您的浏览器禁用了JavaScript(一种计算机语言,用以实现您与网页的交互),请解除该禁用,或者联系我们。 华泰期货:《原油日报:高运费推升国内原油到岸成本|研报|投资分析》-发现报告

原油日报:高运费推升国内原油到岸成本

2026-09-15 潘翔,康远宁,李祖智 华泰期货 胡冠群
原油日报:高运费推升国内原油到岸成本

猜你想问

高运费如何影响国内原油到岸成本?

根据最新研报,由于霍尔木兹海峡等区域发生袭击,油轮数量不足,导致石油行业基准航线油轮租赁成本首次突破每日100万美元。同时,运费、保费及实货贴水上涨,使得国内原油到岸成本超过140美元/桶,显著推升了国内原油成本。

当前原油市场的主要驱动因素是什么?

研报指出,国际油价上涨主要受地缘局势升温驱动,包括霍尔木兹海峡僵持、胡赛武装威胁、沙特管道遇袭等因素。此外,中国原油买兴偏强,炼厂开工率回升、进口反弹、伊朗出口中断、民营炼厂采购转向俄油,也支撑了油价上涨。

原油市场未来发展趋势如何?

报告分析认为,地缘局势不确定性仍是主要变量,沙特管道重启、美国中期选举前压低通胀诉求、伊朗内部哗变、中国成品油出口收紧等因素可能影响油价走势。同时,需求负反馈显现,原油涨幅远超成品油,炼厂利润压缩,可能限制油价上行空间。

当前原油市场面临哪些风险?

研报提示的主要风险包括中东战争缓和、海峡恢复通航、全球经济危机等下行风险,以及中国需求复苏超预期、红海与中东局势恶化等上行风险。需关注全球能源供应不确定性上升及航运成本波动对市场的影响。

这份研报的核心观点是什么?

报告核心观点指出,地缘与情绪推动油价上涨,但需求负反馈限制上行空间。高油价下地缘局势反转可能带来风险,需警惕航运成本上升对国内原油到岸成本的影响,以及炼厂利润压缩可能导致的开工率调整。