要依靠电机施加牵引张力拉着复合集流体往前进行加工，所以如果抗拉强度不行容易断带。二是关注PP表面厚度一致性；初始材料如果均匀一致性不厚，后面磁控、蒸镀、水电镀之后的产品一致性也会不好，尤其是卷型产线，是正极负极搭配隔膜卷绕出来的。所以PP表面厚度一致性直接影响最终良率。三是PP基膜的耐高温性能至少要达到100度以上；涂布环节是90-95度蒸发，此外加入电解液之前需要经历6-8小时接近100度烘箱。PP基膜一旦在高温环境下变形褶皱就会对电池的安全性造成非常大的影响。四是附着力；生产厂家和电池厂一起努力。目前综合测评情况来看，PP的关键结合指标还是不如PET。 三、国内PP基膜玩家主要情况 国内的铜峰电子，东材，泉州嘉得利都是可以生产一些PP基膜的。铜峰电子目前是有4条能够拉5微米以下较薄的PP基膜线，还有两条在扩建中。嘉得利目前是有四条扩建中。 专家认为未来实际使用中是在4-5微米之间，并非越薄越好，因为越薄也意味着加工难度更大成本更高，所以4-5微米厚度比较理想。电池最终做成Pack包，也是汽车上最贵的零部件，目前PP的测试结果还没有出来，预计需要第四季度完成。前段时间，欧盟出台新的法规，其中对热扩散技术做了一定要求，法律层面倒逼主机厂生产更安全的汽车。欧美的一些巨头车厂，已经在向国内的电池厂表达意向，未来想在新车型上使用复合集流体，目前得到的消息是优先使用复合铝箔。广汽埃安在今年发布的弹匣2.0新型Pack包产品时，是已经运用了复合集流体技术。复合集流体切中了整车安全的痛点，下游大规模应用，大概率只是时间问题。但因为PP测评结果还没有出来，所以预计今年的九月十月黄金采购季，不会有太多复合集流体订单。 四、最新PET与PP测试结果 PET与PP最新评测情况，多次测验，PET薄膜材料对于电解液的耐受性较差，长时间浸泡其中，随着不断的充放电测试，负极的PET容易分解。在整个加工过程中无法保证PET基膜有任何缺陷，无法保证PET长时间与电解液接触不分解。PP的电解液耐受性较好，这是由材料特性决定。PP的干法工艺，伴随着电池全生命周期使用，已经经受了相关考验。不管是卷绕电芯，还是叠片电芯，在加入金属壳前，表面都会包一层防护膜，防止隔膜和金属壳的内壁存在划伤。PP在循环后段，结合力会下降，导致金属层和基膜层脱落，导致石墨层也会快速脱落，导致电池容量快速衰减。PP测试结果预计在今年4季度出来，届时也将为PET和PP之争定下结论。
