周末Musk访谈市场高度关注太空算力、AI、Optimus等议题,但忽视了当前发电侧的最大瓶颈——燃机及涡轮叶片。发电压力不仅来自GPU,还包括CPU、存储设备和网络硬件,且需为峰值散热做准备,实际发电需求比GPU功率*PUE的简单计算更大。马斯克指出,SpaceX和Tesla可能需自制涡轮叶片,交付周期将延长12-18个月,主要限制因素是叶片和导向叶片,全球仅三家铸造公司能生产,订单积压严重。
涡轮叶片是技术壁垒最高、价值量最高的环节,两机产业研发壁垒高、开发周期长、资本开支大,导致行业稳定集中。全球龙头为Howmet和PCC,国内核心公司为应流股份、万泽股份(涡轮叶片)和航亚科技(压气机叶片)。
核心公司分析:
- 应流股份: 涡轮叶片龙头,十年磨一剑进入收获期,切入贝克休斯、西门子、GE航空等龙头客户,与核电业务共振。
- 万泽股份: 涡轮叶片龙二,西门子航改燃涡轮叶片新晋供应商,海外大客户突破进展,国内商发涡轮叶片核心供应商,放量速度快。
- 航亚科技: 压气机叶片龙头,供应商包括GE航空、赛峰、罗罗等,Leap发动机份额高,国内商发压气机叶片供应商,产业链地位高。
产业链机会:
- 成撬商关注杰瑞股份。
- 主机厂关注东方电气、海联讯。
- 零部件环节关注鹰普精密、联德股份。
研究结论:
燃机产业链迎来10年超级景气周期。北美AIDC发电有系统性研究,内燃机、航改燃、SOFC等方向也存在机会。