海航科技：海航科技股份有限公司2022年半年度报告

公司代码：600751900938公司简称：海航科技海科B 海航科技股份有限公司2022年半年度报告 重要提示 一、本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 二、公司全体董事出席董事会会议。三、本半年度报告未经审计。 四、公司负责人朱勇、主管会计工作负责人晏勋及会计机构负责人（会计主管人员）陈文声明：保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 五、董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 无 六、前瞻性陈述的风险声明 √适用□不适用 本报告中所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性陈述，均不构成公司对投资者的实质承诺，敬请投资者注意投资风险。 七、是否存在被控股股东及其关联方非经营性占用资金情况 否 八、是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况？ 否 九、是否存在半数以上董事无法保证公司所披露半年度报告的真实性、准确性和完整性 否 十、重大风险提示 公司已在本报告中详细描述可能存在的相关风险，敬请查阅第三节“管理层讨论与分析”。 十一、其他 □适用√不适用 目录 第一节释义4 第二节公司简介和主要财务指标5 第三节管理层讨论与分析7 第四节公司治理13 第五节环境与社会责任16 第六节重要事项17 第七节股份变动及股东情况32 第八节优先股相关情况35 第九节债券相关情况35 第十节财务报告36 备查文件目录 载有法定代表人、财务总监、会计机构负责人（会计主管人员）签名的会计报表。报告期内在中国证监会指定报纸上公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。 第一节释义 在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义： 常用词语释义公司、本公司、海航科技、上市公司 指 海航科技股份有限公司，曾用名“天津天海投资发展股份有限公司”、“天津市海运股份有限公司” 海航科技集团、控股股东 指 海航科技集团有限公司 大新华物流 指 大新华物流控股（集团）有限公司 海航实业 指 海航实业集团有限公司 海航信管 指 海南海航二号信管服务有限公司 上海尚融供应链 指 上海尚融供应链管理有限公司 英迈国际、英迈、IMI 指 IngramMicro,Inc. 天海物流 指 天津天海物流投资管理有限公司 重大资产重组、重大资产出售交易 指 公司控股子公司天海物流的下属子公司GCLIM与交易对方新设子公司ImolaMerger根据美国法律进行合并，合并完成后GCLIM作为存续公司，并由交易对方持有其100%股权，ImolaMerger终止存续。本次交易完成后，天海物流将不再持有GCLIM股权。 海航集团 指 海航集团有限公司 慈航基金 指 海南省慈航公益基金会 资产购买 指 公司或公司子公司向万汇资源、万瑞航运、万福航运、万领航运和万洲航运购买六艘船舶的交易行为 资产购买交易对方、资产出售方 指 万瑞轮、万嘉轮、万福轮、万恒轮、万领轮、万洲轮六艘船舶的资产出售方，即万汇资源、万瑞航运、万福航运、万领航运和万洲航运 资产购买交易各方 指 公司或公司子公司及万瑞轮、万嘉轮、万福轮、万恒轮、万领轮、万洲轮六艘船舶的资产出售方 标的资产、交易标的 指 万瑞轮、万嘉轮、万福轮、万恒轮、万领轮、万洲轮六艘船舶 万瑞航运 指 VANAUSPICIOUSLTD、万瑞航运有限公司 万汇资源 指 VANHUIRESOURCES(HK)CO.,LIMITED、香港万汇资源有限公司 万福航运 指 VANDUFFYLIMITED、万福航运有限公司 万领航运 指 VANGENERALLIMITED、万领航运有限公司 万洲航运 指 VANCONTINENTLIMITED、万洲航运有限公司 万运航运 指 VANFORTUNELIMITED、万运航运有限公司 万运轮 指 VANFORTUNE 万瑞轮 指 VANAUSPICIOUS 万嘉轮 指 VANBONITA 万福轮 指 VANDUFFY 万恒轮 指 VANENTERNITY 万领轮 指 VANGENERAL 万洲轮 指 VANCONTINENT 《重整计划》 指 《海航集团有限公司等三百二十一家公司实质合并重整案重整计划》 上海标基 指 上海标基投资合伙企业（有限合伙） 中合担保 指 中合中小企业融资担保股份有限公司 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司信息 公司的中文名称 海航科技股份有限公司 公司的中文简称 海航科技 公司的外文名称 HNATechnologyCo.,Ltd. 公司的外文名称缩写 HNATechnology 公司的法定代表人 朱勇 二、联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表 姓名 姜涛 闫宏刚 联系地址 天津市和平区重庆道143号 天津市和平区重庆道143号 电话 022-58679088 022-58679088 传真 022-23160788 022-23160788 电子信箱 600751@hna-tic.com 600751@hna-tic.com 三、基本情况变更简介 公司注册地址 天津自贸试验区（空港经济区）中心大道华盈大厦803 公司注册地址的历史变更情况 无 公司办公地址 天津市和平区重庆道143号 公司办公地址的邮政编码 300050 公司网址 www.hna-tic.com 电子信箱 600751@hna-tic.com 报告期内变更情况查询索引 无 四、信息披露及备置地点变更情况简介 公司选定的信息披露报纸名称 《中国证券报》、《上海证券报》、《证券日报》、《证券时报》、《大公报》 登载半年度报告的网站地址 www.sse.com.cn 公司半年度报告备置地点 公司董事会办公室 报告期内变更情况查询索引 无 五、公司股票简况 股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 变更前股票简称 A股 上海证券交易所 海航科技 600751 天海投资、天津海运、S*ST天海、SST天海、S天海、*ST天海、ST天海 B股 上海证券交易所 海科B 900938 天海B、*ST天海B、ST天海B 六、其他有关资料 □适用√不适用 七、公司主要会计数据和财务指标(一)主要会计数据 单位：千元币种：人民币 主要会计数据 本报告期（1－6月） 上年同期 本报告期比上年同期增减(%) 营业收入 61,910 167,920,359 -99.96 归属于上市公司股东的净利润 166,017 983,187 -83.11 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 74,269 963,948 -92.30 经营活动产生的现金流量净额 37,279 -6,183,793 不适用 本报告期末 上年度末 本报告期末比上 年度末增减(%) 归属于上市公司股东的净资产 7,102,850 6,924,691 2.57 总资产 10,732,000 12,337,755 -13.01 (二)主要财务指标 主要财务指标 本报告期（1－6月） 上年同期 本报告期比上年同期增减(%) 基本每股收益（元／股） 0.0573 0.3391 -83.11 稀释每股收益（元／股） 0.0573 0.3391 -83.11 扣除非经常性损益后的基本每股收益（元／股） 0.0256 0.3325 -92.30 加权平均净资产收益率（%） 2.37 23.21 减少20.84个百分点 扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率（%） 1.06 22.76 减少21.70个百分点 公司主要会计数据和财务指标的说明 □适用√不适用 八、境内外会计准则下会计数据差异 □适用√不适用 九、非经常性损益项目和金额 √适用□不适用 单位:千元币种:人民币 非经常性损益项目 金额 附注（如适用） 非流动资产处置损益 48,654 越权审批，或无正式批准文件，或偶发性的税收返还、减免计入当期损益的政府补助，但与公司正常经营业务密切相关，符合国家政策规定、按照一定标准定额或定量持续享受的政府补助除外计入当期损益的对非金融企业收取的资金占用费企业取得子公司、联营企业及合营企业的投资成本小于取得投资时应享有被投资单位可辨认净资产公允价值产生的收益 非货币性资产交换损益委托他人投资或管理资产的损益因不可抗力因素，如遭受自然灾害而计提的各项资产减值准备债务重组损益 42,795 企业重组费用，如安置职工的支出、整合费用等交易价格显失公允的交易产生的超过公允价值部分的损益同一控制下企业合并产生的子公司期初至合并日的当期净损益与公司正常经营业务无关的或有事项产生的损益除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外，持有交易性金融资产、衍生金融资产、交易性金融负债、衍生金融负债产生的公允价值变动损益，以及处置交易性金融资产、衍生金融资产、交易性金融负债、衍生金融负债和其他债权投资取得的投资收益 13,599 单独进行减值测试的应收款项、合同资产减值准备转回对外委托贷款取得的损益采用公允价值模式进行后续计量的投资性房地产公允价值变动产生的损益根据税收、会计等法律、法规的要求对当期损益进行一次性调整对当期损益的影响受托经营取得的托管费收入除上述各项之外的其他营业外收入和支出 -2,200 其他符合非经常性损益定义的损益项目减：所得税影响额 少数股东权益影响额（税后） 11,100 合计 91,748 将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明 □适用√不适用 十、其他 □适用√不适用 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明 （一）报告期内公司所处行业情况 2022年上半年，受全球经济发展放缓、欧美地区高通胀、局部地缘政治冲突以及国内疫情防控等因素影响，航运市场整体呈分化趋势，出现了集装箱运价下滑、油运偏强、干散货运价震荡的分化行情。其中，国际干散货航运市场上半年总体震荡上行，一季度处于季节性旺季抬升，二季度末有所走软。根据波罗的海航运交易所资料，2022年上半年BDI均值为2279点，较去年同期上涨1％。总体来看，中小型船市场表现优于大船市场。其中好望角型船(CAPESIZE 180K)5条代表性航线平均租金水平为18,089美元/天，同比下跌24.7%；巴拿马型船 (PANAMAX82K)5条代表性航线平均租金水平为24,876美元/天，同比上涨12.0%；超级大灵便型船(SUPRAMAX58K)10条代表性航线平均租金水平为26,983美元/天，同比上涨28.4%；小灵便型船(HANDYSIZE38K)7条代表性航线平均租金水平为25,782美元/天，同比上涨32.1%。 2022年下半年，预计国际干散货市场将继续受制于宏观经济层面和地缘政治冲突影响，但随着全球铁矿石、煤炭、粮食等货物需求的稳定增长，以及国内疫情逐步缓解，各项经济稳增长 政策相继出台落地，对全球干散货航运市场前景仍保持谨慎乐观，预估干散货航运市场将继续保持高位震荡走势。 （二）报告期内公司主要业务 公司经营全球干散货航线运输，与国内外多家大型货主建立了合作关系，长期从事澳洲、巴西、美国、加拿大及印尼的干散货运输，主要运输货物为铁矿石、煤炭、粮食、钢材等。公司现运营好望角型散货船舶两艘，总运力35余万载重吨。主要运营航线有：澳洲-中国/东南亚、南美 -中国/东南亚航线的铁矿运输；南美-中国、美湾/美西-中国航线的粮食运输；澳洲-中国/东南亚、澳洲-印度、印尼-中国航线的铝土矿运输。 二、报告期内核心竞争力分析 √适用□不适用 （一）公司在航运业务方面具有长久的经营历史 公司前身为“天津市海运股份有限公司”，自成立之初便立足航运，主营业务为国际近洋集装箱班轮运输、国内沿海集装箱班轮运输及船务代理和货运代理等，至今已有近30年的航运业务 经营历史。2021年4月，公司以现金形式收购“丰收轮”、“喜悦轮”两艘17.6万吨级干散货船，重新组建航运业