Uxin Limited2026年Q2财报显示,零售销量19610台,同比增89%,环比增19%;零售收入10.8亿元,同比增78%;零售ASP为5.5万元,同比降6.8%;批售销量2289台,同比增88%,环比增36%;总营收11.51亿元,同比增75%;NPS值达68,为行业最高。但毛利率为-0.7%,同比下滑11个百分点,主要受燃油车价格调整影响。经调整后亏损1.2亿元,销售市场费用保持稳定。
2026年二手车行业面临新车市场承压,乘用车销量同比降超20%,燃油车降近40%。二手车交易量Q2同比微降1.4%,但上半年近3万家实体车商退出,全年预计5-6万家,淘汰比例超20%。行业正向规模化、标准化、数字化集中,价格波动在Q3后趋稳,二季度最剧烈调整已过。
Uxin LimitedQ2报告重点分析了公司审慎库存策略成效,保持高库存周转(Q3达20天左右),单车盈利和资金效率优先,业绩显著跑赢行业。同时关注AI在定价、调价、风险预警的应用,全链路运营系统集成优化,仓储式卖场模式扩张等能力建设。
当前二手车市场呈现新车市场下滑带动交易量微降,但行业洗牌加速,实体车商退出比例高,规模化趋势明显。价格方面,Q2燃油车价格大幅调整冲击市场,但Q3后波动趋稳,无单月大幅下跌。行业集中度提升,头部企业如Uxin表现突出,但整体市场仍面临压力。
Uxin LimitedQ2报告提示,汽车市场仍有压力,价格波动存在,需审慎管理库存。需持续应对行业淘汰、价格波动带来的经营风险。同时关注库存周转、盈利恢复等目标能否落地,以及燃油车价格调整对库存毛利的持续影响。