【西部电新】锰铁锂车型公布,需求放量在即 事件:工信部公布四款锰铁锂车型,包括华为与奇瑞合作的华为智选车首款纯电轿跑——Luxeed:两驱和四驱三元+锰铁锂两款,以及奇瑞星途:两驱230和四驱123/230三元+锰铁锂两款,四款车型均采用锰铁锂与三元复合方案,预计将于Q3发布。 锰铁锂成本优势显著,短期以和三元复合为主,纯用也逐步成熟。磷酸铁锂电池能量密度已接近天花板 【西部电新】锰铁锂车型公布,需求放量在即 事件:工信部公布四款锰铁锂车型,包括华为与奇瑞合作的华为智选车首款纯电轿跑——Luxeed:两驱和四驱三元+锰铁锂两款,以及奇瑞星途:两驱230和四驱123/230三元+锰铁锂两款,四款车型均采用锰铁锂与三元复合方案,预计将于Q3发布。 锰铁锂成本优势显著,短期以和三元复合为主,纯用也逐步成熟。 磷酸铁锂电池能量密度已接近天花板,磷酸锰铁锂具有4.1V高电压,能量密度比磷酸铁锂高15%,成本仅提升10%左右,与三元复合综合了高安全性、高能量密度和低温性能的优点,产品优势突出,奇瑞率先实现锰铁锂新车型落地,超市场预期,随着纯用方案成熟实现量产,海外大厂特斯拉接力落地,磷酸锰铁锂有望加速放量。 电池厂大力布局锰铁锂电池,奇瑞落地后其他车企有望跟进。 国内电池厂均大力布局锰铁锂电池,宁德已明确表示M3P电池将于今年量产交付,同时国轩高科也基于磷酸锰铁锂体系推出L600启晨电池,系统能量密度达190Wh/kg,可实现续航1000KM,其他电池厂如比亚迪、亿纬也在加速研发锰铁锂电池,随着奇瑞率先实现锰铁锂电池落地,特斯拉改款model3跟进M3P电池装车,其他车企有望加速跟进。 投资建议:锰铁锂成本和性能优势突出,随着装车车型落地,市场空间广阔。 推荐宁德时代(M3P电池装车在即)、德方纳米(锰铁锂产能19万吨)、容百科技(旗下斯科兰德技术储备深厚,与国内电池厂均有合作),建议关注湖南裕能(定增32万吨磷酸锰铁锂项目)。