盘面情况
周一集装箱运费期货先扬后抑,除EC2608微涨外,其他合约均收跌。主力合约EC2604报收1938.8点,下跌1.59%;EC2606报收2394.4点,下跌1.87%;EC2612报收1814点,下跌2.9%。八大合约成交量5.88万手,成交金额61.64亿元。
现货市场
- SCFIS(上海→欧洲)录得1556.49点,周环比上涨0.7%。
- TCI(天津→欧洲)报得$1974.89/TEU和$3265.89/FEU,日环比上涨11.76%和13.52%。
- ONE将3月21日和3月31日报价下调至$2445/FEU。
- 达飞轮船报价提涨至$3193/FEU。
- 1月英国商品进口贸易额同比增长0.9%,环比下降5.4%。
- 未来五周约705个计划航次中,48个停航,停航率7%,跨太平洋东行航线停航占比最高。
运力规模
截至3月16日,波斯湾内船舶总量为2,933艘,占全球1.80%;集装箱船113艘,占全球1.47%。
苏伊士运河通航情况
船舶燃料油情况
人民币兑美元汇率
亚欧宏观经济重点数据日历及提示
市场逻辑
- 上周末伊朗局势升级导致期市上涨,后因霍尔木兹海峡通行恢复及ONE下调报价,期市回撤。
- 中东局势导致船期紊乱,个别船东可能发布4月涨价函,市场已提前交易4月涨价。
- 4月整体处于淡季,不利于挺价;5月后货量将显著增加,亚欧运输旺季前置,欧洲贸易商或提前进口备货。
- 关注美以与伊朗冲突进展、红海商船攻击风险、班轮公司4月涨价函。
交易策略
- 4月挺价待观察,周二可考虑区间交易。
- 主力合约EC2604支撑位1750-1880点,压力位2100-2150点。