- 核心观点:特斯拉Robotaxi进入无人监督阶段,标志着其开启盈利增长飞轮,世运电路作为单车智能核心供应商,是Robotaxi产业链中最核心的受益标的。
- 关键事件:
- 事件一:马斯克宣布特斯拉Robotaxi将进入无人监督阶段,车内无安全员,约三周后在奥斯汀运行。
- 事件二:我国首批L3级自动驾驶车型产品获得准入许可,推动Robotaxi发展。
- 盈利增长飞轮:
- 取消线下安全员后,特斯拉计划将线上安全员盯车比例从1:1提升至1:8,大幅降低运营成本。
- 司机成本占网约车和出租车运营成本的70%,若降至1/8,Robotaxi运营成本将降至传统网约车成本的一半。
- T公司Robotaxi趋势中的不可替代性:
- 成本控制:T公司有能力将单车成本控制在3万美元,是开启盈利飞轮的核心前提。
- 硬件迭代:T公司通过重新定义算法-芯片-汽车硬件,快速迭代适合Robotaxi生态的智能产品。
- 核心受益标的:
- 国内Robotaxi核心受益标只有世运电路、耐世特、蓝思科技,T公司供应链思路为复刻Model Y和Model 3并降本。
- 世运电路:对应提升空间最大的单车智能,算力和高水准芯片支持智能算法减少人工干预。
- PCB是Robotaxi算力模块唯一国产化电子零件,单芯片价值量从HW4时代的1000元提升至近3000元。