国金中国铁建REIT2026年中期业绩说明会

本次说明会披露了基金截至2026年6月30日的财务数据，包括净资产33.97亿元、单位净值6.7933元，上半年实现收入3.19亿元、净利润0.29亿元、经营性净现金流2.47亿元、可供分配金额2.03亿元，年化现金流分配率10.76%。此外，基金持有的渝穗高速公路重庆段作为成渝双城经济圈交通主通道重要组成部分，战略意义突出，上半年日均自然车流量9.58万辆，同比降0.2%。会议还介绍了基金通过道路养护、机电运维等措施保障平稳运行，以及四川顺街路段交通管制对车流量的阶段性影响。

高速公路REIT作为基础设施公募REITs的重要赛道，具有稳定的现金流和长期发展潜力。随着成渝双城经济圈、长江经济带等区域发展战略的推进，高速公路网络建设与扩容需求持续存在。未来，高速公路REITs有望受益于路网升级、车流量增长及运营效率提升，同时政策支持与市场认可度也将推动赛道发展。但需关注区域公路客货运需求复苏节奏及路网竞争格局变化带来的挑战。

报告重点分析了国金中国铁建REIT的财务表现、运营管理及未来展望。财务方面，详细披露了基金的收入、利润、现金流及分红情况，显示其具备稳定的现金流分配能力。运营管理方面，强调了通过多措保障道路安全与效率，无重大风险。未来展望则聚焦四川段扩容及成渝经济圈发展带来的成长空间，同时提示了短期交通管制及长期市场竞争的风险。

当前高速公路市场呈现稳步发展态势，但区域竞争加剧，部分路段面临车流量波动。以国金中国铁建REIT为例，其持有的渝穗高速受四川顺街路段交通管制影响，上半年日均车流量同比微降0.2%，货车流量和通行费收入下滑幅度更大。这反映了部分路段存在阶段性压力，但整体高速公路网络仍受益于区域经济发展，具备长期增长基础。

报告提示了国金中国铁建REIT面临的主要风险，包括短期风险和长期风险。短期风险主要来自四川境内高速扩容施工带来的车流量压制，预计影响持续至2026年三季度及后续部分时段。长期风险则涉及区域公路客货运需求复苏节奏的不确定性，以及周边路网竞争格局变化可能对项目经营表现的影响。此外，基金拟扩募事项存在监管核准及审批时间的不确定性，需持续关注信息披露。