您的浏览器禁用了JavaScript(一种计算机语言,用以实现您与网页的交互),请解除该禁用,或者联系我们。[未知机构]:【国海交运许可团队】20221204 【推荐公司】1、招商南 - 发现报告
当前位置:首页/会议纪要/报告详情/

【国海交运许可团队】20221204 【推荐公司】1、招商南

2022-12-03未知机构李***
【国海交运许可团队】20221204 【推荐公司】1、招商南

□【国海交运许可团队】20221204 □【推荐公司】1、招商南油,2、顺丰+德邦+圆通,3、兴通股份,4、美兰空港(其他私聊) □1、油运:短期政策不确定性激增,悲观情绪释放,长周期看做多性价比回升一、运价近况: 1)月底VLCC成交清淡,短期运价继续承压,回调至6w/天; 2)成品油运价仍在加速过程中,MR正在加速上行,MR一揽子上行至6w/天。 二、政策不确定性: 1)今晚opec的减产力度; 2)明天俄油制裁落地后贸易格局的变化。 三、展望后市: 1)基本面: 短期还有一波上行机会。 来自12.5以后如果欧盟限价能够执行,第三国放心购买俄油带来的脉冲行情。再往后就是淡季承压,淡季下限也决定了明年的高度。 2)股价: 短期悲观情绪基本释放。 所以往后看机会可能有两波: 12.5之后运价快速反弹带来的一波交易性机会,不过大概率只是波段反弹。明年淡季运价回调过程中淡季不淡得到印证,可能会有抢跑交易。 届时可能会有反转机会。 可能的风险:1)疫情再次大规模爆发影响原油需求;2)俄乌冲突缓和;3)冷冬不及预期。 □2.1综合物流:疫情管控逐步放开初期,11月底业务量开始反弹但供给侧仍不稳定。供应链稳定性更强的顺丰,更受客户青睐。 顺丰特点是经营杠杆高、想象空间大,目前PB估值仍在历史底部,建议布局。 □2.2化工物流:基本面领先预期,兴通股份、盛航股份布局“性价比”进一步提升 22Q4主要化学品开工率开始上行,估值压制因素消失。 11月,兴通接连发布收并购公告,成长逻辑持续兑现。 22年兴通/盛航总运力增速超60%,以产定销模式下,23年公司利润兑现确定性强。