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动力煤早报:港口库存再度增加,弱势震荡将延续

2015-01-23林惠兴证期货啥***
动力煤早报:港口库存再度增加,弱势震荡将延续

日度报告 请务必阅读正文后免责声明 1 一份W de0513 商品期货.动力煤 兴证期货.研发产品系列 动力煤早报 2015年1月23日星期五 港口库存再度增加,弱势震荡将延续 行情回顾 昨日动煤维持低位窄幅震荡,成交大幅缩量。主力合约TC1505收于469.2元/吨,收跌0.6元/吨,跌幅0.13%;持仓29154手,增加294手,成交4640手,减少9624手,缩量增仓。 前一交易日动力煤期货市场行情 合约名称 开盘价 最高价 最低价 收盘价 涨跌 涨跌幅 动煤指数 471.0 471.8 469.0 469.8 -0.6 -0.13% TC1505 470.2 471.2 468.2 469.2 -0.6 -0.13% 资料来源:文华财经,兴证期货研发部 前一交易日动力煤期货持仓排名 前20名持买仓量:(手) 前20名持卖仓量:(手) T C T C 1 5 0 5 资料来源:郑州商品交易所,兴证期货研发部 主力合约TC1505合约前20名多方持仓12083手,前20名空方持仓11259手;从机构层面看,多方较空方继续保持一定的优势。 兴证期货.研究发展部 林惠 021-58368948 359645141@qq.com 日度报告 日度报告 请务必阅读正文后免责声明 2 现货概述 港口动力煤价格 Q5500 价格(元/吨) 变化(元/吨) 秦皇岛港平仓价:山西产 505 0 京唐港平仓价:山西产 495 0 广州港库提价:山西优混 575 0 广州港库提价:印尼煤 555 0 广州港库提价:澳洲煤 565 0 5500大卡动力煤 元/吨 变化 美元/吨 变化 FOB秦皇岛:CCI1 498.00 0.00 81.28 -0.06 CFR南方港:CCI8 358.41 0.24 -58.50 0.00 资料来源:WIND,兴证期货研发部 浙江某贸易商表示,现港口5500大卡煤485元,470元的价格在天津港也买不到货。兴煤一号承兑价格443元,没有变化。 安徽某贸易商表示,近期有下游客户采购5000大卡S<0.7的还盘报价430元。还盘价稍低,435元基本可以成交。 山西某贸易商表示,港口现货价格还在继续下跌,5500大卡煤,S<0.8报价500元,5000大卡煤430元。 辽宁某贸易商表示,5000大卡山西煤,混煤,报价430-440元。 上海某进口商表示,国际对于后期煤市非常看空,今年2季度的掉期价格已经跌至56美金,离岸48美金。 北京某进口商表示,进口煤有一些在港口通关,后续消息还在等待中。澳煤5500大卡FOB价格现在51-52美金。 山东某进口商表示,近期澳洲煤海运费略有企稳,Cape船在6美金左右。澳洲矿方报价也比较坚挺,Q5500价格一直在FOB 52美金。 福建某进口商表示,最近4700大卡巴拿马船电厂接货价只有400元出头了,3800大卡只有300元多一点。 山东某进口商表示,澳洲煤5500大卡现FOB价在52美金,公司现在还在观望。 北京某进口商表示,3800大卡印尼煤离岸价格36.5美金,听说还有比这更低的。 深圳某进口商表示,公司销售印尼3800大卡煤质量比较稳定,检验上不太担心, FOB价格36-37美金;4700大卡报价FOB价格48美金。 某国际海运公司表示,最近海运费价格有所反弹,目前纽卡斯尔到华南Cape船运费在6.5-7美金。 截至1月22日,秦皇岛港库存706.33万吨,增加6.00万吨;曹妃甸港库存710万吨,增加12万吨。秦港锚地船舶数34艘,减少10艘。 秦皇岛-上海海运费19.8元/吨,下降0.1元/吨;秦皇岛-广州海运费27.4元/吨,下跌0.1元/吨。 日度报告 请务必阅读正文后免责声明 3 相关信息  国家发改委会同国务院等六部委印发了《重点地区煤炭消费减量替代管理暂行办法》,提出落实重点地区煤炭消费总量控制目标;其中明确指出,到2017年,京津冀鲁4省市累计煤炭消费量减少8300万吨。  今日,国家能源局、环境保护部、工业和信息化部联合印发了《关于促进煤炭安全绿色开发和清洁高效利用的意见》。  2020年前,山西省原则上不再新配置煤炭资源;除关小上大、减量置换外,不再审批建设新的煤矿项目;严格控制煤炭产能;停止审批年产500万吨以下井工改露天开采项目;全面推进煤炭资源一级市场招拍挂;2017年前基本解决现有采煤沉陷区受灾群众的安居问题。  中国最大的煤炭生产商中国神华1月21日晚间发布公告,2014年,公司累计生产商品煤3.07亿吨,同比下降3.6%。这是该公司自2005年6月在香港上市以来年产量首次出现同比下跌。 兴证点评 兴证动煤:国内动力煤市场平稳运行,成交弱;煤炭运销协会和四大煤企联合召开会议,后市或将逐渐企稳。港口库存再度增加,锚地船舶数低位运行,基本面依然偏空。预计短期内弱势格局暂难改变,但下行的空间也较为有限。建议短线观望为主,等待逢高沽空机会,仅供参考。 日度报告 请务必阅读正文后免责声明 4 分析师承诺 本人以勤勉的职业态度,独立、客观地出具本报告。本报告清晰准确地反映了本人的研究观点。本人不曾因也将不会因本报告中的具体推荐意见或观点而直接或间接接收到任何形式的报酬。 免责声明 客户不应视本报告为做出投资决策的惟一因素。本报告中所指的投资及服务可能不适合个别客户,不构成客户私人咨询建议。本公司未确保本报告充分考虑到个别客户特殊的投资目标、财务状况或需要。本公司建议客户应考虑本报告的任何意见或建议是否符合其特定状况,以及(若有必要)咨询独立投资顾问。 在任何情况下,本报告中的信息或所表述的意见并不构成对任何人的投资建议。在任何情况下,本公司不对任何人因使用本报告中的任何内容所引致的损失负任何责任。