2021年境内机场发展报告

2021年境内机场发展报告2021年境内机场实际出港航班总量383.42万班次，实际出港总运力68090.38万座，运力同比增长7.39%。2021年境内机场出港航线6604条，其中出港无经停航线4410条，经停航线2194条。6604条航线中国内航线6360条，国际/地区航线244条。2021年境内机场整体出港准点率为80.03%，出港平均延误时长为22.79分钟。机场发展2021年，我国境内民用航空有实际出港定期客运航班的正式通航机场共247座（不含香港、澳门和台湾地区，以下简称境内机场）。全年新通航机场7座，依照正式通航时间顺序分别是荆州沙市、重庆仙女山、菏泽牡丹、芜湖宣州、成都天府、郴州北湖、韶关丹霞。改造后复航机场2座，分别是永州零陵和九江庐山。境内机场实际出港航班总量383.42万班次，同比20年增长7.21%，相比19年下降20.13%；实际出港总运力68090.38万座，运力同比20年增长7.39%，相比19年下降21.12%。其中：•国内航班379.97万班次，运力67155.22万座，运力同比增长9.56%，相比19年下降11.09%；•国际/地区航班3.45万班次，运力935.16万座，运力同比下降55.74%，相比19年下降91.33%。 数据来源：飞常准source：data.VariFlight.com数据来源：飞常准source：data.VariFlight.com疫情影响与恢复——月度航班量变化2021年，境内机场月度出港国内航班量、国际/地区航班量以及相应的同比变化如图所示。 国内航班量方面，受到疫情及管控政策影响，春运并未实现民航运输旺季，一月和二月的航班量在全年反而相对较低。三至七月航班量有所回升，但八月开始全国多地出现本土病例，暑运提前结束，直至年末航班量也未见明显起色。国内航班二至七月实现航班量同比增长，三至五月相比19年有增长。国际/地区航班量一直在疫情影响之下，全年波动较小，始终处于低谷中。相比19年，月度的国际/地区航班量均下跌超90%。只有四月和七月航班量同比20年有小幅增长。 数据来源：飞常准source：data.VariFlight.com千万级机场广州白云出港运力第一，厦门高崎国际/地区出港运力下降最少2021年旅客吞吐量达到1000万的机场共29座，相比2020年增长了2座，其中旅客吞吐量达到三千万的共9座，与2020年一致。千万级机场实际出港航班共253.02万班次，出港运力共46660.57万座，占境内机场出港总运力的69.48%。广州白云出港运力3132.54万座，排名第一，22座千万级机场的总出港运力实现同比增长，但相比19年只有北京大兴（19年9月新开）实现增长。广州白云国内出港运力（3038.7万座）排名第一，24座千万级机场的国内出港运力实现同比增长，除北京大兴外只有三亚凤凰实现国内运力相比19年增长（2.18%）。上海浦东的国际/地区出港运力（304.6万座）排名第一，所有千万级机场的国际/地区出港运力相比20年和19年均下跌。 数据来源：飞常准source：data.VariFlight.com备注：千万级机场为飞常准大数据研究院收集名单，仅供参考，旅客吞吐量数据以民航局最终公布为准。•除北京大兴外，武汉天河的总出港运力和国内出港运力同比20年增长最多（57.13%、59.08%）。三亚凤凰总出港运力相比19年下跌最少（3.33%）。•国际/地区出港运力方面，厦门高崎下跌最少，相比20年和19年分别下降30.08%和76.47%。200万级机场太原武宿出港运力最高，常州奔牛国际/地区运力恢复最多•200万级机场实际出港航班共74.72万班次，出港运力共12673.31万座，占境内机场出港总运力的18.61%。其中，太原武宿机场出港运力达750.98万座，排名第一。福州长乐机场国际/地区出港运力9.57万座，排名第一。 •32座200万机场有25座的总出港运力实现同比增长，6座实现相比19年增长。国内出港运力方面，27座实现同比增长，6座实现相比19年增长。国际/地区出港运力方面，相比20年和19年均是下跌。•喀什机场总出港运力同比20增长最高（59.45%），泸州云龙机场总出港运力相比19年增长最高（37.2%）。常州奔牛国际/地区出港运力同比下降最少（46.32%），相比19年下降也最少（88.7%），恢复程度最高。数据来源：飞常准source：data.VariFlight.com备注：200万级机场为飞常准大数据研究院收集名单，仅供参考，旅客吞吐量数据以民航局最终公布为准。200万以下机场出港运力TOP10中襄阳刘集机场增长最多2021年，我国境内200万级以下且有实际出港航班的机场共186座，数量上比2020年增加2座。图中只展示按出港运力排序靠前的10座机场。•200万级以下机场实际出港航班共55.68万班次，出港运力共8756.5万座，占境内机场出港总运力的11.91%。 •200万级以下机场出港运力TOP10中，有9座出港运力同比20年增长，5座相比19年实现增长。襄阳刘集机场出港运力同比20年增长42.88%，相比19年增长13.38%，增幅排名第一。数据来源：飞常准source：data.VariFlight.com备注：200万级以下机场为飞常准大数据研究院收集名单，仅供参考，旅客吞吐量数据以民航局最终公布为准。出港航线2021年境内机场出港航线6604条，其中出港无经停航线4410条，经停航线2194条。6604条航线中国内航线6360条，国际/地区航线244条。•广东、四川、云南的省内机场出港航线数量最多，分别有593条、440条和368条。广东省依旧排名第一，但航线数量与20年（795条）相比下降明显。•国际/地区出港航线中，韩国、澳门、日本的航线最多，分别有22条、20条和17条。前三位的航线数量相比20年同样大幅下降。 与2020、2019年相比，2021年境内机场出港航线总数、国内航线、国际/地区航线均持续下跌，其中国际/地区航线下跌幅度最大。数据来源：飞常准source：data.VariFlight.com千万级机场上海浦东出港航线最多，哈尔滨太平航线缩减最多2021年千万级机场中，上海浦东的出港航线数量最多，共216条，国内航线172条，国际/地区航线44条，上海浦东的国际/地区航线数量也排名第一；广州白云的国内航线数量最多，共174条。受疫情冲击影响，千万级机场中除武汉天河（20年受疫情影响最深）新增15条外，其他机场的出港航线总量均有所缩减。哈尔滨太平机场总航线减少152条，缩减最多；国内航线方面，依然只有武汉天河增长20条，其他机场均缩减。哈尔滨太平缩减151条，缩减最多；国际/地区航线方面，所有千万级机场数量均缩减，其中北京首都减少了51条，缩减最多。 数据来源：飞常准source：data.VariFlight.com200万级机场成都天府出港航线最多，福州长乐航线数缩减最多2021年200万级机场中，成都天府机场的出港航线数量最多，共102条，均为国内航线；福州长乐的国际/地区航线数量最多，共6条。与2020年相比，除新开的成都天府机场外，有6家机场总航线数量实现增长。常州奔牛、泸州云龙机场各增长了5条，增长最多。福州长乐减少55条，缩减最多；国内航线方面，除新开的成都天府机场外，苏南硕放增加9条，增长最多。珠海金湾缩减52条，缩减最多；国际/地区航线方面，福州长乐减少了9条，缩减最多。所有200万级机场的国际/地区航线数量都没有增加。 数据来源：飞常准source：data.VariFlight.com放行正常率2021年境内机场整体放行正常率为80.3%，与20年的81.18%相比略有下降。出港平均延误时长为22.79分钟，比2020年（20.9分钟）增长了1.89分钟。•境内机场在2021年二至七月的放行正常率均低于20年同期。二至七月也是21年全年出港航班量相对较高的月份。•2021年7月的境内机场出港准点率为全年最低水平，63.38%，起飞平均延误时长42.87分钟，仅次于五月的43.15分钟。•2021年12月境内机场整体放行正常率达94.4%，为全年最高水平；12月起飞平均延误时长8.77分钟，是全年各月最低值。 数据来源：飞常准source：data.VariFlight.com千万级机场昆明长水放行正常率最高、北京首都放行正常率提升最多2021年千万级机场中，昆明长水、北京大兴、西安咸阳的放行正常率最高，分别为87.35%、87.16%、86.64%。与2020年相比，千万级机场中有7座机场的放行正常率均有所提高。其中提升最多的是北京首都，提高了2.9%。其他放行正常率下降的机场中大连机场下降了6.54%，下降最多。 数据来源：飞常准source：data.VariFlight.com200万级机场成都天府放行正常率最高、揭阳潮汕提升最多200万级机场中，成都天府、西双版纳嘎洒、太原武宿的放行正常率最高，分别为90.19%、83.92%、82.99%。与2020年相比，200万级机场中18座机场放行正常率有所提高。其中，提升最多的是揭阳潮汕机场，提升了9.6%。 数据来源：飞常准source：data.VariFlight.com附表 数据说明数据来源：飞常准source：data.VariFlight.com数据周期：2021年境内机场：指中国大陆地区的民用机场，不包括中国香港、澳门和台湾地区。航班：民航客运航班，不含货运、公务机、通用航空等其他航班。出港航线：以该机场为始发站的出港航线，未计算该机场作为经停站的航线，并且报告中月均执飞架次大于等于2的可计为航线。实际出港运力：实际出港航班所提供的可利用座位数出港准点航班：实际起飞时间-计划起飞时间<滑出时间 出港准点率：出港准点航班量÷实际出港航班总量×100%飞常准大数据研究院飞常准大数据研究院是飞常准旗下专业的数据分析机构，通过客观分析透视民航数据，洞察民航发展。定期发布《全球机场准点率报告》、《全球航空公司准点率报告》、《中国机场发展报告》、《中国民航市场简报》等独家数据分析，为航空公司、机场、飞机制造商等提供定制化报告，辅助运营决策。