业绩与行情回顾
- 板块业绩恢复增长:2024年锂电池板块营收和净利润分别增长0.14%和-30.70%;2025年前三季度分别增长12.81%和28.38%,增收和净利润均两位数增长,但细分领域显著分化。2025年以来,锂电池指数上涨79.34%,跑赢沪深300指数63.25个百分点。
- 细分领域业绩分化:锂电产业细分领域业绩差异显著,2025年前三季度,营收方面正极、负极和电解液表现较好,净利润方面,负极和电解液表现较好,隔膜、锂矿和动力电池增长中位数低于行业水平。
新能源汽车销售
- 全球新能源汽车销售:2024年全球新能源汽车销售1724.16万辆,同比增长25.98%,占整体市场22%份额,占比同比提升6个百分点。2025年1-9月,全球新能源汽车合计销售1447.86万辆,同比增长23.47%。
- 我国新能源汽车销售:2024年我国新能源汽车合计销售1285.90万辆,同比增长36.10%,连续10年位居全球第一,合计占比提升至40.92%。2025年1-10月,我国新能源合计销售1291.10万辆,同比增长32.41%,合计占比46.70%,占比较2024年提升5.78个百分点。
- 动力电池出货:2025年1-9月,全球动力电池装机811.8GWh,同比增长34.70%。我国动力电池和其他电池合计产量1292.50GWh,同比增长51.30%,预计2026年仍将保持两位数增长。
- 我国动力电池装机与行业集中度:2025年1-10月,我国新能源汽车动力电池累计装机578.20GWh,同比增长42.45%。我国动力电池装机行业集中度总体较高,2025年1-10月Top10市场占比为94.30%,宁德时代市场占比维持高位,2025年1-10月合计占比42.79%。
储能锂电池需求超预期
- 储能锂电池出货增速提升:2024年全球储能锂电池出货340GWh,同比增长51.1%;其中中国储能锂电池出货335GWh,同比增长62.62%。2025年前三季度,我国储能锂电池合计出货430GWh,同比增长99.07%,预计全年增速超75%。
- 海外储能需求高增长:2025年1-9月,中国储能新增出海订单/合作总规模达214.7GWh,同比增长131.75%。欧洲、澳大利亚、中东等地储能需求高增长。
- 储能电池成本下降提升经济价值:2022年以来,锂电产业链价格总体承压,锂电池价格总体持续下降。2025年9月2小时储能系统中标均价为0.538/Wh,较2024年月下滑约34.31%;4小时储能系统中标均价为0.508元/Wh,较2024年初下降21.97%。
- 政策持续鼓励:国家层面出台多项政策鼓励储能发展,包括建立电网侧独立储能电站容量电价机制、完善峰谷电价政策等。
行业趋势及板块业绩
- 我国锂电池全球竞争优势显著:我国锂电池全球竞争优势显著,动力电池全球Top10中我国入围6家企业市场占比68.2%,储能占比超90%。美国对锂电池和人造石墨负极材料相关物项实施出口管制,彰显我国锂电产业优势。
- 锂电池技术路径:目前主要包括磷酸铁锂和三元材料,二者市场占比变动与政策变化、材料和电池技术进步高度相关。我国政策对高能量动力电池补贴力度减弱,同时叠加技术创新,磷酸铁锂装机占比持续显著提升。2025年1-10月,我国动力电池中LFP装机占比大幅提升至81.30%。固态电池研究取得新突破,宁德时代、中创新航、亿纬锂能等头部厂商均将2027年定为全固态电池小批量装车的关键节点。
- 综合整治内卷助力行业有序发展:中央政治局会议、中央经济工作会议等明确要求综合整治“内卷式”竞争,规范地方政府和企业行为。多部门出台系列政策,行业协会发布倡议,相关企业积极响应。
- 原材料价格稳中有升:2025年以来,主要原材料价格表现差异化,其中碳酸锂高度相关材料价格总体已触底且短期显著上涨,电解液产业细分领域产品价格短期止跌快速上涨、钴相关产品价格受外部政策影响显著上涨。预计2025年六氟磷酸锂和电解液产品高频均价较2024年高频均价将上涨。
板块业绩两位数增长,但细分标的将持续分化
- 板块业绩将持续增长:预计2025年锂电池板块营收增速将提升至两位数,净利润将恢复至两位数增长;2026年板块业绩将持续保持两位数增长,但细分领域、细分标的将持续分化。
投资评级及主线
- 维持行业“强于大市”评级:截至2025年11月18日:锂电池和创业板估值分别为28.69倍和42.32倍,目前锂电池板块估值显著低于2013年以来44.06倍的行业中位数水平。
- 投资主线及重点标的:建议重点关注四条投资主线:一是积极关注产业链细分领域龙头企业;二是关注受益于储能需求增长的电池和上游材料企业,特别是磷酸铁锂细分领域优势企业;三是关注产业链价格上涨的细分领域;四是关注固态电池技术进展和落地情况。建议关注宁德时代、湖南裕能、天赐材料等。
风险提示
- 国内外宏观经济下滑超预期;新能源汽车销售不及预期;行业政策执行力度不及预期;行业竞争加剧;细分领域价格大幅波动;全球产业链供应链不确定。