核心观点与关键数据
5月国内甲醇市场震荡走弱,期货主力合约MA609月跌幅约6%,现货价格同样回调。核心原因是供应稳步回升叠加需求持续走弱。
供应端:
- 春季检修高峰已过,煤制甲醇利润维持高位,装置开工率持续高位,产量稳定释放。
- 5月检修产能较去年同期增长8.59%,但多数已恢复或计划恢复,6月检修计划少于5月,供应逐步回升。
- 国内甲醇装置开工负荷78.58%,较月初基本恢复,较去年同期提升3.87个百分点;西北地区开工负荷86.29%,较去年同期提升5.35个百分点。
需求端:
- 进口市场维持低位,5月到港量与4月持平,预计6月进口量有望拐点,但实际发运恢复需时间。
- 出口放量加速去库,前四月出口总量接近去年全年水平,月均出口量同比大幅上涨。
- 沿海库存持续去化,月末库存62.9万吨,处于往年平均偏低水平。
- 下游需求负反馈显现,沿海MTO装置运行经济性变差,多套装置检修或降负,外采甲醇MTO装置负荷下滑12个百分点,传统下游进入消费淡季,开工率下滑。
国际市场:
- 国际原油宽幅波动,甲醇受国际成本抬升底部空间。
- 中国主港CFR价格400美元/吨,较月初跌幅4.8%;东南亚CFR价格626美元/吨,较月初跌幅约2.3%;欧洲FOB鹿特丹价格461欧元/吨,较月初跌幅13%;美国FOB海湾价格531.7美元/吨,较月初跌幅3.6%。
- 中国与印度价差大幅打开,国内厂商和进口贸易商加快出口节奏,预估3月至6月中国出口到印度单月平均数量在1.84万吨。
研究结论
短期供需双弱,但目前供应短缺略占上风,预计短期沿海甲醇价格底部有支撑。中期来看,国内外供应均有恢复预期,若局势缓和、物流恢复,甲醇或迎来回调。关注外部局势变化、进口实际到港节奏。