中信汽车卡特彼勒专家会要点卡特发动机排产已至28Q

2026-03-03 未知机构 EMJENNNY

产能排产与订单情况：卡特发动机排产已至28Q3，轮机排产至29Q2，客户下单需支付20%-40%不可退定金。其他主要头部企业产能排产至27Q4-28Q2。卡特25年发动机订单为6-9GW，26年预计同比+20-30%。发动机交付周期12个月以上，轮机交付周期接近24个月，市场增量价格为500-800美金/kw。
主电源对比：作为主电源，燃气发电机优势为快速启动；燃气轮机占地更小、成本更低。
扩产难度与未来涨价预期：扩产难度排序为燃气轮机（由于上游限制）＞燃气发动机＞柴油发动机；未来涨价预期排序为燃气发动机＞燃气轮机＞柴油发动机。
机组售价与核心部件：燃气机组售价120-200万美金，柴油机组价格为燃气机组的60-70%。核心部件占比：发动机本体（35-40%）、控制与燃油/燃气系统（15-20%）、发电机（10-15%）、涡轮增压系统（8-10%）、换热系统（7-12%）、后处理（5-8%）。
供应短缺与战略供应商：供应部件短缺：曲轴、缸体。卡特战略供应商：银轮股份、联德股份、中原内配。