核心观点与关键数据
- 业绩表现:吉利汽车2025年Q3单季度营收891.9亿元,同环比分别增长26.5%/14.7%;归母净利润38.2亿元,同环比增长59.3%/5.6%,整体表现符合预期。
- 销量与ASP:Q3实现总销量76.1万台,同环比分别增长42.5%/7.9%;单车ASP为11.7万元,同比下滑11.2%主要受价格竞争影响,吉利主品牌销量占比同比提升4.9个百分点。
- 毛利率与费用率:Q3毛利率为16.6%,同比改善主要因规模效应和产品结构改善(领克900等高价车型占比提升);环比下滑主因降本工作完成进度影响。销售/研发/行政费用率分别为6.0%/4.9%/1.5%,管理费用率通过品牌协同环比持续下降,销售费用率同比增加主因新上市4款新车营销费用较多。
- 其他收益与净利润:Q3其他收益9.5亿元,环比下降18.9%,其中汇兑收益亏损2.5亿元。整体单车盈利为0.53万元,同环比分别增长19.1%/19.0%,单车盈利能力同比显著改善。
- 极氪业务:极氪科技集团Q3净亏损4.6亿元,单车亏损0.3万元,环比缩窄。极氪(含领克)Q3销量14万辆,同环比分别增长12.5%/7.1%。极氪9x于9月底上市,终端反馈出色,预计将对量利带来较大拉动。
盈利预测与投资评级
- 盈利预测:上调2025年归母净利润预期至181亿元(原150亿元),下修2026/2027年预期至195/272亿元(原221/295亿元),考虑新能源车减半征收购置税及可能的以旧换新补贴政策退坡影响。
- 估值与评级:对应PE分别为9/8/6倍,维持吉利汽车“买入”评级。
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