碳酸锂期货价格近期在13.4万元/吨附近面临方向选择。支撑方面,矿价相对坚挺对成本端形成一定支撑,上游盐厂挺价惜售情绪较强,库存连续四周去化提供边际利好,期货持仓维持高位显示多空分歧仍存。压制方面,终端新能源车零售同比下滑,正极材料及电芯价格普遍持平或走低,“金九”旺季预期落空,下游对高价锂盐接受度有限,部分材料厂已转为谨慎观望,节前新增采购基本停滞。短期看,期货将受资金情绪和产业面博弈影响,下方有矿价支撑和盐厂挺价,上方受需求疲弱和下游抵触高价抑制。基差大幅收窄后期现套利空间缩小,多空都有理由但都缺乏强驱动。判断为低位区间震荡,价格可能在13万附近窄幅整理,上下空间有限。
供给端,锂矿市场整体维持震荡,矿价表现相对碳酸锂偏强。海外项目产量及发运处于恢复过程中,非洲资源增量逐步进入中国市场。国内江西锂云母供应恢复预期增强,但新增产量释放仍需时间,矿端未出现明显现货抛压。锂盐端,上游冶炼厂散单持续挺价惜售,部分材料厂在价格上涨后转为谨慎观望,市场询价和实际成交节奏有所放缓。产能利用率方面,9月18日碳酸锂产能利用率为72.24%,与9月11日持平,连续两周维持稳定。需求端,终端需求表现疲弱。9月1-13日全国乘用车新能源市场零售36.2万辆,同比去年9月同期下降10%,较上月同期增长16%,今年以来累计零售同比下降12%。正极材料方面,部分厂商已于前两周完成国庆节前签单备货,当前处于交货阶段,新签单需求缺失,正极厂本月以消耗库存为主。三元前驱体和三元材料价格走弱或企稳,钴酸锂电芯价格下跌,钴酸锂价格回落,“金九”旺季预期落空,节前新增采购基本停滞。库存与仓单,9月18日库存为58791实物吨,较9月11日的59714吨减少923吨,降幅1.55%,连续第四周下降。自9月初以来,库存由66377吨累计下降7586吨,降幅达11.43%,绝对库存水平已回落至5.9万吨以下。
9月22日碳酸锂主力合约结算价收于134400元/吨,较前一交易日上涨1900元/吨,涨幅1.43%。基差方面,电池级碳酸锂市场价报134600元/吨,较前一交易日仅小幅回落200元/吨,基差由9月21日的2300元/吨收窄至200元/吨,走弱明显。持仓量方面,9月22日主力合约持仓量为426178手,环比基本持平;成交量方面,9月22日主力合约成交238667手,增幅达29.26%,显示放量上攻,多空分歧加剧或资金进场。综合来看,短期碳酸锂期货价格在13.4万元/吨附近面临方向选择。支撑方面,矿价相对坚挺对成本端形成一定支撑,上游盐厂挺价惜售情绪较强,库存连续四周去化提供边际利好,期货持仓维持高位显示多空分歧仍存。压制方面,终端新能源车零售同比下滑,正极材料及电芯价格普遍持平或走低,“金九”旺季预期落空,下游对高价锂盐接受度有限,部分材料厂已转为谨慎观望,节前新增采购基本停滞。考虑到期货大涨而现货基本持平,基差大幅收窄至200元,显示期货大幅升水现货的情况得到修正,期货继续上涨缺乏现货配合。短期看,期货将受资金情绪和产业面博弈影响,下方有矿价支撑和盐厂挺价,上方受需求疲弱和下游抵触高价抑制。基差大幅收窄后期现套利空间缩小,多空都有理由但都缺乏强驱动。判断为低位区间震荡,价格可能在13万附近窄幅整理,上下空间有限。
碳酸锂行业未来发展趋势呈现供需两端结构性变化。供给端,海外锂资源产量逐步恢复,非洲资源增量进入中国市场,国内江西锂云母供应恢复预期增强,但新增产量释放仍需时间,整体供给维持相对稳定但结构性分化。需求端,新能源汽车市场持续增长但增速放缓,终端需求疲弱导致正极材料、三元前驱体和三元材料价格走弱或企稳,钴酸锂电芯价格下跌,钴酸锂价格回落,“金九”旺季预期落空,节前新增采购基本停滞。库存方面,碳酸锂库存连续四周下降,绝对库存水平已回落至5.9万吨以下,但下游需求疲弱导致市场询价和实际成交节奏放缓。价格走势看,短期碳酸锂期货价格在13.4万元/吨附近面临方向选择,支撑来自矿价相对坚挺、盐厂挺价惜售和库存去化,压制来自终端需求疲弱、下游抵触高价和期货升水现货情况修正。长期看,碳酸锂行业将受新能源汽车渗透率提升、技术路线变化和供给结构调整影响,价格波动将更加频繁,企业需关注成本控制和市场需求变化。
投资碳酸锂相关资产需注意以下风险:1)供需错配风险,虽然碳酸锂库存连续下降,但下游需求疲弱导致市场成交放缓,价格可能面临下行压力;2)价格波动风险,碳酸锂价格受供需关系、期货市场情绪和宏观环境等多重因素影响,短期价格波动可能较大;3)产业链风险,锂矿开采和锂盐加工存在周期性波动,企业需关注成本控制和运营效率;4)政策风险,新能源汽车补贴退坡和行业监管政策变化可能影响终端需求,进而传导至上游;5)竞争加剧风险,随着新锂资源进入市场,行业竞争可能加剧,价格战风险上升。投资者需关注产业基本面变化,谨慎评估资产估值和风险收益比,避免盲目追涨杀跌。