【广发机械】23年首批高速动车组招标落地,轨交行业复苏东风已至 #今年首批招标时速350公里动车组103组,#预计全年动车招标200组左右。 国铁集团发布招标通告,今年首次招标85组350公里复兴号动车组(8编组),以及9列16编组动车组,合计103标列。 2022年5月首次招标共24组,全年135组;而2019-21年分别为225/220/93组。过去三年动车组采购 【广发机械】23年首批高速动车组招标落地,轨交行业复苏东风已至 #今年首批招标时速350公里动车组103组,#预计全年动车招标200组左右。 国铁集团发布招标通告,今年首次招标85组350公里复兴号动车组(8编组),以及9列16编组动车组,合计103标列。 2022年5月首次招标共24组,全年135组;而2019-21年分别为225/220/93组。过去三年动车组采购量因疫情影响大幅度降低,平均年采购量仅为149组/年。 今年第一次招标就达到了103组,我们判断今年全年有望回升到200组以上,同比显著回暖。下半年客流有望继续超预期。 从五一出行客流超预期来看,下半年国庆+中秋小长假客流有望继续爆发。从今年列车加开情况来看,铁路运力需求明显增长,轨交车辆周转压力上升。 2023年高铁客流量有望相较于19年增长20%,但动车组保有量增速仅为15%,客流量恢复牵引动车组招标需求上行。行业投资上行周期开启。 目前即将招标的项目包括36.6亿城际铁路装备采购,6.5亿信号系统采购等,此前上半年已中标/招标的大规模装备采购项目包括2.34亿信号系统 (设备集成),4.8亿城际动车组等。 预计23年装备总投资至少500亿,同比22年(420亿)增长19%。 #标的推荐。 车辆设备及产业链环节,建议重点关注铁路车辆龙头【中国中车】,信号系统供应商【中国通号】【时代电气】【交控科技】【思维列控】等;铁道建设环节,重点关注轨道扣件专家【铁科轨道】,轨道工程装备商【铁建重工】、【中铁工业】等,产业链配套企业【鼎汉技术】、【朗进科技】等。