公司FY26Q3业绩情况
- 营收41.72亿欧元(QoQ+9%,YoY+13%),创历史新高,略超预期。
- 分部利润7.97亿欧元,分部利润率19.1%(环比+2.0pct),主要来自销量与产品组合改善。
- 彭博调整后可比EPS 0.44欧元,基本符合一致预期。
- 订单在手(backlog)升至约300亿欧元(QoQ约+50亿),自由现金流5.99亿欧元(上季为-0.63亿)。
公司营收结构(按分部)
- 功率与传感系统(PSS):营收14.42亿欧元(QoQ+14%,YoY+34%),分部利润率24.9%(环比+4.5pct),受AI数据中心电源需求驱动。
- 汽车(ATV):营收19.32亿欧元(QoQ+6%,YoY+3%),分部利润率18.4%(环比自18.1%小升),主要增长动力为MCU、智能功率与以太网产品。
- 绿色工业电源(GIP):营收4.47亿欧元(QoQ+11%,YoY+9%),连续两季双位数增长,分部利润率9.8%(环比自11.7%回落),受临时性运营与库存因素影响。
- 互联安全系统(CSS):营收3.50亿欧元(QoQ+10%,YoY持平),分部利润率9.7%(环比自5.6%提升)。
行业观察与公司进展
- AI数据中心电源:供不应求,公司FY26 AI数据中心电源收入上调至>16亿欧元,全年合计约21亿欧元。
- 产能与技术:德累斯顿Smart Power Fab于7月初开业,达产周期有望缩短至3年内;GaN在PSU已量产,IBC(48V转12V)预计27年放量。
- 并购:完成收购amsOSRAM非光学传感业务,即时增厚调整后EPS。
公司业绩指引
- FY26Q4:营收约47亿欧元(QoQ约+13%),分部利润率约23%,美元兑欧元假设由1.17下调至1.15。
- FY26全年:营收约163亿欧元(YoY约+11%),分部经营利润率约20%,资本开支约27亿欧元,调整后自由现金流约18.5亿欧元。
- FY27 AI电源:预计收入>25亿欧元的指引将于11月大幅上修。
问答部分
- CRA:本质为量的多年承诺,价格不锁定,累计收入规模达高个位数十亿欧元。
- 二阶AI电源:门槛很高,目前仍是行业老牌厂商主导。
- 中国车用半导体:MOSFET与模拟器件机会较大,车用MCU方面公司仍是市场领导者。
- Dresden产能:有望3年内完成设备安装,800V DC影响不大。
- 订单结构:约三分之二用于明年交付,涨价未引发明显提前下单。
总结
英飞凌FY26Q3业绩显著超预期,营收与利润均创历史新高,主要受AI数据中心电源需求强劲驱动。公司积极拓展产能,完成收购amsOSRAM非光学传感业务,并构建Si/SiC/GaN全材料产品组合。未来业绩指引上调,预计FY27 AI电源收入将大幅增长,公司将继续受益于AI数据中心及传统数据中心电源需求。