信邦控股2020年度报告

目 錄公司資料財務概要主席報告董事及高級管理人員履歷管理層討論及分析企業管治報告董事會報告獨立核數師報告綜合損益及其他全面收入表綜合財務狀況表綜合權益變動表綜合現金流量表財務報表附註23410162740545859616264 信 邦 控 股 有 限 公 司02公司資料董事會執行董事馬曉明先生（主席）孟軍先生張玉敏先生劉軍先生何曉律先生蔣巍先生獨立非執行董事鄧智偉先生甘為民先生曹立新教授公司秘書區偉強先生授權代表馬曉明先生區偉強先生審核委員會鄧智偉先生（主席）甘為民先生曹立新教授薪酬委員會曹立新教授（主席）馬曉明先生鄧智偉先生提名委員會馬曉明先生（主席）曹立新教授甘為民先生註冊辦事處Cricket SquareHutchins DriveP.O. Box 2681Grand Cayman KY1-1111Cayman Islands香港主要營業地點香港九龍新蒲崗大有街1號勤達中心15樓1503室總部及中國主要營業地點中國廣東省惠州市惠城區西坑建邦工業園股份代號香港聯合交易所有限公司主板1571開曼群島股份過戶登記處Conyers Trust Company (Cayman) LimitedCricket Square, Hutchins DriveP.O. Box 2681, Grand CaymanKY1-1111Cayman Islands香港股份過戶登記分處香港中央證券登記有限公司香港灣仔皇后大道東183號合和中心17樓1712-1716室主要往來銀行香港上海滙豐銀行有限公司中國銀行核數師安永會計師事務所執業會計師註冊公眾利益實體核數師法律顧問趙不渝馬國強律師事務所網站http://www.xinpoint.com 2020年 度 報 告 03財務概要截至12月31日止年度， 2020年2019年2018年2017年2016年人民幣千元人民幣千元人民幣千元人民幣千元人民幣千元 收入2,069,3662,130,7532,049,9491,877,1551,540,666毛利681,544578,160750,310779,251633,312毛利率(%)32.9%27.1%36.6%41.5%41.1%稅前溢利349,852235,547471,635510,128411,428母公司擁有人應佔溢利332,426205,452394,824391,270298,341於12月31日， 2020年2019年2018年2017年2016年人民幣千元人民幣千元人民幣千元人民幣千元人民幣千元 資產總額3,231,1363,186,3492,932,8252,540,0561,517,684負債總額783,246827,968681,455579,629489,748母公司擁有人應佔股權2,448,7312,358,0702,251,3701,960,4271,027,936非控股權益(841)311——— 信 邦 控 股 有 限 公 司04主席報告尊敬的各位股東：我謹代表信邦控股有限公司（「本公司」，股票代碼：1571）的 董 事（「董事」）會（ 以 下 簡 稱「董事會」），提呈本公司及其子公司（以下統稱為「本集團」或「信邦」）截 至2020年12月31日止年度（「本年度」或「2020年財政年度」）的 業績。市場概述和業務回顧2020年是在陰霾下過得一點不容易的一年。2019冠狀病毒病（「COVID-19」）疫情未見止息，令企業和個人開始需要迅速適應在困難時期的不確定和焦慮。全球疫情的出現，引起了供應鏈的變化，並重塑了人們與汽車行業的關係。汽車零部件製造商為未來訂立方向，加強了生產能力以滿足本地和全球需求及其他互補行業並優化成本，這些行動計劃在這一次全球疫情後，重新恢復增長動力並塑造下一個常態。在2020年上半年，因為全球疫情的原因，社區封鎖直接影響到對車輛需求以及客戶的購買力，使全球汽車行業的情況更加惡化。由於社區封鎖停止了不必要的活動，本集團在2020年上半年的收入大幅下降。幸運的是，隨著中華人民共和國（「中國」）的疫情帶來的影響逐漸減輕，加上中國汽車市場已於2020年下半年逐步恢復，本集團的業務在2020年下半年出現改善。這表明經濟已出現了復蘇的跡象。根據中國乘用車協會的統計，到2020年底，汽車零售額恢復了增長。此外，北美和歐洲市場的復蘇有助信邦在2020年下半年業務恢復。在北美市場，我們注意到由於COVID-19，隨著越來越多的市民遷往鄉郊地區，對私人乘用車輛（尤其是皮卡車和SUV）的需求不斷增加。此外，中國在疫情期間採取了有效的控制措施，與在中國沒有工廠的供應商相比，在中國擁有生產工廠的供應商獲得了更多的新訂單。在全球範圍內，對新車的需求下降、生產放緩以及交貨延遲導致了2020年的全球汽車銷售受挫。儘管有這種情況，即使COVID-19危機對汽車業造成了不利影響，但電動汽車（「EV」）行業未來仍然一片光明。儘管EV領域也受到疫情導致的全球經濟放緩所打擊，但在技術和貨幣政策寬鬆的幫助下，在2021年起的以後，在歐盟和中國等主要地區，對電動汽車的需求非常可能會再次上升。2020年信邦在EV汽車的訂單增長也非常顯著。財務狀況概要本集團截至2020年12月31日的年度收入為人民幣2,069.4百萬元，與去年相比下降了2.9%（截至2019年12月31日止年度（「2019年財政年度」）：人民幣2,130.8百萬元）。本集團收入在2020年上半年，因為COVID-19爆發，2020年上半年本集團收入出現了20.1%跌幅和只錄得淨利潤率7.6%。在全球疫情爆發後，信邦在上半年已經立即開始進行削減成本和生產重組的措施。在2020年下半年顯著市場復蘇的支持下，導致了本集團收入、毛利率和利潤出現顯著的改善：錄得收入約人民幣1,251.1百萬元（佔2020年財政年度收入的61%）和稅後淨利潤約人民幣269.2百萬元（佔2020年財政年度稅後淨利潤的81%）。2020年財政年度的母公司擁有人應佔本公司利潤相較2019年財政年度的人民幣205.5百萬元增長61.8%，至人民幣332.4百萬元，本集團實行的收緊成本控制有效的抵消了因全球疫情對汽車銷售額下跌的影響。 2020年 度 報 告 05主席報告下表總結了本集團最近三個財政年度的收入、毛利和歸屬於母公司擁有人的淨利潤情況：0500,0001,000,0001,500,0002,000,0002,500,0002,049,9492,130,7532,069,366-2.9%收入2020年財政年度2019年財政年度2018年財政年度人民幣千元0400,000500,000600,000100,000200,000300,000700,000800,000750,310578,160681,544+17.9%毛利2020年財政年度2019年財政年度2018年財政年度人民幣千元 信 邦 控 股 有 限 公 司06主席報告下圖顯示了過去三個財政年度本集團來自經營活動的現金流入：0200,000250,000300,00050,000100,000150,000350,000400,000394,824205,452332,426+61.8%母公司擁有人應佔溢利2020年財政年度2019年財政年度2018年財政年度人民幣千元0200,000300,000100,000400,000500,000357,144462,740411,158-11.1%來自經營活動的經營現金流入2020年財政年度2019年財政年度2018年財政年度人民幣千元 2020年 度 報 告 07主席報告2020年財政年度本集團經營活動現金流入減少主要是由於：1. 本集團就過去幾年產生的利潤清繳了人民幣104.2百萬元的稅款，該現金支付額較2019年財政年度的稅款支付額超出約五倍；2. 截至2020年財政年度末，應收貿易賬款較2019年財政年度末增加了人民幣48.9百萬元。由於全球汽車行業受到疫情的影響，應收賬款周轉天數從2019年財政年度約100天，增至2020年財政年度的約110天；及3. 因為和全球市場量化寬鬆有關的市場利率下降，導致利息收入減少。訂單本集團的在手訂單總值約為人民幣105億元，由2021年1月1日至2025年12月31日計算。下圖載列本集團於未來五個財政年度的在手訂單：0500,0001,000,0001,500,0002,000,0002,500,000129,147825,145448,739510,797347,747245,066587,805417,994510,013524,174455,913358,514309,919442,637531,954669,422187,970203,974331,462501,009672,56071,174156,353216,141340,384474,8221,258,8742,506,6412,495,899 2,312,4461,896,975 未來五個財政年度的在手訂單模具銷售額2017年前訂單產品銷售額2017年訂單產品銷售額2018年訂單產品銷售額2019年訂單產品銷售額2020年訂單產品銷售額2023年2024年2025年2022年2021年人民幣千元 信 邦 控 股 有 限 公 司08主席報告生產設施在2020年財政年度內，本集團未有增加新的電鍍生產設施，另一方面，本集團繼續投資於其他生產設備，尤其是注塑機和噴漆設備，以應對客戶在其他表面處理技術的要求和訂單的增長。因此，與2019年財政年度相比，2020年財政年度的資本支出減少了53.6%。以下概述本集團截至2020年12月31日止年度在資本支出方面的投資：本集團一直致力於在生產上尋求多樣化和增加選項：我們的墨西哥生產基地在2020年財政年度已經全面投入運營；到2020年底，墨西哥工廠僱用了450多名員工。當中國繼續面臨與美國貿易爭端時，我們的墨西哥生產設施已被證明是解決關稅風險的一個可行的解決方案。因此，本集團在墨西哥會有進一步計劃，在不久的將來，繼續擴展和升級本集團在墨西哥的工廠，以最大程度地發揮本集團的能力，以應對來自北美市場的訂單，特別是來自EV分部的訂單。對於中國和其他市場，在常州建造的新生產基地正在按計劃擴大生產，常州生產基地將會取代無錫電鍍業務。信邦的九江生產基地也已經開始了地面基礎建設，我們預計將進一步對九江生產基地的設施進行投資，九江設施計劃在2022年內開始試運行，這將進一步提升信邦的生產能力來滿足對客戶越來越多的訂單，尤其是全球趨勢及新訂環保法規推動EV市場發展欣欣向榮。0200,000300,000100,000400,000500,000488,534373,844173,598-53.6%資本支出2020年財政年度2019年財政年度2018年財政年度人民幣千元 2020年 度 報 告 09主席報告前景根據彭博社發佈的一份研究報告，預計長期電氣化的全球視野將在未來幾年加速發展。該報告估計，到2040年，EV車型將佔全球新乘用車銷量的58%，佔所有車型的31%。為了控制和預防COVID-19疫情，預計疫苗將在不久的將來面世，包括中國在內的全球汽車市場預計將逐步恢復。信邦認為，鑒於強有力的政策支持、汽車電氣化雄心壯志的目標以及製造商的承諾，電動汽車行業的長期前景仍然樂觀。信邦或將於此趨勢中受惠。本集團為抓住EV市場的機遇，我們一直努力研究表面處理技術以及開發其他創新技術，包括物理氣相沉積(PVD)、碳纖維材料和無鉻電鍍技術及皮飾包覆類技術。此外，本集團正在積極探索與全球不同業務合作夥伴在各種技術應用方面的合作、拓展產品組合和類型，這將進一步擴大本集團的收入來源並更好地專注於技術的研究及開發（「研發」）。展望2021年，憑藉年內COVID-19疫苗接種一旦普及將會出現潛在經濟反彈；消費者對擁有個人車輛的持續愛好；低利率；及對新車需求逐漸恢復等的利好因素，信邦對新輕型車市場持續復甦及EV市場的潛在機遇抱持樂觀態度。鳴