吉利汽车(00175) 银河-新能源战略发布会纪要-港股20230223-调研纪要

国盛海外：夏君18964917416/刘澜13330114641 （文章资料来源均为公司官网以及公开会议纪要，回放链接：https://m.weibo.cn/status/4870229375586825） 一、银河系列 1.设计风格：很中国，不传统，更快乐 标识：吉利盾牌在银河中演变成6个圆角进行组成的整体，以两种颜色的律动表达二进制代码的数字化视觉。前脸光电收发诠释光之涟漪，琴弦天幕：未来座舱：三联屏无缝连接， 银河之光贯穿全车身的三个科技集成区，将卫星天线、激光雷达、高清摄像头、流媒体后视镜、无人机等科技智 能硬件全新布局，再次整合，功能集成，但科技外显。 2.新能源架构 1）新一代雷神电混8848：覆盖A0-B级，刷新同级能效、智能、性能标准 热效率：首次搭载44.26%热效率的雷神BHE15Plus扭矩提升12%；研发中引擎热效率突破46%智控系统：Xsystem预测性能量管理系统，节能率提升15% 三挡变速电驱动：全域3档，2驱功率达287kw四驱488kw2）智能纯电架构，覆盖A-D级，解锁智能纯电新想象 3.电池安全 1）电池模块系统的安全：神盾电池安全系统 从电芯到云端的8级防护：行业首创的细胞级电磁辐射安全设计标准；行业首创高安全底部碰撞防护验证和评价标准(30公里时速托底冲击）；每秒81亿亿次的云端算力支撑；自研BMS3.0（提升20%电池寿命，排除50+故障） 4.智能驾驶及智能座舱银河NOS2022年12月，高速NOA得到G+级评价，日仿真训练量为10万km定位：“天地一体”，72颗低轨卫星组网， 银河NOS:全栈自研的分布式操作系统。 预计将实现跨层记忆泊车、高速紧急羚羊避障、低速巡航等功能 5.车型规划：2023-2025；7款新车型。 L系列电混：4款：L9(SUV,25年发布)/L7(SUV,23Q2)/L6(轿车，23Q3)/L5(SUV,24Q2) E系列纯电：3款：E8(轿车，23Q4)/E7(SUV,24Q2)/E6(轿车，24Q3) 二、银河L7：A级电混SUV 设计：前脸全封闭式智能电混SUV：3层水冷，DHTPRO354mm轴向长度同级最短，进气面积节省30%性能：首次搭载神盾电池安全系统/雷神混动8848/智能系统银河NOS 百公里馈电油耗：5.23升，百公里加速6.9秒，CLTC综合续航1370公里，极速超过200km/h 晓龙8155芯片（语音唤醒速度小于0.5秒，多音区连续多人语音交流，同级唯一可见即可说）舒适座舱：同级最大副驾空间，副驾16.2英寸娱乐屏内推，可放倒125° 安全：同级唯一顶置安全气囊，气囊弹出时间0.04S；一体式热成型硼钢门环；三叶草理念卸力系统，四纵四横底盘结构。 交付：Q2开启交付； 智能驾驶赛道： 理想汽车-W： 深度：《用独特节奏，做爆款产品》20220301点评： 《度过调整期，重入快车道》20221211 《车型加速发布，现金充裕助力稳健前行》20220817 《重磅车型L9发布，开启从1到10新征程》20220622 《Q1收入超预期，短期交付波动长期仍“理想”》20220511 纪要：2022Q3业绩电话会纪要 小鹏汽车-W： 深度：《前路广袤,踩下智能化引擎》20220121点评： 《小鹏汽车（9868.HK）：组织架构深度调整，蓄力下一轮产品周期》20221202 《G9开启新车型周期，持续推进全场景智能驾驶》20220825 《收入超预期，软件标配提升智驾渗透率》20220525 《收入超预期，城市NGP即将落地》20220329 《短期交付波动，期待智驾领航》20220307纪要：2022Q3业绩电话会纪要 蔚来-SW： 深度：《智能化向上，价格带向下》20220121点评： 《蔚来：新车型驱动交付增长，净亏损有望逐步收窄》20221112 《蔚来：率先进入新车型周期，Q4交付有望开启加速》20220909 《毛利率尚承压，后续交付有望强势恢复》20220612 《收入符合预期，新车型及智能驾驶望迎突破》20220326纪要：2022Q3业绩电话会纪要 零跑汽车： 《零跑汽车：2022加速“领跑”，修炼内功应对后续挑战》20221209 《零跑汽车递表港交所，新势力“全域自研”智能起航》20220319 《零跑发布C01，预计为首款CTC量产车型》20220512 百度集团-SW： 深度：《十年一刻终量产，智能驾驶闪耀时》20210620点评： 《百度集团：广告期待复苏，智驾稳步推进》20230120 《Q3业绩超预期，修炼内功迎接春暖花开》20221124 《Q2利润超预期，智能车业务加速驰骋》20220903 《Q1利润超预期，Robotaxi全无人运营落地加速》20220527 《疫情短期扰动，新业务驱动长期增长》20220410 《AI云业务持续高增，自动驾驶商业化路径拓宽》20211119 《走在自动驾驶和AI云的前列》20210814纪要：2022Q3业绩电话会纪要 小米集团-W： 深度：《小米三年展望：造车以外，利润更值得期待》20211117点评： 《手机需求疲弱，致力投资小米科技生态圈》20220821 《短期业务承压，期待环比改善》20220520 《2021年利润增长亮眼，回购彰显信心》20220323 《境外变现亮眼，让利润飞一会儿》20211125纪要：2022Q2业绩电话会纪要 智能驾驶及制造系列相关报告及纪要：智能制造赛道： 京东方精电： 深度：《京东方精电：车载显示霸屏者》20220621点评： 《京东方精电：披露年度盈喜，CMS望添新增量》20230117 《京东方精电：中报超预期，车载显示霸屏者持续高增》20220817 耐世特： 深度：《耐世特：转向智能电动，开启盈利修复》20220822 近期新车型及重要活动发布会纪要： 比亚迪护卫舰07发布会极氪009发布会 百度Robo-01探月版发布会 问界M7发布会零跑C01发布会小鹏G9发布会 小鹏1024科技日发布会 蔚来：NIOPowerDAY发布会 夏君分析师执业证书编号：S0680519100004刘澜分析师执业证书编号：S0680522030006 特别声明：《证券期货投资者适当性管理办法》于2017年7月1日起正式实施。通过微信、有道云、石墨文档等形式制作的本资料仅面向国盛证券客户中的专业投资者，请勿对本资料进行任何形式的转发。若您非国盛证券客户中的专业投资者，为保证服务质量、控制投资风险，请勿使用本资料中的任何信息。因本资料难以设置访问权限，若给您造成不便，烦请谅解！感谢您给予的理解和配合。 重要声明：本资料所载的证券市场研究信息仅面向专业机构投资者，仅供在新媒体背景下研究信息、观点的及时沟通。本资料所提供的分析意见仅代表国盛证券研究所在相关证券研究报告发布当日的判断，若因报告的摘编而产生的歧义，应以报告发布当日的完整内容为准。相关的分析意见及推测可根据国盛证券后续发布的研究报告在不发出通知的情形下作出更改，后续更新信息请以国盛证券正式发布的研究报告为准。 本资料涉及的投资评级、目标价格等投资观点，均基于特定的假设、特定的评级体系、相对同期基准指数得出的中长期价值判断，不构成对具体证券在具体价位、具体时点、具体市场表现的判断或投资建议，不能够等同于带有针对性的、具体的投资操作性意见。本资料仅供参考之用，接收人不应单纯依靠本资料的信息而取代自身的独立判断，应自主作出投资决策并自行承担投资风险。市场有风险，投资需谨慎。 版权所有，未经事先书面授权，不得以任何方式修改、发送或者复制本资料中的内容。