时代电气交流20220923事件:9月22日,时代电气发布《关于自愿披露控股子公司获得项目定点的公告》及《关于控股子公司对外投资中低压功率器件产业化建设项目的公告》。 车用IGBT模块率先出海,剑指全球市场:据公司公告,近期公司IGBT模块已通过法雷奥集团系列审查,并获得定点突破,预计将搭载于雷诺汽车的某车型中,预测项目于2023年开始量产,总交货量预计超过250万台。 作为国内车用IGBT最强音,公司更进一步率先出海,不仅标榜公司产品完全匹敌英飞凌实力,更重要的是,通过雷诺背书,助力公司后续进一步突破海外车企,畅享全球近千亿车用IGBT模块市场的广阔空间。 大幅加码IGBT产能,为争霸新能源市场提供充足弹药:公司同时公告将运用自有及自筹资金建设功率器件新产线,投资总额约111.19亿元,其中宜兴一期项目投资约58.26亿元,株洲子项目投资约52.93亿元。 预计建设周期24个月,可新增至少6万片/月产能,其中宜兴子项目新增3万片/月产能(基建及公共设施具备6万片/月产能),用于新能源车领域;株洲子项目新增3万片/月产能,用于新能源发电及工控、家电领域。 目前公司在产中低压及高压产能3万片/月,且留有10%-20%技改提升空间,若新项目6万片产能达产后,以1万片/月产能贡献10亿产值计算,公司未来IGBT产值将冲至100亿级别。 考虑目前公司在汽车、风电IGBT领先地位,且正发力光伏IGBT模块,有望制霸国内新能源市场。 新兴装备业务持续发力,打造成长新引擎:除IGBT外,公司其余新兴装备业务发力正猛,其中电驱业务,据NE时代7月系统装机量数据,公司已进入前4,且8月公司宣布与一汽成立合资子公司,强强联合为未来公司产品放量带来更多可能性,目前公司正积极扩产中,3年产能目标达100万套。 工业变流业务,公司积极开拓光伏逆变器、风电变流器产品,据光伏头条数据,上半年公司在国内市场累计中标集中式1.1GW、组串式5.42GW,占有率持续在6、7月位列第一,光伏在手订单达30亿元以上;且近期获国内首家大功率IGBT氢能电源订单,与隆基完成验证,与国内外几个大型项目都在密切合作沟通中。 传感器件,下游新能源汽车、光伏风电供不应求。 今年将新投25条产线,一条产线新增产能约100-200多万。公司上调传感器“十四五”规划,预期2025年传感器20亿+。 SiC方面,目前产能2.5万片/年,可供10-12万辆,未来持续扩产。 目前主驱模块已于国内主流造车新势力车企验证,国外大客户也在接触。