理想汽车2023年第一季度业绩报告 (英文版）

LiAutoInc.宣布未经审计的2023年第一季度财务业绩 季度总收入达到187.9亿元人民币（27.4亿美元）1季度交付量达到52,584辆 中国北京，2023年5月10日-中国新能源汽车市场的领导者李力汽车有限公司（“李力汽车”或“公司”）（纳斯达克股票代码：李力；港交所：2015）今天宣布了其未经审计的财务业绩截至2023年3月31日的季度。 2023年第一季度运营亮点 2023年第一季度车辆交付总量为52,584辆，同比增长65.8%。 交付2023年 Q1 2022Q42022Q32022年Q2 52,58446,31926,52428,687 交付2022年Q1 31,716 2021Q4 35,221 2021Q3 25,116 2021年Q2 17,575 截至2023年3月31日，公司在123个城市拥有299家零售店，在223个城市拥有318个服务中心和LiAuto授权车身和油漆店。 2023年第一季度财务亮点 汽车销售2023年第一季度为183.3亿元人民币（26.7亿美元），较2022年第一季度的93.1亿元人民币增长96.9%，较2022年第四季度的172.7亿元人民币增长6.1%。 车辆余量2为，2023年第一季度为19.8%，而2022年第一季度为22.4%，2022年第四季度为20.0%。 总收入2023年第一季度为187.9亿元人民币（27.4亿美元），较2022年第一季度的95.6亿元人民币增长96.5%，较2022年第四季度的176.5亿元人民币增长6.4%。 毛利润2023年第一季度为38.3亿元人民币（5.577亿美元），比2022年第一季度的21.6亿元人民币增长77.0%，比2022年第四季度的35.7亿元人民币增长7.4%。 毛利率2023年第一季度为20.4%，而2022年第一季度为22.6%，2022年第四季度为20.2%。 1从人民币（“RMB”）到美元（“US$”）的所有换算汇率为6.8676元人民币对1.00美元，即2023年3月31日中午买入汇率，该汇率在联邦储备委员会的H.10统计发布中规定。 2车辆利润率是指车辆销售的利润率，它是根据仅从车辆销售中获得的收入和销售成本来计算的。 1 营业收入2023年第一季度为4.052亿元人民币（5900万美元），而2022年第一季度的运营亏损为4.131亿元人民币，2022年第四季度的运营亏损为1.336亿元人民币。非GAAP运营收入32023年第一季度的非GAAP收入为8.854亿元人民币（1.2890亿美元），而2022年第一季度的非GAAP营业收入为7490万元人民币，比2022年第四季度的非GAAP营业收入5.687亿元人民币增长了55.7% 。 净收入2023年第一季度为93380万元人民币（1.36亿美元），而2022年第一季度为1090万元人民币的净亏损，比2022年第四季度的2.653亿元人民币的净收入增长了252.0%。非GAAP净收入32023年第一季度为14.1亿元人民币（2.059亿美元），比2022年第一季度的4.771亿元非GAAP净收入增长196.4%，比2022年第四季度的9.676亿元非GAAP净收入增长46.1%。 经营活动提供的现金净额2023年第一季度为77.8亿元人民币（11.3亿美元），较2022年第一季度经营活动提供的18.3亿元人民币净现金增长324.3%，较2022年第四季度经营活动提供的49.3亿元人民币净现金增长58.0%。 自由现金流42023年第一季度为670亿元人民币（9.759亿美元），而2022年第一季度为5.0200亿元人民币的自由现金流，比2022 年第四季度的32.6亿元人民币的自由现金流增长了105.8%。 主要财务结果 （以百万为单位，百分比除外） 截至三个月%Change5 3月31日,12月31日,3月31日,YoYQoQ 202220222023 RMB RMB RMB 汽车销售 9,308.6 17,268.3 18,327.3 96.9% 6.1% 车辆余量 22.4% 20.0% 19.8% (2.6)% (0.2)% 总收入 9,562.0 17,649.9 18,787.1 96.5% 6.4% 毛利润 2,163.9 3,566.3 3,830.1 77.0% 7.4% 毛利率 22.6% 20.2% 20.4% (2.2)% 0.2% （亏损）/营业收入 (413.1) (133.6) 405.2 N/A N/A 非GAAP营业收入 74.9 568.7 885.4 N/A 55.7% 净（亏损）/收入 (10.9) 265.3 933.8 N/A 252.0% 非GAAP净收入 477.1 967.6 1,414.1 196.4% 46.1% 经营现金流 1,833.8 4,925.4 7,780.4 324.3% 58.0% 自由现金流（非GAAP） 502.0 3,257.3 6,702.1 N/A 105.8% 3公司的非GAAP财务指标不包括基于股份的薪酬费用。请参阅本新闻稿结尾处的“GAAP和非GAAP结果的未经审计的对帐”。 4自由现金流代表经营现金流减去资本支出，这被认为是一种非GAAP财务指标。 5除车辆利润率和毛利率外，其中显示的是绝对变化而不是百分比变化。 2 最近的发展 交付更新 2023年4月，公司交付了25681辆汽车，比2022年4月增长了516.3%。截至2023年4月30日，公司拥有302家零售店，覆盖 123个城市，此外还有318个维修中心和Li汽车授权的车身和油漆店，在222个城市运营。 自动驾驶和BEV路线图 2023年4月18日，公司在第二十届上海国际汽车工业展览会上发布了自动驾驶和BEV路线图。在自动驾驶方面，该公司预计将于2023年第二季度在其全栈自主研发的LiADMax3.0中发布其城市NOA进行beta测试，并计划到2023年底在全国100个城市推出。此外，该公司还推出了800伏快速充电解决方案，该解决方案使其BEV可以在大约10分钟的充电时间内实现400公里的行驶里程。它将力争在2025年之前建立一个超级旗舰车型，五辆EREV和五辆HPCBEV的车型组合。该公司致力于在2023年底之前在高速公路上建设300多个充电站，并将努力在2025年之前将其充电网络扩展到3,000个充电站。 安全评价结果 2023年4月，中国保险汽车安全指数（“C-IASI”）管理中心发布了基于碰撞测试的针对李L8的安全评估结果。LiL8在四个评估类别中的三个（乘员安全，行人安全和辅助安全）中获得了G等级，最高安全等级，在耐撞性和维修经济类别中获得了M等级。关于乘员安全，LiL8在驾驶员和乘客侧的正面偏置碰撞的25％碰撞测试中获得了G等级。 2023年4月，在中国汽车技术研究中心有限公司发布的最新中国新车评估计划（“C-NCAP”）测试中，李L9取得了五星级安全评级 。,Ltd.在根据C-NCAP管理协议（2021年版）测试的车辆中，它目前获得了91.3％的最高加权分数，其中包括93.37％的乘员保护，75.87％的行人保护和95.55％的主动安全。 2022年环境、社会和治理报告 2023年4月21日，公司发布了其2022年环境，社会和治理（ESG）报告（https://ir.lixiang.com/esg），详细介绍了其2022 年的ESG战略，实践和绩效。 在市场上提供 2022年6月28日，公司宣布了一项在市场上发售计划（“ATM发行”），出售不超过2,000,000,000美元的美国存托股票（“ADS”），每股代表公司的两股A类普通股。 截至本新闻稿发布之日，公司已根据ATM发行出售了9,431,282份美国存托凭证，代表公司18,862,564股A类普通股，筹集了3.665 亿美元的总收益，扣除了应付给分销代理商的费用和佣金，最高为480万美元和某些其他发行费用。与公司在第四季度和2022年全年发布的ATM产品的最新更新相比，这些数字保持不变。 3 CEO和CFO评论 Mr.李汽董事长兼首席执行官李翔评论说：“面对竞争加剧的新能源汽车格局，我们在2023年第一季度在中国售价超过20万元的新能源汽车品牌中的销量排名第三。这是由于我们的LiL9和LiL8的持续用户认可，以及我们的LiL7的强劲订单接收和快速提升，再次证明了我们设计和构建重磅车型的能力，以及我们的供应链，制造，销售和服务网络的实力和协作功效。." “我们于4月18日宣布的自动驾驶和BEV路线图标志着我们公司的自动驾驶3.0时代，城市NOA是我们EREV和HPCBEV并行开发的新篇章。我们相信，电气化和自主化将推动持续的业务扩张和更大的规模经济，再加上我们不断加强的运营能力，将使我们能够在创造利润的同时为用户创造额外价值。反过来，我们健康的盈利能力和现金流将允许持续的资本部署来资助研发并增强我们的业务能力，为我们的全面发展提供动力。." Mr.李汽首席财务官铁李补充说：“我们很高兴地报告了一个强劲的第一季度，其特点是高增长和盈利能力的提高。创纪录的车辆交付量使我们第一季度的收入同比增长96.5％，达到187.9亿元人民币。此外，由于我们的产品实力和出色的运营效率，我们在第一季度的调整后营业 利润率和自由现金流均实现了20.4%的健康毛利率和创纪录的积极业绩。我们强大的现金流和健康的资产负债表使我们能够继续投资于我们的未来，增强产品、平台和系统的研究和开发，以及业务扩展，为我们的用户和股东创造价值。." 2023年第一季度财务业绩 Revenues 总收入2023年第一季度为187.9亿元人民币（27.4亿美元），较2022年第一季度的95.6亿元人民币增长96.5%，较2022年第四季度的176.5亿元人民币增长6.4%。 汽车销售2023年第一季度为183.3亿元人民币（26.7亿美元），较2022年第一季度的93.1亿元人民币增长96.9%。2022年第一季度汽车销量的增长主要是由于车辆交付量的增加，以及李L系列的平均销售价格提高。比2022年四季度的172.7亿元增长6.1%，主要是由于车辆交付量增加，。由于两个季度之间的产品组合不同，平均销售价格降低了部分抵消。 其他销售和服务2023年第一季度为4.597亿元人民币（6690万美元），比2022年第一季度的2.534亿元人民币增长81.4%，比2022年第四季度的3.8150亿元人民币增长20.5%。与2022年第一季度和2022年第四季度相比，其他销售和服务收入的增长主要归因于配件和服务的销售增长，以及累计汽车销售的增长。 销售成本和毛利率 销售成本2023年第一季度为149.6亿元人民币（21.8亿美元），比2022年第一季度的74.0亿元人民币增长102.2%，比2022年第四季度的140.8亿元人民币增长6.2%。2022年第一季度销售成本的增长主要归因于车辆交付量的增加以及由于两个季度之间的产品组合不同而导致的平均车辆成本的增加。.2022年第四季度销售成本的增长主要是由于车辆交付量的增加，部分抵消较低由于两个季度之间的 产品组合不同，平均车辆成本. 毛利润2023年第一季度为38.3亿元人民币（5.577亿美元），比2022年第一季度的21.6亿元人民币增长77.0%，比2022年第四季度的35.7亿元人民币增长7.4%。 车辆余量2023年第一季度为19.8%，而2022年第一季度为22.4%，2022年第四季度为20.0%。车辆利润率较2022年第一季度下降主要是由于两个季度之间的产品组合不同。 毛利率2023年第一季度为20.4%，而2022年第一季度为22.6%，2022年第四季度为20.2%。 4 营业费用 营业费用2023年第一季度为34.2亿元人民币（4.987亿