新能源物流车数智化运营服务，助力公共领域车辆全面电动化
新能源物流车数智化运营服务·助力公共领域车辆全面电动化 孔建鹏地上铁全国KA负责人 01 公共领域用车全面电动化的挑战 04 BYOT方案 02 车服网络如何赋能电动化 05 轻运营方案 03 地上铁产品解决方案如何助力全面电动化 06 物流园区&车队综合能源方案 01公共领域用车全面电动化的挑战 01公共领域用车全面电动化的挑战 服务效率挑战 TCO成本 时效便利 车管转型 安全合规 补贴取消电池成本车辆寿命 交付时效维保时效充电时效 资产利用率人车比 结算清分 产品安全驾驶安全保险管理 01公共领域用车全面电动化的挑战 服务效率挑战 降低初始资金投入压力 降低不确定性降低管理成本 02车服网络如何赋能电动化 02车服网络如何赋能电动化 车辆产品（使用寿命长、标准化产品、完整退出渠道） 案例：4年TCOvs8年TCO 车辆支出 4年-93745.6 8年-93745.6 翻新成本 / -2000 保险费用 -31200 -62400 其他服务费用 -9600 -19200 维保费用 -4800 -12000 上牌 -300 -300 年审 -1200 -2400 车辆残值 16000 4000 总支出 -124846 -188046 8年用车TCO总成本 249691.2 188045.6 年均用车成本（不含燃油及其它杂费） 31211.4 23505.7 差距(4年)33% （*以微面车型为例） 02车服网络如何赋能电动化 服务网络（标准化、覆盖率、网络密度）B2B2C结算功能 通过线上化签约，和结算，实现复杂业务快速及合规的完成批量签约及交付工作； 应用案例：MT MT期望采用司机与运营商直接签约租车使用运营模式，该模式下主要挑战：新入职司机缺乏租车押金租金等资金，租车意愿不强； MT企业提供前期启动资金垫付，并提供租金代付，解决司机租车资金问题，交易过程复杂，需要线下签署四份合同，整个签约交易过程＞3天。 B2B2C应用效果: 1.签约提车方式：APP线上进行，无需线下合同； 2.交易提车时效：＜1天； 3.对账、开票等业务流程最终实现线上化； 02车服网络如何赋能电动化 服务形态（eMaaS（资产即服务）、共享运力、弹性资源池） DST弹性资源池 租赁安全库存（随时用车保障）售车安全库存（7天交付） 主机厂专项资源（优先供应） DST弹性资源池由售车安全库存，主机厂专项资源、租赁安全库存构成； 销售安全库存基于每月销量滚动预测，车辆存放在全国50多个场站；覆盖300多个城市地区，实现7天交付； 超出7天交付的订单，从租赁资源池中抽调车辆免费供用户使用，直到新车交付完成，保障用户能有车可用； 2022年度为SF提供服务： 8796 企业租赁 2007 用车员工购车 1300 员工租车 支援保障 山东紧急用车保障高峰期用车保障 上牌服务 40台 471台 200台 03地上铁产品解决方案如何助力全面电动化 03地上铁产品解决方案如何助力全面电动化 服务网络 新能源物流车运营服务一站式解决方案 新能源物流车辆80000+ 服务网络覆盖城市200+ 售后服务网点400+ 互联互通充电桩800000+ 服务物流客户5000+ 司机用户数400000+ 03地上铁产品解决方案如何助力全面电动化 产品矩阵 BYOT方案 轻运营方案 综合能源解决方案 04BYOT方案 04BYOT方案 行业现状 资产投入重 车管压力大 运营风险高 员工不稳定 04BYOT方案 DSTBYOT方案 选车 购车 运营 为物流企业提供BYOT实施过程中政策制定、选车、购车、运营整体方案 04BYOT方案 选车 关键零部件选型 定制 270项 功能性能实测 故障率控制到同类产品 50% TCO成本下降 8~10% 04BYOT方案 购车 200+ 一线销售顾问 ≥80% 通过率金融方案 6类 购车方案 10天 交付时效 04BYOT方案 运营 数字化运营工具 保险 & 智能车机 400+ 售后服务网点 50+ 司机招募网点 04BYOT方案 合作案例 80% 10天 1:200 10% 15% 进件通过率 交付时效 人车比 用车成本 新员工留存率 8000+司机小哥通过DSTBYOT方案得到了自己的新能源车辆(生产工具) 05轻运营方案 05轻运营方案 行业现状 牌照和通行证资源 交通安全事故频发 TCO成本居高不下 合规廉洁风险高 05轻运营方案 DST轻运营服务方案 数字化工具 客户管家司机端 基础设施 运营团队自建维修网络智能硬件设备 咨询顾问+车队管家 车型适配、质量数据、改装升级 05轻运营方案 数字化工具 “做新能源的连接者，助力万物互联” 监控车辆资产运行状况和效率准确预测提醒车辆维修养护时间企业充电方案，轻松管理能耗服务订单在线，进度与费用透明 归并不同数据，获取车队整体洞察 05轻运营方案 线下基础设施 “做新能源的连接者，助力万物互联” 智能硬件+安全运营团队，落实安全闭环维养邀约+维修网络，及时高效养护 “800000+”互联互通充电桩，方便且优惠自建配件网络，时效翻倍，价格可控 客户成功团队，提供可实施的改善洞察 05轻运营方案 合作案例 7% 车队成本 150 人车比 40% 返修率 15% 事故率 2000+车辆/10000+司机加入了DST新能源车队轻运营服务计划 06物流园区&车队综合能源方案 06物流园区&车队综合能源方案 行业现状 缺乏成熟样板 交通能耗难兼顾 落地周期长 06物流园区&车队综合能源方案 设备建筑交通 物流园区能耗/排放特征 分布式光伏发电成本（0.31元/kW·h）新能源车的油电差价（0.3元/吨·公里） 碳资产价格上升比例（2022vs2019增长109%) ESG表现对于上市公司市值表现影响14.7% 06物流园区&车队综合能源方案 物流园区综合能源方案 精简、聚焦、可拓展 能源供给 分布式 光伏 绿电 直购 能源分配 储能 VPP 充电 换电 能源使用 电动车 冷库 暖通空调 发电上网 绿电和碳资产管理 06物流园区&车队综合能源方案 合作案例 某冷链仓配型企业，在园区通过实施光储充换一体方案 12% 能源成本 100% 清洁能源占比 0 碳排放 8min 车辆补能时效 预计在2023年上半年推出首个完整零碳园区+车队示范项目 简而有道·托付无忧 THANKS!
