市场回顾
- 期货市场：期货盘面大幅减仓下跌，最终报收2528（-63/-2.43%）。
- 现货市场：生产地报价差异较大，关中地区最高（2710元/吨），内蒙南线（2500元/吨）、北线（2430元/吨）；消费地鲁南（2750元/吨）、西南地区（2930元/吨）较高；港口报价依次为太仓（2800元/吨）、宁波（2850元/吨）、广州（2940元/吨）。
重要资讯
- 江浙地区MTO装置周均产能利用率20.73%，较上周上涨0.47个百分点，浙江一烯烃装置恢复开车。
逻辑分析
- 供应端：内地甲醇出厂价大幅回落，但煤制甲醇利润仍超700元/吨，开工率高位稳定，国内供应持续宽松。
- 需求端：MTO装置开工率降至低位，多家装置停车（兴兴、南京诚志、江苏斯尔邦、宁波富德等），美伊谈判进展下伊朗甲醇装置恢复，但海峡受限导致部分装置降负。
- 库存与贸易：华东、华南地区库存企稳反弹，截至6月17日港口库存63.24万吨，较上一期累库6.63万吨；5月伊朗出口18万吨，6月预计回升至60万吨但依旧偏低；国内外价差持续收敛，出口利润压缩，国内出口量减少。
-后市预期：港口MTO停车导致需求边际走弱，预计6月底前港口小幅累库；霍尔木兹海峡畅通后国内货源将快速补充，价差迅速收敛，供应短缺影响快速改善，但当前港口库存处于历史低位，价格弹性骤增，海峡通畅时间影响较大。
交易策略
