广州城区深度试乘VLA2.0,全长50km/用时1小时,体验概括为:
- 坐进去2分钟以内,能体验到VLA2.0和其他产品的区别
- #不是Demo,#是全场景的高一致性体验
- 小鹏的目标是让人真的“爱用”,智驾体验上正在和对手拉开差距,重新定义智驾T0
技术方面:
- 图灵自研芯片,“名义算力”=3Orin;“有效算力”=10Orin(等效2000T!)
- 每天基座模型迭代4版,源自infra的效率优化;单GPU效率10x,单任务训练效率40x
- 当前车端算法几十亿参数,Scaling Law当前还没看到收敛的天花板
物理AI进步斜率继续陡峭:
- 当前VLA2.0模型和图灵自研芯片的能力并未充分挖掘,2026年下半年启动运营的Robotaxi值得期待
- Scaling law在智驾领域的并未看到收敛的趋势,数据量模型参数训练效率领先的企业将在scaling的过程中维持技术优势
重申小鹏汽车推荐!目标价106港元、27美元。
3月新车(G6增程)上市后市场反馈良好,在手订单正在积累;3月11日(今日)门店开启VLA2.0试驾,进店量和订单有望继续攀升