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通行状态:特殊豁免,安全通行
- 伊朗官方承诺保障中国船只安全通行,基于中伊长期能源合作。
- 实际案例:中远海能“新龙洋轮”、招商轮船“新海辽轮”等VLCC于2月底安全通过;3月3日中远海运货轮在革命卫队引导下靠泊阿巴斯港。
- 俄罗斯船只同样正常通行,反驳“只允许中国通过”的说法。
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航运公司最新公告
- 中远海能:湾内船舶已停泊安全海域,生产经营正常,后续动态观察。
- 招商轮船:旗下“新世界号”VLCC顺利通过海峡,与中东客户签有长期协议。
- 其他公司:招商南油、中远海控等密切关注局势,评估风险。
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整体航运格局:近乎停摆,中俄例外
- 全球航运量暴跌:3月1日海峡通过量仅44艘次(较冲突前日均124艘次骤降65%),整体暴跌约85%。
- 西方船只停航:马士基、赫伯罗特等暂停海峡航线,超150艘油轮抛锚避险。
- 中俄船只正常:追踪数据显示中俄油轮及货轮未遭遇拦截,持续通行。
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中国能源安全的“后手”
- 进口多元化:俄罗斯成最大原油供应国,中俄、中哈、中缅管道年输油量超7000万吨,不受海上封锁影响。
- 战略储备充足:国家石油储备可应对短期波动,同时通过红海管线、富查伊拉港等绕开霍尔木海峡运输部分石油。