铭科精技：2024年半年度报告

铭科精技控股股份有限公司 2024年半年度报告 2024-042 2024年8月 第一节重要提示、目录和释义 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人夏录荣、主管会计工作负责人罗贵林及会计机构负责人(会计主管人员)方海龙声明：保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 所有董事均已出席了审议本次半年报的董事会会议。 公司在本报告第三节“管理层讨论与分析”中“十、公司面临的风险和应对措施”部分，详细描述了公司经营中可能存在的风险及应对措施，敬请投资者关注相关内容。 本报告所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性描述不构成公司对投资者的实质承诺，敬请广大投资者对此保持足够的风险认识，并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异，注意投资风险。 公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。 目录 第一节重要提示、目录和释义2 第二节公司简介和主要财务指标7 第三节管理层讨论与分析10 第四节公司治理31 第五节环境和社会责任32 第六节重要事项33 第七节股份变动及股东情况42 第八节优先股相关情况47 第九节债券相关情况48 第十节财务报告49 备查文件目录 一、载有董事长签名的2024年半年度报告文本。 二、载有公司法定代表人、主管会计工作负责人、会计机构负责人签名并盖章的财务报告文本。 三、报告期内在中国证监会指定报刊《证券时报》等媒体公开披露过的所有文件的正本及公告的原稿。 四、备查文件置备于公司证券部供投资者查阅。 释义 释义项 指 释义内容 元、万元 指 人民币元、人民币万元 报告期、本报告期、本期 指 2024年1月1日至2024年6月30日 上期、上年同期 指 2023年1月1日至2023年6月30日 铭科精技、公司、本公司 指 铭科精技控股股份有限公司 清远铭科募投项目 指 清远铭科汽车（新能源）零部件产业基地项目 清远铭科汽车（新能源）零部件产业基地项目（清远） 指 清远铭科汽车（新能源）零部件产业基地项目在清远市的实施建设内容 《公司法》 指 《中华人民共和国公司法》 《证券法》 指 《中华人民共和国证券法》 《公司章程》 指 《铭科精技控股股份有限公司章程》 国务院 指 中华人民共和国国务院，即中央人民政府，是最高国家权力机关的执行机关，是最高国家行政机关 工信部 指 中华人民共和国工业和信息化部 中汽协 指 中国汽车工业协会简称中汽协会（CAAM） 中国证监会 指 中国证券监督管理委员会 证券交易所 指 深圳证券交易所 股东大会 指 本公司股东大会 董事会 指 本公司董事会 监事会 指 本公司监事会 汽车主机厂 指 泛指汽车制造厂商，对接上游零部件供应商。 夏录荣 指 公司实际控制人夏录荣（XIALURONG）先生 武汉铭科 指 武汉铭科精技汽车零部件有限公司 苏州盛安 指 盛安（苏州）汽车部件有限公司 大连茂盛 指 茂盛汽车零部件（大连）有限公司 重庆铭科 指 重庆铭科精艺汽车零部件有限公司 上海盛安 指 盛安塑胶五金（上海）有限公司 襄阳铭科 指 襄阳市铭科汽车零部件有限公司 东莞竹盛 指 东莞竹盛精密金属科技有限公司 上海颀硕 指 上海颀硕精密模具有限公司 广东增田盛安 指 广东增田盛安汽配制造有限公司 浙江盛安 指 浙江盛安精工技术有限公司 浙江格朗吉斯 指 浙江格朗吉斯盛安铝业有限公司 清远铭科 指 清远铭科精技汽车零部件有限公司 宿迁铭科 指 宿迁铭科精技汽车零部件有限公司 安徽瑞科 指 安徽瑞科汽车零部件有限公司 铭科精技（香港） 指 铭科精技（香港）有限公司 茂盛工业（香港） 指 茂盛工业有限公司 盛安精工（香港） 指 盛安精工（香港）有限公司 竹田盛安（香港） 指 竹田盛安有限公司 先佳铭科（香港） 指 先佳铭科（香港）有限公司 竹田盛安（泰国） 指 竹田盛安（泰国）有限公司 丁守钰货运 指 东莞市塘厦丁守钰货运服务部 登凯模具 指 东莞市登凯模具五金有限公司 春杭物流 指 上海春杭物流有限公司 盛荣合伙 指 盛荣（东莞）管理咨询合伙企业（有限合伙） 聚麒合伙 指 聚麒（东莞）管理咨询合伙企业（有限合伙） 毅富和 指 深圳市毅富和投资有限公司 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司简介 股票简称 铭科精技 股票代码 001319 股票上市证券交易所 深圳证券交易所 公司的中文名称 铭科精技控股股份有限公司 公司的中文简称（如有） 铭科精技 公司的外文名称（如有） WinstechPrecisionHoldingCo.LTD 公司的外文名称缩写（如有） Winstech 公司的法定代表人 夏录荣 二、联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表 姓名 蔡玲莉 张尧 联系地址 东莞市塘厦镇田心路180号 东莞市塘厦镇田心路180号 电话 0769-38899778-8888 0769-38899778-8888 传真 0769-38899778-8828 0769-38899778-8828 电子信箱 ll_cai@winstechfield.com winstech_19@winstechfield.com 三、其他情况 1、公司联系方式 公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期是否变化 □适用☑不适用 公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期无变化，具体可参见2023年年报。 2、信息披露及备置地点 信息披露及备置地点在报告期是否变化 □适用☑不适用 公司披露半年度报告的证券交易所网站和媒体名称及网址，公司半年度报告备置地在报告期无变化，具体可参见2023年年报。 3、其他有关资料 其他有关资料在报告期是否变更情况 □适用☑不适用 四、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 □是☑否 本报告期 上年同期 本报告期比上年同期增减 营业收入（元） 454,813,878.34 386,350,464.04 17.72% 归属于上市公司股东的净利润（元） 45,198,876.01 39,765,902.00 13.66% 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润（元） 39,742,137.39 32,763,069.29 21.30% 经营活动产生的现金流量净额（元） 11,974,650.88 55,413,416.23 -78.39% 基本每股收益（元/股） 0.3197 0.2812 13.69% 稀释每股收益（元/股） 0.3197 0.2812 13.69% 加权平均净资产收益率 3.60% 3.35% 0.25% 本报告期末 上年度末 本报告期末比上年度末增减 总资产（元） 1,567,549,686.69 1,619,471,140.20 -3.21% 归属于上市公司股东的净资产（元） 1,221,625,931.17 1,234,067,152.01 -1.01% 五、境内外会计准则下会计数据差异 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用☑不适用 公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用☑不适用 公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 六、非经常性损益项目及金额 ☑适用□不适用 单位：元 项目 金额 说明 非流动性资产处置损益（包括已计提资产减值准备的冲销部分） -202,771.08 计入当期损益的政府补助（与公司正常经营业务密切相关、符合国家政策规定、按照确定的标准享有、对公司损益产生持续影响的政府补助除外） 786,821.29 除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外，非金融企业持有金融资产和金融负债产生的公允价值变动损益以及处置金融资产和金融负债产生的损益 4,045,058.75 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 1,795,907.69 其他符合非经常性损益定义的损益项目 67,170.18 减：所得税影响额 997,306.12 少数股东权益影响额（税后） 38,142.09 合计 5,456,738.62 其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况： ☑适用□不适用 代扣代缴个人所得税手续费返还人民币：67,170.18元。 将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明 □适用☑不适用 公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目的情形。 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司从事的主要业务 (一)报告期内公司所处行业的发展情况 公司业务包括金属结构件和模具两部分，金属结构件主要应用于汽车领域。根据证监会发布的《上市公司行业分类指引》（2012年修订版），公司汽车金属结构件业务，属于“C36汽车制造业”；模具业务属于“C35专用设备制造业”。 根据国家统计局发布的《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017），公司汽车金属结构件业务属于“C36汽车制造业”中的“C3670汽车零部件及配件制造”行业；模具制造业务属于“C35专用设备制造业”中的“C3525模具制造”行业。 根据中国汽车工业协会统计，2024年上半年，汽车行业国内销量同比微增，终端库存高于正常水平；汽车出口保持快速增长，对拉动市场整体增长贡献显著，新能源汽车出口增速明显放缓；新能源汽车产销继续保持较快增长，市场占有率稳步提升，截止到2024年6月底，国产新能源汽车累计产销量超过了3000万辆；中国品牌乘用车市场份额超60%，实现向上突破。 (1)新能源汽车产销持续快速增长 2021年以来，随着新能源车型多样化、智能化程度提升，新能源乘用车需求逐步从政策驱动转向市场驱动，销量进入高速发展阶段。2020年中国新能源乘用车销量仅120.37万辆，2021年大幅增长至332.27万辆，同比增长176.0%；2023全年新能源乘用车销量达958.7万辆，同比增长35.8%，市场占有率达到31.6%。 动力类型 累计产量（万辆） 同比（%） 累计销量（万辆） 同比（%） 纯电动 299.0 9.4 301.9 11.6 插电式混合动力 193.7 83.9 192.2 85.2 燃料电池 0.3 3.5 0.2 7.1 2024年1-6月，全国汽车市场新能源汽车产销分别完成492.9万辆和494.4万辆，同比分别增长30.1%和32%，市场占有率达到35.2%。 随着电动化、智能化成为汽车行业的确定性发展趋势，自主品牌、合资品牌及新势力均积极布局新能源领域，自主品牌相继发布多个新能源品牌或产品系列，推动自主新能源品牌向上发展；合资品牌也积极推进电动化转型，加快新能源车型在国内市场的投放；此外，国内头部科技企业也已宣布进军智能电动汽车领域，新进入者或将进一步加剧新能源车市场竞争，产品力将成为新能源车企争夺市场份额的关键；成本控制也将成为新能源车企在激烈竞争中生存的保障。 预计国内新能源乘用车市场将迎来分化，市场份额将持续向产品力及成本控制能力较强的头部车企集中，对其零部件供应链的稳定性和抗压性提出了考验。与此同时，与头部企业保持高强度的合作黏性，新车型迭代升级的加速，将为汽车零部件带来新的增长空间。 (2)汽车出口延续高速增长 2024年1-6月，全国汽车市场汽车企业出口279.3万辆，同比增长30.5%。分车型看，乘用车出口233.9万辆，同比增长31.5%；商用车出口45.4万辆，同比增长25.7%。纯电动汽车出口47.8万辆，同比下降2.3