研报显示8月新船订单同比基本持平,但经上修后预计将转正增长;1-8月累计新船订单同比大幅增长108.4%,创下本轮历史新高。油轮作为主力船型表现突出,8月订单同比大幅增长146.26%,1-8月累计新签订单同比激增362.0%。新船价格同比增速年内首次转正,二手船价指数同比加速上涨15.2%
船舶行业景气度持续超市场预期,订单量创历史新高,供需矛盾加剧,船价有望继续上涨。油轮、散货船订单表现强劲,但集装箱船、LNG船、LPG船订单同比减少明显。新船价格同比增速年内首次转正,二手船价指数同比加速上涨15.2%
研报重点分析了分船型表现、新船价格及二手船价指数。油轮作为主力船型表现突出,8月订单同比大幅增长146.26%,1-8月累计新签订单同比激增362.0%。新船价格同比增速年内首次转正,造船价格指数环比微升。二手船价指数同比加速上涨15.2%
当前造船行业景气度整体仍处高位,1-8月累计新船订单同比大幅增长108.4%,创下本轮历史新高。供需矛盾加剧,船价有望继续上涨。油轮、散货船订单表现强劲,但集装箱船、LNG船、LPG船订单同比减少明显。新船价格同比增速年内首次转正,二手船价指数同比加速上涨15.2%
报告未明确提示具体风险,但指出船舶行业景气度持续超市场预期,订单量创历史新高,供需矛盾加剧,船价有望继续上涨。当前板块估值显著低估,基本面与估值存在严重错配