公司概况
涛涛车业是一家聚焦新能源智能出行的高新技术企业，业务涵盖电动出行和动力运动两大品类。公司萌芽期（2004-2014）聚焦北美市场深耕全地形车、越野摩托车领域，奠基期（2015-2023）拓展渠道与品类，推出TAO MOTOR、GOTRAX、DENAGO、TEKO等品牌，并布局电动出行产品。价值创造期（2024-至今）聚焦细分赛道，通过在美国、越南、泰国等地建设生产基地，实现全球化产能布局，并推出TEKO品牌拓展年轻消费群体，同时与宇树科技达成战略合作布局机器人业务。
投资逻辑
公司以北美本土化制造和多品牌矩阵构筑全球化竞争壁垒。聚焦电动出行和动力运动两大品类，依托"中国+东南亚+北美"三地协同产能与垂直整合的供应链体系，在贸易政策波动下实现业绩高增。2025年公司实现收入/利润同比分别+32.4%/+89.3%。同时公司围绕Ebike、全地形车、机器人打造第二增长曲线，并于2025年10月31日向港交所递交H股上市申请版本，为全球化战略落地提供资本助力。
高尔夫球车业务
场外市场加速外延，品牌矩阵驱动量价齐升。高尔夫球车场外市场正处在场景与人群的快速外延阶段，产品设计迎合消费降级与银发经济大背景，适应疫情后美国新社区规划布局。美国对华低速载人产品关税及双反仲裁持续加码，公司凭借越南、美国工厂现有产能及2026年泰国基地投产形成的三地协同产能体系，具备更强的订单承接与交付能力。同时公司先后构建GOTRAX、DENAGO、TEKO三大差异化品牌形成错位竞争，凭借性价比、智能化优势及经销商利润让渡策略，高尔夫球车业务有望持续放量，逐渐成为公司核心增长引擎。
第二增长曲线
依托现有产能与渠道的复用优势，公司围绕Ebike、全地形车、机器人三条线索布局第二增长曲线：
- Ebike：受益于关税背景下美国市场供需错配带来的需求替代红利，公司Ebike业务短期内增量显著。DENAGO、GOTRAX两大自有品牌皆布局Ebike品类，实现从日常通勤到越野山地的全场景覆盖。
- 全地形车：顺应市场需求，持续进行大排量全地形车研发与中大排量车型电动化升级，高毛利产品投产有望带动盈利能力提升。
- 机器人：公司与宇树科技进行战略合作，预计将通过渠道复用深化机器人在美国市场的渗透率，推动公司从交通工具制造商向智能设备解决方案提供商转型。
盈利预测与投资建议
预计公司未来三年营收53.3/66.8/86.3亿元，同比+35%/+25%/+29%；归母净利分别达11.9/15.9/21.2亿元，同比+45%/+34%/+33%。给予2027年21倍P/E，对应目标价306.18元。首次覆盖，给予“买入”评级。
风险提示
国际贸易与政策准入风险；市场竞争加剧风险；海外产能扩建不及预期风险；战略转型与新业务推进不及预期风险。
