本周智能汽车指数上涨8.56%，铭科精技上市

本周行情回顾 本周（5.8-5.14）智能汽车指数上涨8.56%，涨幅高于沪深300（+2.04%）和科创50（+7.28%）。个股中，科博达、保隆科技和爱柯迪涨幅居前，本周分别上涨2 5.1%、20.7%和19.5%。 本周要闻 投融资进程：1）发动机系统开发商新氢动力完成数千万人民币A轮融资；2）精密汽车冲压模具和汽车零部件解决方案提供商铭科精技上市；3）停车场运营管理服务商赢多多被五洋停车并购；4）汽车销售服务商Renault Korea Motors获得13.76亿人民币战略投资；5）德国快递员电动自行车租赁服务商GetHenry完成1054.4万美元种子轮融资；5）德国运输流程管理服务平台Bliq完成1350万美元A轮融资。 新闻：1）天津市人民政府发布《天津市人民政府关于印发天津市“十四五”节能减排工作实施方案的通知》；2）北京市人民政府印发《北京市“十四五”时期交通发展建设规划》；3）重庆市经信局制定印发《重庆市新能源汽车换电模式应用试点工作方案》。 政策：1）五部联合发布《关于加快推进冷链物流运输高质量发展的实施意见》； 2）合肥市人民政府办公室发布《合肥市疫情防控期间物流运输行业纾困政策》；3）西安市公安局发布《关于绕城高速载货汽车早晚高峰限行措施的通告》。 近期展望 近期重大会议：1）第二届新能源电池及关键核心材料前沿技术与智能制造高峰论坛；2）2022中国国际智能交通产业大会。 近期上市车型：睿蓝汽车X3 PR、奇瑞汽车瑞虎8 PRO。 风险提示：智能汽车技术推进缓慢、技术升级不及预期、政策风险、信息数据更新不及时等。 本周行情回顾：智能汽车指数上涨8.56% 本周（5.8-5.14）智能汽车指数上涨8.56%，涨幅高于沪深300（+2.04%）和科创50（+7.28%）。个股中，科博达、保隆科技和爱柯迪涨幅居前，本周分别上涨25.1%、20.7%和19.5%。 图表1:智能汽车指数上涨8.56% 图表2:本周星宇股份、常熟汽饰和爱柯迪涨幅居前 本周要闻：铭科精技上市，奔驰开始销售L3级自动驾驶系统 投融资进程：铭科精技上市，赢多多被五洋停车收购 国内 5月11日，发动机系统开发商新氢动力完成数千万人民币A轮融资，投资方为容亿投资、文华海汇。 5月12日，精密汽车冲压模具和汽车零部件解决方案提供商铭科精技上市。 5月13日，停车场运营管理服务商赢多多被五洋停车并购。 国外 5月10日，汽车销售服务商Renault Korea Motors获得13.76亿人民币战略投资，投资方为吉利控股集团。 5月11日，德国快递员电动自行车租赁服务商GetHenry完成1054.4万美元种子轮融资，投资方为EnBW New Ventures、InnoEnergy、SpeedUp Venture Capital Group、Founder Collective、Third Sphere、GreenPoint Partners、个人投资人、Visionaries Club、LocalGlobe、APX。 5月12日，德国运输流程管理服务平台Bliq完成1350万美元A轮融资，投资方为Proeza Ventures、个人投资人、SpeedInvest、Revel Venture Partners、恩颐投资。 图表3:本周汽车领域共有6家国内外企业进行投融资活动 新闻及政策：奔驰开始销售L3级自动驾驶系统，天津市加大力度鼓励使用新能源汽车 新闻1：迈凯伦进军元宇宙，首款产品将发布。5月11日，迈凯伦正式推出MSO Lab（迈凯伦特别定制中心实验室）并官宣进入元宇宙领域。 成为MSO Lab会员将享有独家定制的福利与权益，同时首款NFT产品Genesis Collection将在5月11日发布，分别为迈凯伦P1和迈凯伦P1 GTR，限量2012台，定价为0.5ETH。MSO Lab是迈凯伦进军元宇宙的第一步，其由迈凯伦与元宇宙基础设施平台InfiniteWorld合作完成。顺利进入元宇宙后，MOS Lab将为用户提供稀有稀有NFT（非同质化代币）和独家会员体验与权益。 新闻2：奔驰开始销售L3级自动驾驶系统。5月12日，梅赛德斯奔驰将从5月17日开始在S级和EQS车型上提供Drive Pilot作为选配功能，这是一个已经在欧洲获批的L3级自动驾驶系统。奔驰在5月6日表示，Drive Pilot在S级上的价格为5,000欧元，在EQS上的售价为7,430欧元。Drive Pilot可以在某些情况下控制驾驶功能，减轻司机的压力，司机可以暂时去做其他的事情，例如回复电子邮件。该系统获批可以在德国总长约1.3万公里的高速公路上使用，最高速度不高于每小时60公里，这意味着它的主要用途是在车多或堵车的交通条件下。 新闻3：营收627亿欧元，大众集团公布一季度财报。5月8日，大众汽车集团公布第一季度财报，第一季度实现营收627亿欧元，同比增长0.6%； 营业利润为85亿欧元，同比增长75.7%；研发支出44亿欧元，同比增长10%，主要用于电动汽车和技术开发。具体品牌来看，大众、斯柯达、西雅特/Cupra第一季度营收从去年同期的274亿欧元下降到244亿欧元，营业利润从去年同期的14亿欧元下降到9亿欧元。奥迪、兰博基尼、宾利第一季度营收与去年同期持平，为144亿欧元，营业利润为35亿欧元，同比增长一倍多。保时捷第一季度营收从去年同期的70亿欧元增加到73亿欧元，营业利润从去年同期的12亿欧元增加至14亿欧元。 新闻4：百度推出超1500万高像素车载摄像头模组。5月12日，百度Apollo正式公布其联合索尼半导体方案公司、联创电子（LCE）与黑芝麻智能，共同打造的超1500万高像素车载摄像头模组，且由百度主导定义面向更高等级自动驾驶视觉技术和标准。目前，此款超1500万高像素车载摄像头模组已经完成初步设计，正在全速推进开发测试进程，将于不久的未来正式上市。 新闻5: 4月宁德时代磷酸铁锂板块被比亚迪赶超。5月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟公布了4月我国动力电池产量和装车量数据。 数据显示，今年4月，受疫情影响，我国动力电池无论是产量还是装车量均出现了较大幅度的环比下滑。今年4月，比亚迪磷酸铁锂电池装车量为4.19GWh，环比增长5.3%，市占率增至47.14%。而宁德时代磷酸铁锂电池装车量为3.05GWh，环比下降56.6%，市占率降至34.29%，被比亚迪成功逆袭。对此，宁德时代表示，受此轮全国多点爆发的疫情影响，公司产量和客户生产均受到了不利影响，其中，公司产量受到的影响可控。 政策1：天津市人民政府发布《天津市人民政府关于印发天津市“十四五”节能减排工作实施方案的通知》。5月10日，十项实施重点工程第四项交通物流节能减排工程中提及，天津市将推广节能和清洁能源交通运输装备，提高城市公交、出租、物流、环卫清扫等车辆使用新能源汽车的比例。到2025年，基本淘汰国三及以下排放标准汽车，新能源汽车新车销售量占比达到25%左右，绿色出行比例达到75%以上。 政策2：北京市人民政府印发《北京市“十四五”时期交通发展建设规划》。5月7日，规划中提到，为实现碳达峰后稳中有降，交通领域节能减排降碳工作将继续向纵深推进，绿色出行比例持续提升，运输结构持续优化，新能源车加快替代传统燃油车。持续优化交通结构，落实外埠进京车辆禁限行和国三柴油货车全市域禁行措施，实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施，加强违规电动三四轮车管理，实施新能源物流配送车辆优先通行政策，并适时研究新的通行管理措施。 政策3：重庆市经信局制定印发《重庆市新能源汽车换电模式应用试点工作方案》。5月11日，《方案》中提出，到2023年，建成换电站200座以上，推广换电模式新能源汽车1万辆以上。重卡应用领域方面。鼓励商用车整车企业联合换电运营企业在车型研发、换电站建设等领域开展示范应用，支持在港口、渣土、矿山等领域试点，逐步带动换电重卡市场规模化发展。 图表4:奔驰开始销售L3级自动驾驶系统，天津市加大力度鼓励使用新能源汽车 近期展望 近期重大会议汇总 第二届新能源电池及关键核心材料前沿技术与智能制造高峰论坛：峰会将于5月18在成都举办，论坛将探讨电池及核心材料因其电化学能源属性，内部反应十分复杂，如何深入解析电池内部反应特征？揭示电池内部材料的反应规律？通过电池材料行业的技术主导特征以及产业链市场需求的密切联动，推动新能源电池材料体系及技术研究、制备工艺、智能化装备水平不断进步，实现科学研究与产业发展、先进技术与市场需求、高校与企业信息和资源的高效对接。 2022中国国际智能交通产业大会：峰会将于5月31日在北京举办，本届展会以“新基建背景下的交通新发展”为主题，旨在进一步探讨5G、人工智能、大数据、云计算、物联网、移动互联网、边缘计算、新基建等新一代高新技术在我国交通体系中的融合应用。展会集中展示：城市智能交通、交通管理、智慧公路、路网监测、车路协同、智能公交、智能驾驶汽车、智能网联、车联网、智慧停车、智慧灯杆、智慧运输、道路交通安全、交通基础设施等相关领域的交通最新产品、技术成果及解决方案。 图表5:近期活动包括第二届新能源电池及关键核心材料前沿技术与智能制造高峰论坛等 风险提示 智能汽车技术推进缓慢； 行业技术升级不及预期； 政策风险； 信息数据更新不及时等。