市场分析
线上报价方面：
- 马士基：WEEK17周报价1450/2160美元/FEU，WEEK18周报价1420/2100美元/FEU；5月份涨价函公布，价格为2275/3500美元/FEU（2026年5月4日之后）。
- MSC+Premier Alliance：MSC 4月上半月船期报价1580/2640美元/FEU，4月下半月报价1460/2440美元/FEU；ONE 4月下半月报价2061美元/FEU，5月上半月报价3061美元/FEU；HMM 4月上半月报价2158美元/FEU。
- Ocean Alliance：CMA 4月下半月船期报价2525美元/FEU，5月上半月报价3533-3633美元/FEU；EMC 4月份下半月报价1680/2560美元/FEU；OOCL 4月下半月报价2459-2509美元/FEU。
地缘端：
- 美国财政部长贝森特表示，特朗普的关税水平可能恢复到最高法院废除多项征收令之前的水平，并寻求利用不同授权重建“关税墙”。贝森特认为美国经济状况依然强劲，增长率仍能轻易超过3%甚至3.5%，核心通胀率持续下降。
静态供给：
- 截至2026年4月1日，2026年至今交付集装箱船舶39艘，合计运力243154TEU。12000-16999TEU船舶合计交付8艘，合计11.9万TEU；17000+TEU以上船舶交付2艘，合计41020TEU。
- 交付预期：12000-16999TEU船舶2026年剩余月份交付64.9万TEU（44艘），2027年交付94.9万TEU（64艘），2028年交付125.24万TEU（86艘），2029年交付41.54万TEU（29艘）。
- 17000+TEU船舶2026年剩余月份交付16.9万TEU（7艘），2027年交付86.28万TEU（40艘），2028年交付160.3万TEU（80艘），2029年交付163.6万TEU（81艘）。
动态供给：
- 中国-欧基港4月份剩余3周月度周均运力30.83万TEU，WEEK16/17/18周运力分别为30.03/27.57/34.91万TEU。5月份月均运力30.43万TEU，WEEK19/20/21/22周运力分别为27.98/27.87/33.34/32.51万TEU。6月份月度周均运力29.11万TEU，WEEK23/24/25/26/27周运力分别为33.07/28.98/30.42/30/23.1万TEU。5月份共计4个空班和3个TBN。6月份共计10个TBN。
主力合约：
- EC2604：马士基WEEK17价格继续下调，4月合约交割结算价格初步预估1630点左右，投资者关注盈亏比。
- EC2605：市场逐步进入旺季挺价阶段，马士基5月份涨价函公布为3500美元/FEU，5月合约短期驱动向上，关注马士基5月第一周价格。
- EC2606、EC2607、EC2608：旺季合约预期较强，苏伊士运河复航概率低，上半年超大型船舶交付压力小，亚洲-欧洲需求端月度同比增速较高，短期走势或相对较强。
市场数据：
- 集运指数欧线期货所有合约持仓32107.00手，单日成交12336.00手。
- 4月10日公布的SCFI（上海-欧洲航线）价格1547美元/TEU，SCFI（上海-美西航线）价格2552美元/FEU，SCFI（上海-美东）价格3518美元/FEU。
- 4月13日公布的SCFIS（上海-欧洲）1728.17点，SCFIS（上海-美西）1600.18点。
策略：
