暑运首月供需两旺,国际航线有序恢复。根据民航局数据显示,暑运前三周(7月1日至23日),民航全行业日均保障航班17190班、运输旅客208.3万人次,分别为2019年同期的100.64%和109.16%。其中,国内市场方面,日均保障国内客运航班14006班、日均完成旅客运输量196.19万人次,分别为2019年同期的114.62%和118.47%。国际航线有序恢复,7月国内航司实际执行出入境客运航班量超过2万班次,国内航司出入境旅客量超过360万人次,恢复至2019年同期的53%左右。出入境热门航线top5为(不区分方向):上海-香港、上海-澳门、上海-东京、北京-香港、上海-大阪。燃油附加费年内首次上涨:自2023年8月5日(出票日期)起,燃油附加费上调,其中, 800公里(含)以下航线每位旅客收取30元燃油附加费,800公里以上航线每位旅客收取60元燃油附加费,相较调整前分别上涨10元和30元。随着台风过境,天气转晴,我们预计暑运即将迎来第二波高峰,供需两旺的趋势仍将延续。站在航空投资大时代的起点,2023年航空公司将迎来业绩触底反弹带来的β行情,建议重点把握投资机会。此外,机场将受益于航空需求的复苏,航空收入和非航收入都将明显改善。重点推荐吉祥航空、春秋航空、上海机场,建议关注中国东航、南方航空、白云机场。
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