2026年8月,长城汽车总销量113,396辆,环比增长近5%。海外销量同比增长38%,新能源车销量同比增长超8%。1-8月累计销量同比增长1.98%,全球累计销量突破1700万辆。哈弗品牌销量64960辆,环比增15%+,哈弗H10上市首月交付破万。魏牌销量7367辆,魏牌V8X上市,高山1-7月国内新能源MPV累计销量第一。坦克品牌销量17737辆,环比增近3%,获多项底盘及保值率奖项。欧拉销量11018辆,同比增110.95%,欧拉5表现强劲。皮卡销量12288辆,海外销量超6000辆,长城炮多款新车型上市。
长城汽车新能源车销量同比增长超8%,欧拉品牌表现尤为突出,销量同比增长110.95%。欧拉5表现强劲,已进入7个欧洲国家。哈弗品牌下半年将迭代H6、大狗、猛龙等系列并推出HEV版本。魏牌依托800V高压平台推出新车并推进海外布局。坦克品牌推出全新坦克500(优化智能化)、坦克700六座版、坦克400。皮卡品牌拓展新能源车型及专用车矩阵,推进全矩阵出海。
长城汽车上半年总销量近58万辆,同比增1.22%。海外销量28.9万辆,同比增45%+。总营收1021亿元,同比增10.58%,单车收入17.7万元,毛利率18.4%。二季度营收570亿元,环比增26.3%,创历史二季度最佳水平。净利润15.2亿元,环比增60.7%,扣非净利润11.3亿元,环比增134.2%
长城汽车上半年海外渠道新增近300家,累计超1600家。欧拉5已进入7个欧洲国家,坦克300、500等多款车型登陆印尼、智利、巴西、巴基斯坦等市场。上半年海外销量同比增长超57%。海外产能基地包括俄罗斯(年产能15万台)、泰国(8万台)、巴西(5万台),其中俄、巴工厂接近满产,泰国产能利用率爬坡中。2026年全年海外销量目标70万辆,9月有望实现万级增量。
长城汽车需持续验证新车型市场接受度,H10与坦克300用户群体的市场分流效应需跟踪观察。海外市场竞争加剧,需关注欧洲等核心市场的政策、渠道建设及品牌推广成效。行业旺季表现及后续新车型落地进度对销量目标达成的支撑力度需持续跟踪。明年整体目标及股东回报策略仍在研讨制定中,具体方案尚未披露。