航发拐点：航空发动机进入批产加速拐点，新型号Pipeline持续拓展

国防军工 证券研究报告 2022年08月28日 投资评级 航发拐点：航空发动机进入批产加速拐点，新型号Pipeline持续拓展 背景：8月26日，航空发动机总装单位航发动力发布2022年半年度报告。 总装-航发动力：2022H1收入+46.83%，归母净利+41.21%，批产产品持续放量，新产品持续拓展 航发动力2022年H1实现营业收入148.06亿元，同比+46.83%，主要原因为客户需求增加，产品交付增加。其中黎明公司实现营收95.58亿元，同比+95.11%，我们判断，伴随总装新 增产能的不断释放，航空发动机批产产品正处于加速放量阶段。期内公司实现归母净利润6.51 亿元，同比+41.21%，主要原因为期内公司期间费用同比减少及投资收益增加；实现扣非净利润4.73亿元，同比+22.60%。期内公司实现销售毛利率11.68%，同比-5.85pcts，我们认为，毛利率变化或因产品结构发生调整，新产品占比增加所致；销售净利率达到4.66%，同比-0.15pcts。 总装：目前航空发动机产业所处阶段已进入主力产品产能突破期，主力产品逐步开始进 入成熟期，但新型号的良品率爬坡和返修率的下降仍需努力，航发总装长坡厚雪特质明显 我们判断，目前为部分新型发动机放量交付的初期，新品产品成熟度与质量稳定性较成熟产品存在差距，是造成营业成本增加及销售维护费用增加的核心因素。随着新型号产品逐步进入成熟放量期，其良品率和可靠性将逐渐提升（如产品返修减少、外场保障需求降低等），航发动力营业成本和销售费用率有望得到改善，同时叠加新品爬坡后规模效应下边际成本下降（包含了固定成本的分摊减少及因制造升级带来的可变成本的下降），总装企业盈利能力在放量的基础上或将进入持续改善轨道。 应付账款较上期末+63.28%，存货较上期末+27.00%，产品交付加速或将持续 2022H1期末公司应付账款达171.53亿元，较上期末+63.28%，主要原因为生产任务量增加，采购原材料和配套产品增加。同时，公司期末存货账面价值260.55亿元，在上期末高基数的基础上+27.00%，其中原材料（50.82亿元，+26.84%），在产品（179.60亿元，+22.30%） 库存商品（19.62亿元，+71.11%），发出商品（6.12亿元，+69.37%），我们认为，航发总 装产品交付速度或将持续提升，同时甲方大额预付款或已逐步落地至各分系统单位，并逐渐向上游延伸，全行业现金流情况或将出现拐点，存货周转率等各项经营指标将出现全面提升。 跨越式武器装备需求紧迫，新型号Pipeline有望在中远期不断确认，驱动业绩释放 我国四代歼击机所用发动机同美国相比存在代差，以AL-31和F110为代表的第三代发动机 （推重比约为7~8）交付后15-20年内以AL-41和F119为代表的第四代发动机（推重比约为10）相继推出。我们认为，受益于自主研发实验品台的成熟、制造工艺的积累，我国第四代涡扇发动机有望在2023-2025年进入批量生产阶段。 据公司公告披露，公司目前已具备四代机和大型运输机涡扇发动机的研制能力及五代机预研能 力，具备航空发动机制造、总装、试车完整的科研生产能力。我们认为，“十四五”国防装备 跨越式发展需求持续提升，第四、五代发动机符合我国武器装备发展需求，研制进度有望进一步加快，批产后预计公司业绩有望快速提升。 发动机存量持续提升或打开维修市场空间 我们认为，受益于两大因素，航空发动机后端维修市场容量将会逐渐提升：（1）跨越式武器装备需求上升带来的存量飞机总量提升，对应后端维修市场容量提升；（2）实战训练体系进一步深化，飞行强度和动作难度加大导致维修时间缩短。发动机维修市场或将为产业提供第二增长曲线。 中上游供应商-不受良品率和返修率影响，业绩跟随型号产能突破放量，同时受益“大外协”，供应链逐步清晰： 建议关注： 总装-航发动力； 中游-战略供应商：图南股份、钢研高纳；控制系统：航发控制；高壁垒锻造：中航重机、航宇科技、派克新材； 上游-新供应商：西部超导；传统老牌金属材料供应商：宝钛股份、抚顺特钢；特殊材料：华秦科技、铂力特 投资建议：军工高景气最主要赛道之一，我们建议持续保持对航发赛道企业的重点关注和投资。航发产业链目前处于容易产生预期差的主力型号产能突破阶段+新型号批产前置阶段，中上游企业受益产能变化与供应链新流水溢出增量；总装企业跟随产能和型号管线进阶，首先进入收入端拐点，长坡厚雪特点将逐步显露在报表端。 风险提示：军品业务波动的风险，供应配套的风险，客户订单的风险，新型号推出不及预期的 风险等。 行业评级强于大市(维持评级) 上次评级强于大市 作者李鲁靖分析师 SAC执业证书编号：S1110519050003 lilujing@tfzq.com 刘明洋分析师 SAC执业证书编号：S1110521080001 liumingyang@tfzq.com 张明磊联系人 zhangminglei@tfzq.com 行业走势图 国防军工沪深300 4% -2% -8% -14% -20% -26% -32% -38% 2021-082021-122022-04 资料来源：贝格数据 相关报告1《国防军工-行业投资策略:2022年军工投资框架：军工基本面投资时代，短 /中/长期“三确认”思维》2022-08-18 2《国防军工-行业研究周报:军工电子或迎订单/交付递延后改善，把握平台型 /有源类主线》2022-08-14 3《国防军工-行业研究周报:“八一”政治局：人才强军为指导，明确百年强军目标为未来5年军建中心任务》2022-07-31 请务必阅读正文之后的信息披露和免责申明1 分析师声明 本报告署名分析师在此声明：我们具有中国证券业协会授予的证券投资咨询执业资格或相当的专业胜任能力，本报告所表述的所有观点均准确地反映了我们对标的证券和发行人的个人看法。我们所得报酬的任何部分不曾与，不与，也将不会与本报告中的具体投资建议或观点有直接或间接联系。 一般声明 除非另有规定，本报告中的所有材料版权均属天风证券股份有限公司（已获中国证监会许可的证券投资咨询业务资格）及其附属机构（以下统称“天风证券”）。未经天风证券事先书面授权，不得以任何方式修改、发送或者复制本报告及其所包含的材料、内容。所有本报告中使用的商标、服务标识及标记均为天风证券的商标、服务标识及标记。 本报告是机密的，仅供我们的客户使用，天风证券不因收件人收到本报告而视其为天风证券的客户。本报告中的信息均来源于我们认为可靠的已公开资料，但天风证券对这些信息的准确性及完整性不作任何保证。本报告中的信息、意见等均仅供客户参考，不构成所述证券买卖的出价或征价邀请或要约。该等信息、意见并未考虑到获取本报告人员的具体投资目的、财务状况以及特定需求，在任何时候均不构成对任何人的个人推荐。客户应当对本报告中的信息和意见进行独立评估，并应同时考量各自的投资目的、财务状况和特定需求，必要时就法律、商业、财务、税收等方面咨询专家的意见。对依据或者使用本报告所造成的一切后果，天风证券及/或其关联人员均不承担任何法律责任。 本报告所载的意见、评估及预测仅为本报告出具日的观点和判断。该等意见、评估及预测无需通知即可随时更改。过往的表现亦不应作为日后表现的预示和担保。在不同时期，天风证券可能会发出与本报告所载意见、评估及预测不一致的研究报告。天风证券的销售人员、交易人员以及其他专业人士可能会依据不同假设和标准、采用不同的分析方法而口头或书面发表与本报告意见及建议不一致的市场评论和/或交易观点。天风证券没有将此意见及建议向报告所有接收者进行更新的义务。天风证券的资产管理部门、自营部门以及其他投资业务部门可能独立做出与本报告中的意见或建议不一致的投资决策。 特别声明 在法律许可的情况下，天风证券可能会持有本报告中提及公司所发行的证券并进行交易，也可能为这些公司提供或争取提供投资银行、财务顾问和金融产品等各种金融服务。因此，投资者应当考虑到天风证券及/或其相关人员可能存在影响本报告观点客观性的潜在利益冲突，投资者请勿将本报告视为投资或其他决定的唯一参考依据。 投资评级声明 类别说明评级体系 买入预期股价相对收益20%以上 股票投资评级 自报告日后的6个月内，相对同期沪 深300指数的涨跌幅 增持预期股价相对收益10%-20% 持有预期股价相对收益-10%-10% 卖出预期股价相对收益-10%以下 强于大市预期行业指数涨幅5%以上 自报告日后的6个月内，相对同期沪 行业投资评级 深300指数的涨跌幅 中性预期行业指数涨幅-5%-5% 弱于大市预期行业指数涨幅-5%以下 天风证券研究 北京海口上海深圳 北京市西城区佟麟阁路36号邮编：100031 邮箱：research@tfzq.com 海南省海口市美兰区国兴大道3号互联网金融大厦 A栋23层2301房邮编：570102 电话：(0898)-65365390 邮箱：research@tfzq.com 上海市虹口区北外滩国际客运中心6号楼4层 邮编：200086 电话：(8621)-65055515传真：(8621)-61069806 邮箱：research@tfzq.com 深圳市福田区益田路5033号 平安金融中心71楼邮编：518000 电话：(86755)-23915663传真：(86755)-82571995 邮箱：research@tfzq.com 请务必阅读正文之后的信息披露和免责申明2