原油期货市场数据变动分析
- 主力合约与基差：2026-04-16，SC主力合约价格小幅走高至631.8元/桶，较前日上涨1.9元或0.3%，走势序列显示日内波动后收高。WTI和Brent主力合约价格维持稳定，分别为91.39美元/桶和94.87美元/桶。价差方面，SC-Brent价差走强至-2.23美元/桶，较前日扩大0.26美元；SC-WTI价差走强至1.25美元/桶，扩大0.26美元；Brent-WTI价差稳定在3.48美元/桶；SC连续-连3价差小幅上扬至12.5元/桶。
- 持仓与成交：2026-04-16资讯显示，中质含硫原油期货仓单持平于3511000桶，低硫燃料油仓库仓单减少4100吨至13500吨，显示部分库存减少，但原油仓单稳定。
产业链供需及库存变化分析
- 供给端：2026-04-16，印度LPG日产量上升40%至50,000吨，但需求为80,000吨，需进口补充；印度正多元化进口来源，包括美国、挪威等国。美国原油出口激增，逼近纪录高位，以替代中东供应中断。欧盟起草计划应对航空燃油短缺，旨在最大化炼油厂产出。美伊首轮伊斯兰堡谈判无果而终，核心分歧在核计划、海峡控制权及赔偿问题上僵持不下。本周末（4月18-19日）双方有望复谈，目前呈“边打边谈”态势：美国升级海上封锁与制裁施压，伊朗坚持底线。临时停火将于4月22日到期，能否延长尚存变数。霍尔木兹海峡通行量已骤降90%以上。若周末达成有限协议，油价短期承压；若谈判破裂，地缘风险溢价将再度推高油价。
- 需求端：德国汉莎停飞部分飞机（因航空燃油成本上升和罢工），减少航空燃油需求。美国能源部长表示将降低汽油价格（目标3美元/加仑），可能提振终端消费；印度国有炼油企业被敦促限制美元购买，显示需求强劲但外汇约束。EIA/OPEC/IEA表观需求方面，印度LPG需求超过国内产量。成品油利润受航空燃油短缺影响，需求整体承压。
- 库存端：截至4月10日当周，美国EIA原油库存意外下降91.3万桶（预期增15.4万桶），终结连续七周累库。成品油去库强劲：汽油库存大降630万桶（连续第九周下降，创2023年3月以来最大降幅），馏分油库存减少310万桶。总体看，出口激增、进口锐减及炼厂加工下滑推动原油意外去化，汽油与馏分油超预期降库显示需求韧性，对短期油价形成偏强支撑。
价格走势判断
原油价格预计短期内维持高位震荡格局。供给端，美国出口激增和印度进口多元化部分缓解中东供应中断风险，但伊朗地缘政治不确定性持续支撑价格；需求端，航空燃油需求减少和汽油价格调控措施抑制上行空间，而亚洲需求提供支撑。整体产业链中，供给扰动与需求分化形成拉锯，导致价格难以突破当前区间，需密切监控谈判进展及通航数据变化。
