各航司半年报业绩预告情况
- 三大航预亏:国航预计净亏损21-26亿元,东航18-24亿元,南航34.73-39.73亿元。
- 华夏航空盈利但下降:预计盈利0.35-0.5亿元,同比降幅超过80%。
- 吉祥航空盈利但下降:预计盈利1.4-2.1亿元,同比下滑58.46%-72.30%。
- 春秋航空和海航未预告:业绩变动未触发预告要求。
国航和海航购买飞机情况
- 国航:购买15架A350-900和40架A320neo系列飞机,2029-2032年交付。
- 海航:购买40架A320系列飞机,2028-2032年交付。
- 行业订单总量:去年年底至今,行业共订购476架飞机,其中宽体机15架,窄体机461架。
- 交付时间:主要集中在2028-2033年,可能存在延迟交付情况。
- 机龄结构:15-20年机龄客机占比11.4%,A320占比12.4%,737占比12.8%。
6月经营数据情况
- 机队规模:6月六大航司客机数量达3390架,当月净增19架,上半年累计增29架。
- 运力:春秋航空运力同比增15.85%,吉祥航空略增0.78%,三大航减投,国航减6.14%,东航减3.89%,南航减0.93%。
- 区域运力:国内航线减投明显,国际航线南航增投7.8%,春秋航空增投21.5%。
- 旅客周转量:春秋航空同比增15.53%,吉祥航空增1.21%,其余航司下降。
- 客座率:春秋91.86%,吉祥87.09%,东航86.16%,国航同比增2.8个百分点,南航和海航略有下降。
暑运最新情况
- 前半程平淡:7月13日后航班量和旅客量稳步回升。
- 累计数据:境内航班量同比下降0.3%,国际航班量下降2.7%,全国旅客量增长1.6%,客座率85.6%,平均票价下降0.7%。
投资策略
- 短期关注:暑运需求和油价情况。
- 长期趋势:股价将遵循预期修复、经营修复、业绩修复三个阶段。
- 投资主线:业绩确定性强的春秋航空、华夏航空;国际线弹性大的三大航、海航控股、华夏航空、吉祥航空。