甲醇日报：2026年6月15日

市场回顾

• 期货市场：期货盘面大幅减仓下跌，最终报收2770（-253/-8.37%）。
• 现货市场：生产地报价2730元/吨（内蒙南线/北线），关中地区2820元/吨，榆林地区2730元/吨，山西地区2800元/吨，河南地区2930元/吨；消费地鲁南/鲁北地区3030元/吨，河北地区2900元/吨，川渝地区2860元/吨，云贵地区2850元/吨；港口太仓3280元/吨，宁波3340元/吨，广州3320元/吨。

重要资讯

• 国际甲醇（除中国）产量862249吨，较上周减少14200吨，装置产能利用率59.11%，环比降0.79%。
• 本周美国有装置因技术故障停车。

逻辑分析

• 供应端：内地甲醇出厂价高位坚挺，煤制甲醇利润1000元/吨以上，甲醇开工率高位稳定，国内供应持续宽松。
• 需求端：MTO装置开工率降至低位，多家装置停车（兴兴、南京诚志1期、江苏斯尔邦、天津渤化、宁波富德等）；美伊和谈取得进展，伊朗甲醇装置陆续恢复，预计至本周末日均产量将超过30000吨，接近战前水平。
• 进出口：国内港口MTO开工率下滑，需求大幅转弱，但进口量依旧低位，华东、华南地区库存继续去化（截至6月10日，港口库存56万吨，较上一期去库8万吨）；5月份伊朗累计装船12万吨，6月份进口量预计回升至60万吨，但依旧偏低，出口利润持续存在，国内出口量依旧可观，不过随着港口MTO停车，需求边际走弱预期较强，预计6月份港口去库放缓。

研究结论

• 当前港口库存水平处于历史低位，货源异常短缺，价格弹性骤增。
• 霍尔木兹海峡通畅时间对后期影响较大，供应恢复预期叠加需求“真空”背景下，甲醇高溢价快速回归。
• 随着伊朗装置恢复和霍尔木兹海峡畅通，国内港口货源将快速得到补充，国内外价差将迅速收敛，供应短缺影响将会快速改善。

交易策略

• 单边：谨慎操作
• 套利：观望
• 期权：卖看涨