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根据研报正文,本周中信交运指数跑输大盘0.9个百分点,其中公路、铁路、公交、航运、港口和航空板块均有所表现。其中,航空方面,4月民航客运量月环比上升9.4%,民航货运量月环比下降1.4%;4月国航、东航、南航、春秋客座率较上月增加1.0pp、1.7pp、1.9pp、0.5pp,吉祥减少1.0pp;五大航ASK环比回升13.0%、10.9%、7.2%、2.1%、1.3%;五 大 航RPK环比回升14.7%、13.6%、9.9%、2.7%、0.1%。航运方面,BDI运价指数较上周下跌253点,6月2日报收919点;油轮运输指数分化,6月2日,BDTI报收1068点,较上周下跌88点(-7.6%),BCTI报收676点,较上周上涨6点(+0.9%);集运市场指数分化,6月2日,CCFI报收931点,较上周下跌0.8%,SCFI报收1029点,较上周上涨4.6%。截至6月2日,中国公路物流运价指数报收于1023.8点,相比于上周下跌-2.2点,相比于去年同期下跌-7.7点,同比-0.7%。此外,RCEP对15个成员国全面生效;南方航空拟定增募资不超175亿元,多家航司称今年要“大展拳脚”;今年全国快递业务量已达500亿件。根据研报,本周重点推荐申通快递、深圳机场和招商轮船。其中,申通快递随着疫情放开与经济恢复,居民消费需求的促进了快递量的增长。互联网向农村的发展与普及,有利于下沉市场消费需求的释放,进一步增长了快递业务量。同时,通过不断优化设备与技术,公司的经营效率不断提高。深圳机场随着疫情出行限制基本取消,居民出行意愿加强,因此民航客运量明显回升,航空运输市场显著恢复。公司积极拓展海外航线,