2023年第三季度的状况聚会物流行业报告

2023年第三季度的状况 聚会物流行业报 告 在不确定的经济时代赋予您的3PL权力 目录 介紹3 自动化（数字）的基础7 4PLs的持续崛起12 顾客服务是双向的17 满足感的演变23 结论28 关于Extensiv29 2023年第三方物流行业状况报告2 简介 当我们接近大流行病改变一切的三周年时，仓储和第三方物流（3PL）社区在去年全年继续面临与COVID-19有关的干扰--专家预测系统在2023年前不会正常。随着2023年的到来，新的挑战正在出现：仓库空间的缺乏，行业内的整合，持续的劳动力危机，以及不确定的经济环境。 根据物流管理公司的2022年仓库/配送中心设备调查，"当被问及独立配送中心目前的活动/容量水平时，总共有31%的容量水平超过80%"，报告容量超过50%的仓库的平均容量达到78% 。这种产能紧缩预示着仓库可能难以增加新客户或满足高峰期的需求。寻找额外的仓库空间是许多仓库的首要任务，特别是那些为电子商务客户服务的仓库。 你目前在独立仓库/配送中心的活动水平如何？ 来源：https://www.logisticsmgmt.com/article/2022_warehouse_distribution_center_equipment_survey_its_go_time_for_investm 虽然之前的报告提到了DC和仓库，但Extensiv3PL仓库基准报告完全关注3PL仓库，显示20%的3PL运营能力超过100%，另外39%在90%-100%之间。这为3PLs描绘了一个更加紧张的空间视图。 事实上，根据全球最大的物流房地产所有者、运营商和开发商Prologis的全球战略和分析主管ChrisCaton的说法，"这些客户每10亿美元的销售额需要120万平方英尺的配送空间，这意味着电子商务需要的空间是传统吞吐量配送的三倍。"鉴于低空置率和高租金，更不用说对许多小型和区域性的3PLs来说，建造新的仓库空间的成本过高，仓库将需要接受创造性的解决方案来扩大他们的足迹。 在这种缺乏空间的情况下，随着更多的主要参与者努力控制其供应链的所有方面，行业内出现了大量的整合。亚马逊继续扩大 随着沃尔玛、Shopify和TikTok等其他企业在其业务平台上增加仓储服务，其物流业务也随之增加。其他如AmericanEagle和Gap，现在允许在其品牌仓库提供合同服务，这对希望增加新客户的3PL构成了威胁。创建一个有竞争力的产品将是3PLs保持和吸引客户的最重要的因素，而不是这些新的参与者扩展到仓储空间。 最后，经济和劳动力短缺继续影响许多行业，但特别是物流业。卡车司机和仓库工人都供不 应求，凸显出劳动力危机影响到运输和仓储等物流的多个阶段。根据Penske的数据，2022年 ，"56%的3PLs和78%的托运人说劳动力短缺影响了他们的供应链运作"。随着低失业率（在2022年的大部分时间里低于4%），再加上不断上升的劳动力成本--亚马逊正将仓库工人的起薪推高到每小时19美元，3PL将需要优先寻找和保留合格的工人，并提高他们的就业机会。 当然，这是假设经济下滑不会催化全国范围内的大规模裁员（尽管有些行业，如科技行业，已经在假期前进行了大规模裁员）。事实上，通货膨胀在2022年上升为全球消费者最关心的问题，占40%，超过了贫困和社会不平等（31%），失业和工作（26%），以及冠状病毒（12%）。在这种经济不确定性下，灵活性将是至关重要的。 来源：https://www.weforum.org/agenda/2022/10/global-concern-inflation-energy-economy 这些只是我们预见的在未来一年影响物流和仓储的主要问题中的一小部分，但仅仅概述这些问题是没有帮助的，它只是一个起点。你需要解决方案。你需要商业战略来应对这些问题 在不确定的经济时代，你的第三方物流的挑战和能力。在今年的《第三方物流行业状况报告》中 ，你将了解到我们今年的首要趋势和推荐的最佳做法，以帮助你在这些问题上茁壮成长。 自动化（数字）的基础 实施仓库自动化技术引领了2023年的趋势，这一点应该不足为奇。由于大多数仓库都面临着容量和劳动力的限制，转向自动化以帮助提高空间效率和减少仓库的劳动力需求是不难理解的。 事实上，G2报告称，到2024年，89%的受访组织将使用现代化的仓库管理系统（WMS）进行劳动力规划和管理。这一统计数字反映了Peerless研究集团的年度2022年材料处理技术研究的数据，发现超过一半的受访者（56%）在其仓库中使用WMS。在使用WMS的受访者中，近70%的仓库在过去五年中升级了他们的WMS，因为软件功能的创新推动了对这些技术的进一步投资。尽管许多WMS平台提供劳动力分析，作为解决当前劳动力危机的重要工具，使用WMS的首要原因包括订单管理（62%）、采购（62%）和库存透明度（54%）。 来源：https://www.mmh.com/article/warehouse_software_and_automation_survey_2022_users_cautiously_embrace_chan 那么，为什么自动化是我们今年的首要趋势？因为它是仓库内大量最佳实践的基础。在一个非常基本的层面上，数字自动化--特别是WMS软件--通过电子数据交换（EDI）和应用编程接口（API）等集成，作为其他系统引用的唯一数据来源，在供应链中提供了清晰的信息 。当系统之间自由交流时，这些连接创造了整个供应链的可见性。Gartner估计，到2023年， 50%的交易将通过API进行，因此，拥有正确的技术基础设施来处理这些交易将是至关重要的 。令人震惊的是，93%的托运人还表示，数据驱动的决策，来自于对数字自动化技术的利用 ，对供应链管理的成功至关重要。 这不再是拥有一个好的软件；建立一个技术栈，补充你所服务的行业和你的工作流程将使你在竞争中保持领先地位。例如，除了WMS之外，你是否还需要一个订单管理系统（OMS）来处理电子商务订单、退货和路由到多个仓库？ 供应链领导者越来越多地投资于订单管理自动化解决方案，因为它们能够削减硬成本和软成本 ，提高可见性，并改善消费者体验。仅仅拥有一个好的WMS作为你唯一的软件正在被淘汰 。 Penske2023年第三方物流研究报告指出，"托运人继续对3PLs的IT解决方案抱有很高的期望，"在19项IT能力中，有14项托运人表示它们是"必须拥有的"，比例有所增加。根据2022年第三方物流仓库基准报告，3PLs平均实施了3.8个系统，高利润和中等利润的仓库通常有4个以上，突出了对堆栈而非单一软件解决方案的需求。 资料来源：《基准报告》。基准报告 自动化和创新是现代仓库的基石。根据德勤，"96%的行业领导者认为创新对增长'极其重要'（而追随者为65%）"，其中领导者被定义为具有卓越供应链能力的组织，而追随者是供应链表现较差的组织。 当历史数据被近年来歪曲供需模式的COVID趋势搞得复杂化时，利用数字自动化软件的具体 实时数据和预测分析就显得尤为重要。 在许多方面，你的供应链只有你的软件才是可靠的，而行业领导者已经在采用越来越多的数字自动化技术。德勤进一步指出，"75%的领导者利用优化软件（相对于34%的追随者） ，可视化软件（67%相对于28%），移动技术（75%相对于30%），以及无线电频识别标签（65%对27%）"，表明数字自动化技术对供应链领导者的重要性。 基金会（数字）的基础自动化 最佳实践建议 在2023年，3PL可以做什么来利用数字自动化的优势？ 现在就实施新技术--购买和实施新软件需要时间，如果你一直这样做，你永远不会找到开始这一旅程的最佳时机。 等待所以，现在就开始。评估你的企业可以使用哪些技术，并尽快联系演示和/或 免费试用。 充分利用你的软件-你的WMS是否提供了你从未看过的劳动分析仪表板？移动条码扫描作为一个附加功能怎么样？为了获得数字自动化的最大效益，你很可能不需要放弃你已经拥有的软件，只要确保你使用你的工具包中的所有工具。另外，了解如何实际使用你的软件常常被忽视。研究帮助中心的文件，联系支持部门和/或你的客户支持经理的教程，并为入职的仓库员工制定培训计划。如果你或你的员工不知道如何使用它，那么拥有伟大的软件是没有意义的。 考虑你的劳动力在人和机器之间的平衡-即使在你的仓库实施自动化，你也需要人 操作员来监督操作和执行增值任务。你应该把你的自动化投资看作是创造新一类工作的方式，而不是取代人类雇员。据《福布斯》报道，"零售业和第三方物流公司面临的最关键的挑战之一是如何雇用和保留具有正确技能的员工"，但使 以培训的形式对你的员工进行投资是有效果的。ABI研究报告指出，例如，先进的分拣软件的培训提供了巨大的收益，因为先进的分拣创造了30%的效率提升和高达60%的时间节省。此外，54%的企业正在增加供应链和技术培训，以留住劳动力，并为有价值的员工开发职业道路。 4PLs的持续崛 起 第四方物流（4PL）最终可能成为2023年物流领域最大的流行语之一。在介绍中，我们提到了行业内的整合，因为大型零售商希望在他们的仓库提供3PL服务，而其他巨型3PL则经营自己的4PL网络。在一个已经很残酷的行业中，这种竞争的注入可能让许多小型和区域性的3PL公司感到畏惧。但是，4PL网络的兴起可以使希望与全国各地的其他公司合作的3PL公司受益，为行业内围绕大公司的整合提供一个反击。 来源：https://www.statista.com/statistics/992952/fourth-party-logistics-market-size-worldwide/ 根据Statista的数据，全球4PL市场预计将增长到约862.6亿美元 到2027年将从2022年的634.6亿美元增长到2亿美元。第四方物流的这种大规模预期增长应被视 为3PLs创建自己的4PL网络的一个机会。新技术的出现使创建和维护一个4PL网络比以往任何时候都更容易。3PL客户的好处包括更快、更便宜的交付，减少碳足迹，更高的客户满意度和更高的利润率，以及能够增加你的服务，使之成为你目前的仓库可能没有能力处理的专业领域 。 4PLs可以是一个增长的机会或一个额外的商业模式的多样化，而不是对3PLs目前的商业行为的威胁，扩大到4PL网络有许多好处。主要的是，成为4PL的合作伙伴，为受限制的3PL提供额外的仓库空间，使他们能够在多个仓库中分散库存。Prologis指出，电子商务的蓬勃发展促使"仅在美国和欧洲，到2025年每年就需要增加1.25亿平方英尺（MSF）的物流空间"，通过4PL网络获得额外的仓库空间的好处是难以忽视的。这种额外的空间使3PLs能够接受更多的客户，并更好地管理库存的季节性波动。 来源：https://www.ingrid.com/blog/ecommerce-statistics 此外，在与不同地域的3PL合作中，你将扩大你的地理足迹，这将使你能够超越运输服务水平协议（SLA），在市场上更具竞争力。在亚马逊效应的时代，任何运输方面的优势都是受欢迎的。在对电子商务行业专业人士的调查中，SaddleCreek物流公司发现，"交付预期"以45%的比例位列履行挑战之首，其次是运输能力（36%），通过4PL网络实现地域多样化将缓解这一问题。 谈到消费者的期望，值得注意的是，生态意识正在上升，将库存分散到离最终消费者更近的节点，不仅从速度和成本的角度来看是有益的，而且从环境角度来看也是有益的。根据Simon-Kucher&Partners的全球可持续发展研究，60%的全球消费者将可持续发展列为重要的购买因素，而美国的这一比例为61%；随着这一日益增长的趋势影响到你的客户如何宣传他们的品牌，你可以利用你在4PL的伙伴关系来吸引更多的绿色客户加入你的组合。 虽然我们倾向于关注商业行为的经济影响，但重要的是要考虑环境方面