智能驾驶专家交流纪要–20230615
ÿ1Ā目前^场�要关注6oß前L3法规ûĀ，但目前中ÿ企业没p一家达到了真k达到L3，所以w实L3à一块ß是噱头a多一ß26oß前ÿ能a继续炒作2 ÿ2Ā看好ÿÞ迪2ÿÞ迪Ā在的自ú驾驶基qP都是依赖供Þ商，Ā在基qP没pĀN能力，但Ā在它慢慢去建2û要愿意发力，愿意投资，愿意把整个数据ýÿ 建Ā来，ÿÞ迪的_势a非常明显，因~它能采集的数据量àÿ车ð势力多2 ÿ3Ā特ï拉FSDß入中ÿÿ能性非常大2特ï拉在前�þ经在ÿ内建了数据中心，当时也是因~ÿ家对数据管把ç是越来越o的，但那个时候数据中心w实并不是~自ú驾驶去à个专门设计的，更多是生产一ß个人的数据2马ï克发帖Ā不排除将来a把FSD给à个商业授h的方式给到w他的车企2 交流内容： Q：目前自ú驾驶或者说无人驾驶法规的ß展？ A：3o22日QX，：P海^浦东ð区促ß无驾驶人智能网联汽车]ðÞ用规定实施细[；k式发_，w实更多的战略P的意O在于它是ÿ以去做一ß收费了2早期是不允许收费的，因~整个就是整个的ß营方式w实并没p界定特别清楚，但Ā在是在允许在特定的范围内ÿ以继续ß行一ß收费，所以à个w实是一个非常大的一个ßm2 6oß前L3法规，就Ā实情况来讲的话，ÿ内w实没p任何一家企业èû了真k所谓的SAEJ3016Ý面定的那个L3级别，即使是按中ÿ的à个ÿ标来看的话，也没p任何 一家中ÿ企业达到了真k达到了L32所以w实ü传a多一ß2L3à一块ß是噱头a多一ß，或者说 l外，Ā在在ÿ内s们一直说的à个脱手的功能，但w实一直没p一个\法的一个说法，就是ÿ家他没p说你不能脱手，但他也没p告诉你ÿ以脱手2Q：L3以Q的，或者说s们Ā在量产à个阶段�策ap一ß变W吗？ A：从s们所在的行业来看，短期能够去赚钱的或者Ā金流，�要ß是驾驶辅û，或者说高级别的驾驶辅û或者智能驾驶的功能，那通常aPW到L2+2然后à一块w实是�要也是n个ÿ较大的一个方向，第一个就是跟地Ā相关的，如果将来要去从ÏL2+要用到自ú驾驶相关的地Ā的话，它就需要pà样的一个资质，Ā在从整个�策来看的话，对自ú驾驶地Āà一块是越来越收紧了，就不是所p企业都能去申请的2第Ð，在无人驾驶à个领域，w实跟自ú驾类似，也数据相关à块w实ÿ家也是收的越来越紧了2尤w是数据û境，像地理O置信息à种就ÿ较敏感或者Þ要的信息，Ā在是不得û镜或者不Þû镜，除非你p非常就是\理的理由2但基qP像à一类信息基qP都û不去，那像个人的一ß敏感信息就稍微好一ß，你ÿ能要做一ß报备2第O， �要是脱手à一块，就是à个w实ß没p一个k式的一个说法û来，但w实ÿ家w实也在看，包括怎N去把L2+变到L3，去做一个责任的一个划分等等2 Q：也就是说Ā在w实s们迈向L3就是�要的à个障碍，ß是在h责的划分，对w？ A：s觉得à分几个方面，就是w实总的来讲就是分~技术和非技术2 h责，它确实是一个很复g的一个东西，就是如果你真k定Orlevel3，那就是功能在k常激活的时候，责任的�体是在那个车厂的2但w实level3它p一个üallback机制，就是说当检测到系统是不能再继续工作，或者说提前~划画好所谓的ODD，简W理解~就是一个p条件的一个区域2ÿ如说，s就提前告诉驾驶员，L3不能在隧 道Ý面工作，那在ß隧道之前s就a让你去接管，而à个时候他就a给你一点时间2ÿ 如说10秒，你如果10秒以内接管，那就是你是变r责任�体了，那你十秒以后也没p接管，那对不Ā，你也是责任�体，所以他q身责任à个界定就没p那N清楚，à个 是确实是一个难点2 技术，w实没p达到非常r熟，就是能够达到终端用户真k安全的去用，w实�要ß是说极端场景的àß，包括感知，包括一ßô策w实并没p达到，就是真kÿ以去量产L3的一个阶段2 Q：特ï拉FSD 在X美大概也p接à3ÿ公Ý的水�，à块他们在那边ß作的一个情况，然后以及说假如说特ï拉要把Āp的一个方式移植到ÿ内的话，短期内能看得到吗？A：s觉得ÿ能性是非常大的，ó少说特ï拉从他之前的一ß战略，包括中ÿ2当然w实也p一ß公开的一ß渠道，但ÿ能不是特别官方的2那ÿ如说w实特ï拉在前�þ经在ÿ内建了数据中心，当时也是因~ÿ家对数据管把ç是越来越o的，但那个时候数据中心w实并不是~自ú驾驶去à个专门设计的，更多是生产一ß个人的数据2但w实从基础设施à块，特ï拉是x备把 FSD引到ÿ内来的一个基础的，但同时它需要把它的研发或者工程在ÿ内建立Ā来2马ï克自ý就发帖就是也不排除将来a把FSD给à个商业授h的方式给到w他的车企2 Q：您\说到他ÿ能就是给ÿ内车企的一个压力ßaÿ较大，就是想þ一Qà块x体是怎N去理解？因~Āÿ它à个技术如果引ß来，然后又是一个纯视觉的à样的一个路线，就是Þ该在某种程度Pa带ú就是说ÿ内去_W迭代自身的一个算法2然后负面的à个óü�要ax体表Ā在哪ß方面？ A：ÿ1ĀFSD整个的硬件rq相对是ÿ较P的，就是ß是非常pþ争力的2ÿ2Āw实ÿ内做自ú驾驶的玩家，尤w在量产à一块，基qP都是以特ï拉~对标的2ÿ3Ā大型的地方企业或者ÿ企，他们q身就要去做à个自ú驾驶的à个研发或者工程能力，但w实发Ā你à那个特ï拉来了之后，你ÿ能a发Ā你跟特ï拉的差距越来越大，就pÿ能导ô最终你þ经ÿ不P人家了2那你pÿ能你û能用别人了，就a导ôÿ能某 Q：如果s们去看真k�机厂去用特ï拉授h的à个FSD，等于说数据完全是给特ï拉去做贡献的，就是àN去ô策2就对于Ā在�机厂来讲aÿ能性a大吗？ A：s觉得也分批次，那像ÿ如说你像真的像ÿ资的àßOEM，s觉得ÿ能性非常小2一个是ÿ能是由于�治的因素2对于一ß大家之前听都没听到一ß车形势力，那N它ÿ能就a傍P特ï拉，不管是噱头ß是一个标签也好，它就ÿ以借FSDr~ß入^场2就类似早期那个小康跟华~\作，à种模式是pÿ能发生的2 Q：目前来看FSDß来的�要障碍在哪边？就是一个是\讲到了ÿ能à个关于数据的à个\规处理，ÿ能à个法规ÿ能ß没p完全落地，就是除了à个之外ßpĀN障碍吗？A：第一，很显然就à个算法，它需要pn个很Þ要的点，第一个是数据，第Ð个是基础设施2数据需要在中ÿ收集的，þ题倒不大，也ÿ以找ÿ内ÿ如说p资质的à个 假岛的à个供Þ商或者\作`伴来帮他去处理à样的一个数据2第Ð个是基础设施，售了，那GPU它怎N来？ÿ能是一个ÿ较大的一个þ题2 Q：您预计的话，就是如果说他要完rà个基础设施建设，ÿ能需要多长的一个时间？A：在à块是用的2嗯，如果他是用Ār的云，ÿ如说阿Ý1腾讯，嗯，华~等，à个w实很快，基qP半�是完全足够了2如果他需要，他想在q地建自ý的IDC，就是自ý的数据中心，那à个耗时就ÿ较久了，那基qP就要一�ó少一�的时间2 Q：域ç制器的玩家，您觉得说哪一类型的玩家，ÿ如说是�机厂去自ý去做，或者说是à种p完整解ô方案的à个tier1，ß是说像L4的àß]业公司，就是哪一类的玩家更容易跑û来？ A：s觉得tier1ÿ能做a更p_势，但它是p前提的，但它必须在跑量的前提Q2�机厂，除非它的量是足够支撑它，ÿ如说ÿÞ迪，s觉得做ĀN都ÿ以2但你要像一ß量不是特别大的，你去做à个预ç，你背后你的rq你不一定a特别划算2 L4初]企业，它的ÿ累在于算法，尤w是它感知和规划算法特别强，但如果他将来要Xà个纯软件的东西，w实ÿÿ外ß好，但w实ÿ内就ÿ较难，ÿ内基qP就是你买硬件免费送软件2 tier1企业：分n类，一类ÿ如说是像某ßà个大的企业，ÿ如像博士，它ÿ能a做整套的解ô方案，那它就是一个软硬结\的一个方案2第Ð类，q身自ý算法能力不是特别强，就ÿ较注Þà个硬件，或者说把自ý定O~一个贴牌的2但它ÿ以把整个的量提P去，因~很多的OEM都a倾向于买à种东西，就是即使ÿ能你没pà个能力去开发，你ÿ能aÿ如说à个倾向把à个命ß或者软件掌握在自ý手Ý，或者说把à个算法独立的去找另外的供Þ商2 Q：ð势力在�内也提û了到�ß要做到100个城^去èû一个à样的OA服务，à个做到的à个ÿ能性高吗？ A：坦率来讲s觉得技术Pß是p点难度的，或者说它100个城^û是100个城^中的某ß�宽道2首Y非常肯定的一点，你要100个城^，你哪怕20个城^，所p城^Ý面就是城区Ý面全部覆盖，à个听Ā来都是不是特别靠谱？因~Ā在w实Ā在è向^场的基qP都是基于高精度地Ā的，那N你高精，基于高精度地Ā你q身很容易想到，就ap很多þ题，包括你的鲜活度，你的高精度地Ā是不是准的？然后你怎N去把à个东西去ß用到你整个自ú驾驶的更ðÝ面去？所以à块w实是业界基于那个高清地Ā的做自ú驾驶一个难点2 Q：Ā在à个小鹏自ú驾驶ß是ÿ较领Y，但以后ÿ如说大家转到慢慢，像您说的à种轻地Ā或者无地Ā，然后包括à个转r纯视觉，就不用àß激Z雷达了2然后小鹏ÿ累的_势ß那N明显吗？ß是说慢慢的？ÿ能ÿ内àß公司w实在自ú驾驶à算法ĀN数据w实差距不那N大？à是第一个þ题2第Ð个þ题，ÿ如说类似ÿÞ迪à种，它ÿ能Ā在做的慢，但是如果它à个数据量ÿ能ÿ别人大一个几何级数，就如果它发力的话，往后看就ÿ如说在à个辅û驾驶或者自ú驾驶à个算法，à它ap一个明显的à个就弯道超车，谢谢2 Q：þ题1：_势ß明显吗？s觉得w实\才s也w实也大概提到了一点，àw实说白了是n个点，一个就是你自ú驾驶知道好不好，第一个是算法，第Ð个是数据2算法à一 块，w实每家的差_不a特别大，顶多差一�，那基qP半�都能ÿ得P，那就要看数据2小鹏Ā在之所以在蔚小理Ý面做的相对ÿ较好，是因~数据ýÿ做的ÿ较好，所以如果在o来大家整个数据ýÿ都能ÿ得P来的话，w实小鹏的_势就不a那N明显了，除非它能像特ï拉一样不断的ß用，à个就是业界最ð的一个算法，并把它�到车Pß行量产，v[它不ap很长的一个时间P的_势2 þ题2：ÿÞ迪Ā在的自ú驾驶�度基qP都是依赖供Þ商，他自ý基qP没pĀ N能力，但Ā在它慢慢去建，包括很多的传感器，他们也要在开发2如果û要他愿意 发力，愿意投资，愿意把整个数据ýÿ建Ā来，它的_势a非常明显，因~它能采集的数据量aàÿ车显示ÿ要来的多2Q：Ā在w他的自�车企，你ÿ如说长城是那个跟毫p吗？ÿ如说像长安1]利à种，他们的ß展怎N样？ A：长安的话就是他就p钱就投，没钱就不搞，就是属于ÿ较y型的，然后他基qPa开第Ð个供Þ商，那Ā在的话基q长安自研à块实力相对ÿ较弱，ß是a依靠供Þ商2然后]利的话它内部ÿ较足，机构ÿ较多，p]利的à个研究院，p路特ï，ßp极û，ßp那个领克，他们内部w实都p自ú驾驶团队2那Ā在更多是怎N做资源的整\，它是p一ß资源的，但资源ÿ较分散，奇瑞Ā在ß没p2那�要a靠o来的雄狮是做车联网和那个基础设施的，ßp那个大卓a做自ú驾驶，所以他Ā在ß是在自建能力的一个阶段，ßÿ较依赖供Þ商1
